Alonso breekt een lans voor teamgenoot Button
- Gepubliceerd op 10 sep 2015 15:37
-
- Door: Rob Veenstra
Als het aan Fernando Alonso ligt, dan blijft Jenson Button bij McLaren als zijn teamgenoot voor 2016. De twee wereldkampioenen kunnen prima met elkaar opschieten en Button staat volgens Alonso nog altijd garant voor kwaliteit. Button bezit een aflopend contract waarin een optie voor volgend seizoen is opgenomen. McLaren moet voor het einde van deze maand bepalen of ze die lichten.
Alonso breekt een lans voor zijn teamgenoot. "Jenson is bezig aan een goed seizoen. We werken al het hele jaar nauw samen om het team vooruit te helpen. De ervaring van Jenson komt zeer goed van pas bij de updates voor zowel de aandrijflijn als de aerodynamica. Ik denk dat het goed zou zijn voor het team als Jenson blijft. Mochten de leiding daar anders over beslissen, dan kleven daar voor- en nadelen aan."
"Het enige dat ik kan zeggen is dat de samenwerking met Jenson productief is geweest voor het team en voor mezelf. Als team en ook persoonlijk hebben we veel van hem geleerd. Over de andere rijders die eventueel in aanmerking komen voor een stoeltje kan ik weinig zeggen, die ken ik niet goed genoeg. McLaren zal een keuze maken waarvan zij denken dat het de beste keuze is en hopelijk doen ze dat voor de Kerst."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (20)
Login om te reagerenErik FW34
Posts: 3.561
Sorry voor de Alonso fans maar is het misschien beter om Alonso te vervangen?
Ik denk dat beide niet veel van elkaar onderdoen en dan scheelt dat toch een bult centjes.
Hoewel, ze zullen hem nu af moeten kopen.
DutchF1
Posts: 12.432
Dat is toch wat een team wil, 2 coureurs die niet of weinig voor elkaar onder doen. En met die bagger motor hebben ze toch maar even wat puntjes bij elkaar gesnoept.
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik denk dat ze helemaal niet moeten vervangen, maar als je er dan 1 uit mikt, en ze doen niet onder voor elkaar, dan pak je toch de duurste?
Cavallino
Posts: 3.627
Nja, als er een iemand het team naar de buitenwereld attractief kan houden is het Alonso.
Zijn commerciële waarde is nog steeds hoog en hij kan misschien nog voor wat extra sponsoring zorgen. Tevens staat hij hoger aangeschreven dan Jenson én is hij binnengehaald als messias...
Let op, ik zou hem persoonlijk niet echt missen...maar de huidige F1 zou de naam wel missen...
Interlagos
Posts: 918
Beide vervangen voor Kevin Magnussen en Eric van de Poele en dan komt het helemaal goed met McLaren, die brengen McLaren wel op de rails. Sarc.
Max Vertrappen
Posts: 364
nauw nauw
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Wat is er? Zit je broek te strak?
Erik FW34
Posts: 3.561
1 woord, en dan twee keer verkeerd schrijven :-)
Max Vertrappen
Posts: 364
werken al het hele jaar nauw samen
:-]
Erik FW34
Posts: 3.561
Altijd leuk als iemand je grap niet begrijpt :-)
Eau Rouge
Posts: 348
Was dát een grap?
Singer911
Posts: 310
@eau rouge: Was dát een grap?
Kenney
Posts: 2.250
Alonso was ook diegene die jarenlang bleef roepen dat Ferrari Massa niet moest vervangen toen hij er nog reed. Ik denk dat hij ook liever good-old Button heeft dan een jonkie die het hem moeilijk kan maken (al is hij nu wel een betere, completere en verstandigere rijder dan in 2007).
Benspeed
Posts: 2.792
Zou er nog genoeg budget zijn om Jenson te behouden dan zou ik dat doen want die man is een zeer intelligente piloot die in de moeilijkste omstandigheden zeer scherp uit de hoek kan komen wat velen niet kunnen. Ik volg F1 sinds 1980 en heb er weinig zoals hem zien passeren.
FerrariRules
Posts: 3.041
Met de prijs die Alonso betalen kunnen ze de salarisverhoging van Button ook wel betalen.
Naast het feit dat er niet veel wereldkampioenen beschikbaar zijn. Hij is snel, fit, heeft kennis en trekt veel publiciteit.
Zou niet handig zijn hem niet te behouden.
chao
Posts: 1.039
Ik zou beiden eruit gooien en Max en Sainz nemen, kunnen ze die 50 miljoen aan de auto besteden, rijden ze volgend jaar weer in het middenveld.
Jay
Posts: 127
Volgens sommige hier is Max de oplossing voor ieder team. Team Verstappen is natuurlijk niet van gisteren en die lezen de berichten hier ook. Het prijskaartje is daarom gestegen naar 50 miljoen want ja, dat is een koopje voor een bijna gegarandeerd kampioenschap.
Belgianf1fan
Posts: 624
Ik heb toch vragen betreffende de toegevoegde waarde van beide heren bij de ontwikkeling. Ze hebben geen ervaring met top wagens van 2014 15.Hun gloriedagen lagen in het V8 tijdperk en in de huidige formule hebben ze enkel met baggerkarren rond gereden. Als McLaren en Honda vooruit willen, kunnen ze mijns inziens beter Rosberg met veel poen binnen halen.
FerrariRules
Posts: 3.041
Naast vele andere componenten van een F1 auto gaat het er ook om hoe coureurs het rijden vertalen naar het team toe. De 1 zegt het in 5 woorden, de ander in 50.
Ook het effect van een verandering goed weten om goede voorstellen aan het team te kunnen geven is heel belangrijk.
Om Max als voorbeeld te gebruiken (horen we al zo weinig over...lol). Jos heeft hem precies hierom via zoveel laten karten Hij heeft nu zeer veel gevoel in een auto. Hamilton is er ook zo een.
Boutsen
Posts: 709
@BelgianF1Fan (vlagje?), ontwikkelingswerk door de coureurs heeft meer te maken met het chassis, de wegligging, de remmen, ophanging, camber, toe, de set up enz dan wel met het ontwikkelen van de motoren. De kracht, het koppel en de pk's zijn er op het juiste moment en in voldoende mate of niet. Daar kunnen Alonso of Button weinig aan toedragen, behalve dan de feedback geven of het goed of slecht is. Ipv een Rosberg, kan je dan beter een Mercedes top ingenieur in huis nemen.