De Japanse Grand Prix van komend weekend op het circuit van Suzuka zal een beter beeld scheppen van de mogelijkheden voor Ferrari om nog een gooi naar de titel te doen. Dat denkt Red Bull Racing-teambaas Christian Horner. Als Mercedes in Japan opnieuw moeite heeft om het tempo te volgen, dan kan het kampioenschap weleens in het voordeel van de Scuderia draaien.
Horner: "Ferrari heeft nog altijd niet meer dan een minieme kans en na Singapore ligt opportunisme op de loer. Het is alleen wel moeilijk te doorgronden waarom Mercedes niet competitief was dit weekend. Als die ontwikkeling zich doorzet op Suzuka, dan groeien de kansen voor Ferrari. Als de verhoudingen terugkeren naar hoe ze voor Singapore waren, dan is er weinig hoop voor Ferrari."
"Ik heb geen idee waarom Mercedes het hele weekend worstelde met de competitiviteit, het was vreemd. De motor kan het probleem niet zijn, de rijders ook niet en aerodynamisch steekt hun auto ook goed in elkaar. Dan heeft het met mechanische grip of banden te maken. De knappe koppen bij Mercedes zullen zich hierover buigen en met een oplossing moeten komen."
Reacties (14)
Login om te reagerenTifoso
Posts: 2.991
Ik denk dat je tijdens de VT's al een aardig beeld van zult hebben, dus nog 3 nachtjes slapen :)
NicoS
Posts: 18.118
Het zal afhangen van de temperatuur in Japan, daar zal het niet zo warm zijn als in Singapore. Ook in Maleisie had Mercedes moeite met de banden onder warme en vochtige omstandigheden. Ik verwacht Mercedes toch gewoon weer vooraan in Japan.
Het zal gerust niet zo zijn dat ze hun voorsprong ineens helemaal kwijt zijn.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Was de asfalttemperatuur in Singapore hoog? Het was donker dus kan me voorstellen dat die juist niet zo hoog was
Pietje Bell
Posts: 25.957
Asfalt in Singapore was steeds 34-35 graden.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Relatief laag in verhouding tot de lucht temperatuur lees ik her en der en is ook wel logisch. Vorig jaar hadden ze geen enkel probleem dus ik denk toch wel dat t wat met de aangescherpte voorschriften voor bandenspanning en camber te maken heeft. Ben benieuwd, denk toch echt dat ze een probleem hebben om hun banden goed op temperatuur te krijgen en te houden.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk ook dat het aan de baantemperatuur een beslissende factor was, de baantemperatuur was rond de 30 graden meen ik. En na een aantal ronden zal de temperatuur ook nog wel een paar graden oplopen denk ik.
tour71
Posts: 1.413
Regen op zaterdag én zondag...
weather.com
Hugoboss92
Posts: 940
Dat is gunstig voor de Toro Rosso.
Pietje Bell
Posts: 25.957
De regen op zondag pakt volgens deze site nogal behoorlijk uit en dat moet nou ook weer niet. Deze voorspellingen kloppen meestal vrij goed.
F1 Forecast for Suzuka, Japan
NicoS
Posts: 18.118
Er wordt zo vaak regen voorspeld, maar tot nu is het altijd droog gebleven, dus juich niet te vroeg.
Pietje Bell
Posts: 25.957
NB. Bij de tijden moet je 9 uur optellen vanwege het tijdsverschil met Engeland.
dizzy
Posts: 1.466
Psychologisch is MB nu al de verliezer van komend weekend. Met een natte baan en in het achterhoofd het idee dat hun auto's relatief weinig grip hebben zullen ze automatisch voorzichtiger rijden.
Big_El
Posts: 2.137
@Nicos: Ehrm... Vorig jaar heeft het toch echt geregend... met alle gevolgen vandien.
NicoS
Posts: 18.118
Big El,
Ik bedoel dit seizoen.