De nieuwe hogesnelheidscamera voor de Formule 1 is klaar voor de eerste tests in de praktijk. Magnetti Marelli werkte bijna een jaar lang aan een camera die de gebeurtenissen in de cockpit beter moet registreren dan het geval is met de huidige technologie. Daarmee hoopt de internationale autosportbond FIA belangrijke kennis over crashes te vergaren.
De nieuwe camera neemt vierhonderd frames per seconde op. Dat is zestien keer beter dan de standaardtechnologie die momenteel op de auto's zit. De camera heeft het formaat van een usb-stick en staat op het hoofd van de rijder gericht. Het is de bedoeling om de camera voor 2016 verplicht te stellen. De FIA heeft het licht op groen gezet voor een praktijkexamen in een vrije training tijdens een Grand Prix-weekend voor het einde van het seizoen.
Andy Mellor, de technisch adviseur van de FIA Institute: "We krijgen al langer onboard-beelden van crashes en hoewel die nuttig zijn, is het materiaal geschoten op een lage snelheid en is het lastig om tot in de milliseconde nauwkeurig te kijken wat er allemaal gebeurt. We onderzoeken de mogelijkheid voor hogesnelheidscamera's al langer, maar de technologie was tot op heden niet toereikend. Nu wel."
Reacties (3)
Login om te reagerenfre0n
Posts: 538
dat soort camara's is op wel meer gebieden interessant. hogesnelheidscamera's in zo'n kleine formfactor kun je natuurlijk in meer situaties gemakkelijk plaatsen
FerrariRules
Posts: 3.049
Geeft ook leuke beelden tijdens de race (?)
SennaDaSilva
Posts: 3.937
Waar ze wel op moeten letten is dat ze de camera's wat meer "vibratie" gevoelig maken. Dat klink wellicht raar, maar het zou wel weer meer "beleving" geven voor de kijker. Tegenwoordig zijn de camera's zo goed, dat het allemaal "makkelijker" lijkt. Als je onboard beelden uit begin jaren 90 bekijkt, ziet het er allemaal stukken heftiger uit. Dat kwam voor een groot deel omdat de camera's nog minder waren. Nu lijkt alles een stuk sterieler. Wel mogen ze de beeldem wat scherper maken wat mij betreft.