Perez: “Toro Rosso kreeg flink voordeel van safety car”
- Gepubliceerd op 20 sep 2015 20:33
-
- Door: Denny Kroeze
Het team van Force India kende een wisselend resultaat tijdens de Grand Prix van Singapore. Waar Nico Hulkenberg uitviel door contact met Felipe Massa finishte Sergio Perez op een zevende plaats.
“Het voelt goed om na zo’n spectaculaire race toch een zevende plek te pakken en zes punten mee naar huis te nemen. Ik had een goede start en ik had een goed ritme en kon een flink gat slaan na de eerste safety car met verse banden”, aldus Sergio Perez.
“De tweede safety car hielp niet mee, doordat beide coureurs van Toro Rosso een groot voordeel hadden met nieuwe banden. We wisten dat de Toro Rosso’s snel naderden en ik had moeite om ze voor te blijven omdat mijn banden versleten raakten. Ook was het daardoor lastig om niet de vangrail te raken met de auto”, was de reactie van de Mexicaan na de race.
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
14
Reacties (20)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.035
Goede analyse.
Kubica
Posts: 5.448
Klopt, soms zit het mee, soms zit het tegen.
Trulla
Posts: 1.423
Tja, dan moet je zelf ook gewoon pitten, dan had ie Kvyat en Bottas kunnen aanvallen. Nu wissel je niet en rijdt je enkel verdedigend rond.
TradeMark
Posts: 3.554
Perez heeft twee ronden voor verstappen gepit. Hij zat toen achter Max, Dus als hij bij de SC weer gepit had, dan was hij erachter gebleven en had hij max nooit meer ingehaald imo. Ze hebben tactisch dus wel goed gekozen, maar zoals hijzelf zegt wat pech gehad met de timing en STR wat geluk
Aviflex
Posts: 1.423
goed gereden perez
BrRacing
Posts: 9.926
Dat heb je tijdens een safetycar, sommige halen er voordeel uit door een aanvallende strategie te kiezen en anderen spelen het op safe en worden op het eind een sitting duck. Toch knap dat die ze achter zich heeft weten te houden.
Nitro McClean
Posts: 633
Ja klopt!
Nitro McClean
Posts: 633
Die man op de baan, was dat niet iemand van Toro Rosso? Gezien het moment zou je het bijna gaan denken.
El Salvador
Posts: 1.704
Was het niet Raymond Vermeulen?...in opdracht van Jos??
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dat is nu wat je noemt loyaliteit en je inzetten voor je rijder!
Jean Alesi
Posts: 17.675
was Jos zelf...
floris
Posts: 800
ja jonge, ons Max ken best wel een stukkie rijden.
bschuit
Posts: 11.990
Weinig nut dit soort praatjes, de super-softs van Max waren ook aan het eind van hun leven na meer dan twintig ronden... En Perez kon er met zn Merc motor vrij simpel voor-blijven..
lars75
Posts: 8.908
boehoehoe
En wat dan nog? Ze hadden ook beiden even een flinke domper te verwerken. Je mag blij zijn dat je 7e bent geworden door hun tegenslag!
Jean Alesi
Posts: 17.675
waar doet hij 'boehoehoe'dan? Perez heeft gewoon wederom een goede race gereden
pixel
Posts: 735
Allemaal reacties over de headline, terwijl Perez in het artikel nergens beweert dat de Toro Rosso's voordeel hadden van de safety car...
mario
Posts: 12.511
Hij heb gelijk, de STR coureurs hebbben veel voordeel gehad van de SC. Maar ze hadden ook beide al flink wat pech te verduren. En zo gaat dat nou eenmaal met de SC. De volgende keer heeft Perez er misschien wel voordeel van.
Maar dat neemt allemaal niet weg dat door de tegenslag Max, en ook Sainz wel, een goede race hebben gereden. Ook Perez heeft een prima race gereden.
LimboF1
Posts: 6.407
DAt is gewoon het nadeel/voordeel van een safety car. Maar Perez mag van geluk spreken dat Max niet mocht aanvallen.
Aviflex
Posts: 1.423
max mocht niet aanvallen???? waar haal je deze onzin vandaan
vandeB
Posts: 597
g