'Toro Rosso in tijdsnood door late motorendeal'
- Gepubliceerd op 10 sep 2015 13:52
-
- Door: Rob Veenstra
In het spoor van grote broer Red Bull Racing stevent ook Scuderia Toro Rosso af op een nieuwe motorenpartner voor 2016. Het heeft er alle schijn van dat de twee Red Bull-teams afscheid nemen van Renault en in zee gaan met Ferrari. Het is alleen wel laat in het jaar om die omschakeling nog te maken.
Voor het grote en kapitaalkrachtige Red Bull Racing is dat niet zo'n probleem, maar het nietige Scuderia Toro Rosso kan wel in tijdsnood komen met de aanpassingen aan het chassis om de nieuwe aandrijflijn goed in te passen. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko verklaart in Speed Week: "In het ideale scenario opereren onze beide teams ook volgend jaar met dezelfde motor."
"Dit heeft geen nadelige effecten op onze voorbereidingen voor volgend seizoen, want Red Bull Racing is technisch goed uitgerust en kan snel anticiperen. Voor Scuderia Toro Rosso is het wellicht een ander verhaal, zij komen misschien onder druk te staan omdat ze een kleinere organisatie hebben. Duidelijk is dat hoe eerder we duidelijkheid hebben, hoe beter het is."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (37)
Login om te reagerenErik FW34
Posts: 3.561
Blabla Max...
Sjaakafhaak
Posts: 666
Dit is niet best voor Max.... :D
Erik FW34
Posts: 3.561
Het zal allemaal wel weer goed komen. RB helpt TR wel, al is het alleen maar om Mercedes te kakken te zetten.
Ik bedoel natuurlijk "Dat is niet best voor Max! Het is allemaal de schuld van Renault! Nu met die motor wel natuurlijk een kant en klare weg voor 2017 in de Ferrari....enz"
perestijn
Posts: 1.663
Beetje denigrerend, "het nietige STR", gebruiken ze toch ook het zelfde chassis als RBR, spaart in de kosten.
jack-b
Posts: 104
Het chassis is niet hetzelfde. Is niet toegestaan.
perestijn
Posts: 1.663
jaja en jij denkt dat die 2 geen data uitwisselen, ik denk dat er weinig verschil in zit.
Remedy81
Posts: 5.886
@PERESTIJN: ik zou je ogen is open doen. Als je naar de auto's kijkt kun je zien dat de filosofie achter de auto in tegenstelling tot een aantal jaren geleden compleet verschillend is.
jack-b
Posts: 104
Data uitwisselen heegt niets met het chassis te maken.
perestijn
Posts: 1.663
Heren alles is meetbaar ook een chassis of bouwen ze zomaar een chassis en gokken ze dat die goed is, aub denk na! @REMEDY81, je kan ook commentaar geven zonder "ik zou je ogen is opendoen", je kan ook je verstand eens gebruiken ;-)
Milo1981
Posts: 131
Heel slecht nieuws voor Max. Moet ie toch maar instappen bij RBR.
Erik FW34
Posts: 3.561
Wat is het slechte nieuws precies?
Milo1981
Posts: 131
Slechte nieuws is dat ze die auto niet op tijd goed krijgen met die nieuwe motor. Zou bijzonder klote zijn toch....
NicoS
Posts: 18.215
Ze hebben 3 maanden de tijd in de winter...moet toch gek gaan lijkt mij.
Erik FW34
Posts: 3.561
Die auto is prima op tijd af.
Alternatief is Renault motor. Naar het schijnt een raket in 2016 :-)
Sjaakafhaak
Posts: 666
Ga er ook van uit dat het wel goed komt, misschien lopen ze de eerste races wat achter maar dat trekken ze gedurende het seizoen wel weer recht.
Ik hoop in ieder geval op een deal met Ferrari motoren, dat chassis is serieus goed en ben heel benieuwd wat ze volgend jaar kunnen laten zien.
Wouter666
Posts: 2.267
Komt wel goed, ik begreep dat de montagepunten van zo'n blok tegenwoordig ook al gestandaardiseerd zijn. Verder begint het seizoen pas erg laat komend jaar (april) en grote broer Red Bull zal STR niet aan z'n lot overlaten.
Insure
Posts: 1.264
Ik snap dat een hele nieuwe motor of aandrijflijn tijd kost om te implementeren. Dit is echter alleen maar politiek. Renault zal de boel wel hebben lopen op te houden. Desnoods biedt Red Bull hulp aan bij Toro Rosso. Daar hebben ze zelf ook profijt van.
Dit is bedoeld om de druk er bij Renault op te zetten. Dat is ook waar we op wachten. Renault wacht op de betalingen van het "historische" geld van Ecclestone en op de schikking tussen Red Bull en Renault. Ik denk dat Renault alleen al Lotus daarvan kan opkopen. En de prijs zakt ook per dag van Lotus, want ze zijn in doodsnood.
pacoramon
Posts: 572
Max naar Redbull, je bent beter dan beide coureurs daar.
Erik FW34
Posts: 3.561
Dan kan hij ook naar Manor gaan
Cheesehead
Posts: 525
Ze hebben een extra lange winter, dus dat komt goed.
TheBoss
Posts: 176
prima voor Max...die rijdt volgend jaar gewoon in de RBR om alvast bij een top team aan de Ferrari motor te wennen :)
Erik FW34
Posts: 3.561
zucht
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ik weet niet onder welke steen jij vandaan komt, maar er is al een aantal keer bevestigd dat Max in de TR zit volgend jaar...
Erik FW34
Posts: 3.561
Speedpuppet, niks is zeker, misschien past 1 schroef niet goed en zullen ze daarom Max verplaatsen van team!
TheBoss
Posts: 176
@Speedpuppet blijkbaar volg je de F1 nog niet zo lang..... in de F1 is het pas zeker als je in Melbourne op de grid staat. Dus we wachten gewoon af....de enige sta in de weg is momenteel Ricciardo als ze die kunnen ruimen dan zie ik niet in waarom ze Max niet promoveren naar RBR.
Matn
Posts: 964
Het is zeker dat 3 van 4 coureurs een contract hebben bij RB, volgens mij Ricicardo, Sainz en Verstappen... waar de heren ingezet worden is nog nimmer bevestigd, en dat zal wel niet voor niets zijn.
Ik zie het niet gebeuren... maar er is een andere scenario mogelijk dat het huidige
hoogie35
Posts: 823
zucht
maxioos
Posts: 1.868
Sainz heeft nog geen contract voor volgend jaar, de andere 3 wel. @MATN
Big_El
Posts: 2.137
Och... Ferrari kondigt ook net aan dat ze de motor gaan aanpassen om hem aerodynamisch beter te maken, dus het goed inpassen kan dan meteen met de nieuwe dimensies...
DutchF1
Posts: 12.432
Misschien helemaal zo slecht nog niet voor STR. Komt er misschien alsnog een Mercedes motor in en kan Max instappen wanneer Rosberg zijn contract afloopt. Tevens zou het de manier zijn om onder het "juk" van de grote broer uit te komen. Met een Ferrari motor zouden ze toch maar 4e of 5e team op de grid worden.
Erik FW34
Posts: 3.561
Echt serieus, F1-today bezoekers? Hoe laat beginnen jullie op een dag aan de alcoholische versnaperingen? Ergens roept iemand dat de auto misschien iets later klaar is en nu gaat hij zelfs Rosberg al vervangen...
DutchF1
Posts: 12.432
En waarom niet? Ik zie hier alleen maar verstandige mensen verstandige dingen roepen.....en dat zijn allemaal gissingen want niemand weet iets. Ik ook niet, maar het zou zo maar kunnen. Net als al die andere gissingen.
Erik FW34
Posts: 3.561
Dutch, hele hele topic staat al vol onzin. Vandaar mijn aller eerste post "blabla Max..."
Als er maar iemand een scheet laat, een scheet tussen aanhalingstekens in de kop van het artikel, en het gaat over Max die meteen een carrière switch maakt.
Het is niet op jou hoor, begrijp mij niet verkeerd, maar ik denk dat we beetje doorslaan.
2015 coureurs zijn 2016 coureurs, behalve bij Lotus en Manor
Benno329
Posts: 2.786
Sommigen slaan een beetje door, anderen zijn aan het dagdromen. Resultaat is nagenoeg hetzelfde. Maar niemand komt helaas met feiten.
Axel
Posts: 2.331
@Erik FW34, wij forumleden van F1today zijn buitenstaanders in de F1wereld, en niemand van ons weet wat er speelt in de F1wereld.
De informatie die door ons vergaard wordt, vernemen we uit berichten die door anderen in de media zijn opgesteld.
De reacties van alle forumleden zijn en blijven daarom giswerk.
Erik FW34
Posts: 3.561
Axel,
dit is geen giswerk maar dit is gewoon irritant.
Axel
Posts: 2.331
Het artikel gewoon negeren, of de de hele site,