Rijders vragen om strikter toezicht op track limits
- Gepubliceerd op 15 sep 2015 15:38
-
- Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA is door de Coureurs Commissie verzocht om strenger toe te zien op de naleving van de track limits, de grenzen van de baan. Het komt tegenwoordig veelvuldig voor dat rijders een loopje nemen met de limieten van het circuit. De coureurs zijn dat zelf ook zat. De rijders doen een beroep op de FIA.
Dat is de uitkomst van een vergadering van de Coureurs Commissie deze week in Parijs. Daarin zetelen onder meer Emerson Fittipaldi, Karun Chandhok, Nigel Mansell, Susie Wolff, Emanuele Pirro, Tom Kristensen, Marcus Gronholm en Carlos Sainz senior. Ze hebben de FIA tevens gevraagd om een vertegenwoordiger af te vaardigen in de Circuits Commissie om tot een permanente oplossing te komen voor het misbruik van de uitloopstroken.
Voor de korte termijn is het echter de bedoeling dat de FIA de regels strikter hanteert en consequent optreedt tegen rijders die de limieten van de baan schenden. De Coureurs Commissie pleit voor een universele regel. De FIA zou ook training verplicht moeten stellen voor jonge talenten om ze meer bewust te maken van de onsportiviteit en de gevaren van het overschrijden van de track limits.
Trending nieuws
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
18
Reacties (16)
Login om te reagerenvwtune
Posts: 215
Leg er gewoon spijkermatten naast... zal je zien dat ze het niet meer doen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ze moeten niet vergeten om een paar fakirs aan te nemen om bij de gestrande wagens te komen :)
lars75
Posts: 8.908
Gewoon grindbakken, gras en vangrails en iedereen zal de track limits respecteren!
Renger van der Zande:
"In Europe you sometimes get a penalty for “track limits”, which means that you go too far outside the track and gain time. This penalty does not exist at Watkins Glen, because the penalty is then that your car has been crushed. There is no room for mistakes, and that is what I prefer."
brabham-bt50
Posts: 11.760
Prachtbaan is t, een van mn favoriete circuits, een klassieker. Geen ruimte om ongestraft een fout te maken inderdaad, en daar hoeft geen official voor aan te pas te komen.. Ja om de rommel op te ruimen
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik zou zeggen: schaf Project Cars aan en je kunt je hart ophalen! :-)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Binnenkort maar weer eens ouderwets laagvliegen in een schakelkartje :)
Wingleader
Posts: 3.203
Leg nou tussen die asfalt uitloopstroken en de baan een grindstrook van zo'n 10 mtr breed.
Op de meeste banen is hiervoor ruimte genoeg, het voordeel wat een rijder nu heeft is dan meteen weg.
JV fan
Posts: 2.699
Ja gewoon een grindbak strook van een meter of 2 rechtstreeks naast de baan
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Exact wat ik altijd al wil! Gras mag ook..
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Een beetje alsof de klassenvertegenwoordig aan de leraar voor de klas vraagt om extra op te letten dat er niet gespiekt zal worden.
;-)
Gompie
Posts: 4.951
Watjes! De track limit is de muur of de vangrail, meer niet.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nou begrijp ik het: Piquet jr. was oprecht alleen maar op zoek naar de limiet op dit circuit in 2007.
;-)
AirJan
Posts: 1.382
Wie bepaald wie er lid zijn van deze commissie en wat voor zeggenschap hebben ze? Als ik die namen zo zie vraag ik me af in hoeverre ze kunnen spreken namens de huidige F1 coureurs. Emerson Fittipaldi en Nigel Mansell zijn al een jaar of 20 met pension. Karun Chandhok heeft nooit wat in de F1 te zoeken gehad, veldvulling met een zak geld. Susie Wolff heeft een link met F1 omdat ze met Toto getrouwd is, anders had nooit iemand van haar gehoord. Emanuele Pirro heeft ook een paar jaar als veldvulling gediend. Tom Kristensen, Mr. Le Mans. Marcus Gronholm en Carlos Sainz senior (als papa van nog de meest directe link met de huidige F1 coureurs) beiden iconen uit de rally sport waar ze nog nooit aan track limits gedaan hebben (ernaast is gewoon vaak een crash).
perestijn
Posts: 1.663
Misbruik maken van de uitloopstroken? Voordeel is plek teruggeven. Heel het jaar door van dit soort geneuzel, er zijn al regels genoeg, lekker racen en gas op de plank.
Shrek
Posts: 555
De bijgeplaatste foto is er géén voorbeeld van.
maxioos
Posts: 1.868
Tja, waar blijft de F1 nou in het vooruitstrevend zijn?
Er zijn in zulke "regels" zulke simpele en goede technische oplossingen te vinden welke ook weer leuke extra tv info kan geven. 3e maal overschrijding = drive through, sensor in auto en langs de track en in live stream timing rijtje track-out erbij.
Net als de vizieren op helmen, waarom worden niet met nanotechnologie gemaakt/bewerkt zodat er geen stof of wat dan ook op blijft en ze dus niet dat plastic hoeven af te trekken.
Een vaste scheidsrechters team welke met het circuit mee reizen en niet elke race een eigen team.
Ook meer beeld materiaal ed. van het gehele logistieke proces, pr, arbitrage, faciliteiten, enz, enz horen bij de autosport en zou volgens mij veel fans boeien.
----Ik meende trouwens dat Max bewust geen lid is van deze "vakbond", hij vond het geen nut hebben. Nou denk ik dat je als topsporter elke kans die je hebt invloed te hebben op regels of adviezen welke jou kan aangaan moet gebruiken. Maar bij Max is alles anders,ik denk dat Max zo groot wordt dat hij straks gewoon zn mobiel kan pakken en Bernie even een smsje stuurt van, "Bernie heb je al een Ferrari voor mij en STR geregeld voor 2016?, je weet toch dat ik je spelletje aan het redden ben he..... See you friday and take some nice girls with you, i know you will!