Grosjean steekt zijn nek uit met riskante transfer
- Gepubliceerd op 22 sep 2015 17:19
-
- Door: Rob Veenstra
Bevestigd is het nog niet, maar het heeft er alle schijn van dat Romain Grosjean het team van Lotus verruilt voor nieuwkomer Haas F1 Team. De Fransman vertelde in Singapore dat hij er voor zichzelf uit is, maar hij gaf verder geen details prijs. De signalen voor een transfer naar Haas zijn sterk.
Niet in de laatste plaats door uitspraken van Grosjean zelf. "Als coureurs nemen we graag risico's, dat hoort bij ons werk", vertelde hij aan Canal+. "Tijdens een carrière op het hoogste niveau in de sport moet je vaak keuzes maken en het is onvermijdelijk dat je soms je nek uitsteekt met riskante beslissingen. Je weegt de voor- en nadelen tegen elkaar af in elke situatie. Ik ben blij met het besluit dat ik heb genomen."
Renault-ambassadeur Alain Prost rekent op een overgang van Grosjean van Lotus naar Haas, ook bij een eventuele overname van Lotus door Renault. "Als Romain besluit om te verkassen, dan komt dat ook omdat er nog geen duidelijkheid is over de situatie van Lotus en Renault. Die zekerheid kan hij mogelijk ergens anders wel vinden. Mocht het zo zijn dat hij Lotus verlaat, dan resteert ons niets meer dan hem het beste wensen voor de toekomst."
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
13
Reacties (31)
Login om te reagerenWouter666
Posts: 2.267
Ik vind het wel dapper van Grosjean. Een mogelijk/waarschijnlijk fabrieksteam verlaten voor een startup. Maar het is duidelijk waar Grosjean op aast: het stoeltje van Raikkonen in 2017 bij Ferrari. Daar zet hij al zijn kaarten op. Ik kan die keuze ook wel begrijpen. Hij wordt ook iets ouder en als hij nog wat wil, dan moet het in de komende 2 of 3 jaar wel gaan gebeuren. Dit is waarschijnlijk zijn enige mogelijke route naar een topteam.
Jim Clark
Posts: 3.119
Ja Wouter, zo denk ik er ook over en ik geef hem groot gelijk. Nu maar afwachten of het allemaal zo uitkomt. Heerlijk zo'n silly season!
Der Schumi
Posts: 438
Denk dat Romain de enige is die daar in gelooft.
Gigi
Posts: 2.209
GRO komt echt niet binnen bij Ferrari hoor. Geloof er niks van.
Rogier hier
Posts: 6.560
Ik had het zo nog niet bekeken, maar het klinkt logisch. Wanneer je zijn mogelijkheden bekijkt dan lijkt dit de beste optie om bij een topteam binnen te komen. Red Bull put uit eigen opleiding, Duitsers en Fransen dat klikt niet zo, dus Mercedes is geen optie, bij Ferrari is er nu geen plek. Enkel McLaren (dankzij Boullier) en wellicht Williams zou een optie kunnen zijn. Bij die laatste alleen wanneer Massa met pensioen gaat. Wie weet heeft Romain al een voor contract bij Ferrari? Ik geloof de geruchten dat Max naar Ferrari gaat namelijk helemaal niet. Romain is denk ik wel een goede 2e rijder daar.
aesop
Posts: 659
Zijn enige route naar een topteam draait ie de nek om als ie Lotus verlaat. Als Renault daad werkelijk Lotus koopt, is dat een fabrieksteam dat kan gaan meedoen om de titel, op termijn. Als Fransman is ie daar zeker van zijn plek. Bij Haas moet ie hopen op een betrouwbare wagen, die ook nog snel genoeg is om punten mee te scoren en op personeel dat niet groen is. En dan moet hij nog eens weten op te vallen als iemand die een Ferrari zitje verdient. Schier onmogelijk lijkt me.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ik heb doorgaans geen hoge pet van Romain op, maar dit getuigt toch wel van lef.
Hulde daarvoor. En nu geen braketest meer he? ;-)
Gigi
Posts: 2.209
Niet bevestigd = rest vh artikel is onzin. En bij Lotus blijven is ook riskant. Die zijn nog steeds niet gered.
Benspeed
Posts: 2.792
Met een beetje geluk komt hij daar met enige regelmaat in de top 10 het eerste jaar. De vraag is of Haas ook over een A-spec motor zal genieten?
FerrariRules
Posts: 3.041
Wie weet heeft hij kennis genomen van wat Renault te brengen heeft en daar zijn besluit op gebaseerd.
Vind het een gedurfde aktie.
En hij is een snelle coureur, dus voor Haas ook interessant.
(alleen op Monaco vond ik hem iets minder... lol)
Gigi
Posts: 2.209
Alleen op Monaco? Die man is net iets minder erg dan teammaat Knaldo ;-) Ik hou mijn hart vast als VES bij 1 vd 2 (laat stáán allebei) op de grid staat of als hij 1 vd 2 ((laat stáán allebei) moet/wil passeren in de race...
*kruisje slaat*
Damon Hill
Posts: 18.635
@Gigi,
O? Hoeveel startcrashes heeft Grosjean afgelopen 3 jaar veroorzaakt dan? Volgens mij 0.
Je kijkt door een volkomen verkeerde bril want Grosjean maakt al 3 jaar bijna geen brokken meer.
Monaco was overigens NIET de schuld van Grosjean.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Grosjean kreeg zeker plotseling kramp in zijn rechtervoet waardoor hij geheel buiten zijn schuld moest liften?
FerrariRules
Posts: 3.041
Die Grosjean heeft genoeg titels. Heeft het tegen Raikonen bij Lotus goed gedaan.
Won van Vettel in een gelijke auto in de Race of Champions in een 1 tegen 1 gevecht.
Incidenten als in Monaco gebeuren nou eenmaal. Het is daar niet breed.
Vergelijkbaar met Massa/Hulkenberg in Singapore. Ja er kan schuld neergelegd worden, maar is gewoon een gevalletje shit happens.
En wat Damon ook al zegt. Crashen doet hij niet vaak.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Blijven bij Lotus is, zelfs als Renault de boel overneemt even onzeker.
Tomask250282
Posts: 722
Hij gooit zichzelf in het diepe. Bij Lotus weet je niet wat er van gaat komen, bij Haas al helemaal niet. Als je je carriere bij Haas F1 zou moeten gaan redden, denk ik persoonlijk dat je een onverstandige keus maakt. Feit blijft wel dat bij grote teams de naam Grosjean naar alle waarschijnlijkheid nergens op een shortlist staat. Qua ervaring zou hij een bijdrage kunnen leveren aan Haas. Maar denk dat je als Haas zijnde kwalitatief betere coureurs met ervaring zou kunnen kiezen. Kortom, afwachten wat deze eventuele samenwerking te bieden heeft.
Damon Hill
Posts: 18.635
Ok laten we dan maar eens een lijstje maken:
Mercedes: Hamilton & Rosberg
Ferrari: Vettel & Raikkonen
Williams: Bottas & Massa
Red Bull: Ricciardo & Kyvat
Force India: Perez & Hülkenberg
Renault: Maldonado & Ocon
Toro Rosso: Verstappen Jr. & Sainz Jr.
Sauber: Nasr & Ericcson
McLaren: Alonso & Van Doorne
Manor: Rossi & Wehrlein
Haas: Guttierez & Grosjean
Kom er maar in:)
Wouter666
Posts: 2.267
Ik denk dat Renault voor Vergne gaat ipv Ocon, toch wat meer bewezen ervaring naast gekke Pastor, verder mee eens!
JaapB
Posts: 1.235
Ik geloof er niks van dat Maldonado volgend jaar bij Renault rijdt zou totaal niet passen bij total en die komt samen met Renault dus gewoon niet mogeljk lijkt me.
Enige reden dat ze hem nu hebben vastgelegd voor 2016 is dat Lotus de centjes krijgt die het nodig heeft en zodra het team wordt overgenomen zeggen ze gewoon we hebben geen plek meer voor jou.
Lijkt me dat overname van team net zo is also overname bedrijf als je dan van personeel af wilt is het relatief makkelijk? Aan de andere kant als je toch al wist dat Grosjean ging vertrekken kan ik me ook enigzins voorstellen dat je nog wel een beetje ervaring wilt als je een Ocon ernaast zet.
TradeMark
Posts: 3.554
Ik denk ook dat het lijstje klopt op Ocon na. Ik zie daar ook eerder Vergne instappen.
Woodface
Posts: 2.088
Ik baal dat t lijstje wel kloppend is. Weinig silly season dus. Jammer
BrRacing
Posts: 9.926
Grote mogelijkheid dat het er zo uitgaat zien Damon. Al denk ik ook dat Lotus voor Vergne gaat en Occon als testrijder.
red
Posts: 792
@DAMON HILL
Als je ook zo goed ben met het voorspellen van de toto ben je waarschijnlijk al binnen.
Ik denk (of in ieder geval hoop) dat je gelijk krijgt.
Gompie
Posts: 4.951
Renault: Perez en Maldonado
Insure
Posts: 1.264
@ Damon Hill
Mooi lijstje waarde collega. Ik voeg er gaarne een gerucht aan toe. Perez zou naar Lotus gaan volgens de Gazetto dello Sport. Ik kan eigenlijk maar 1 reden bedenken. Of eigenlijk 2. De meest logische reden is dat Wehrlein bij Force India wordt gestald( dat scheelt al 20 miljoen euro aan motoren kosten) en dat de Mercedes motoren worden gerebadged als Aston Martin. Aston Martin zou ook titelsponsor worden. Dat is de enige manier waarop je Perez qua geld er uit kan bieden. Stroll zou ook een mogelijkheid zijn. Die gaat echter naar Williams.
Manor zal Rossi worden met Ocon. Ik sluit helaas ook niet uit dat Susie Wolff daar een plek krijgt. Als je ziet hoe Toto al loopt te pushen met Wehrlein. Dan staat ons nog wat te wachten. ;)
Caramba
Posts: 5.786
Huh? Risico's nemen? Risico's uit de weg gaan bedoel je. De toekomst van zijn huidige team is onzeker, Renault heeft een kl*temotor en schuift beslissingen maar voor zich uit. , nou dan is Haas een mooie reddingsboei.
TDZ
Posts: 1.296
Max heeft wel laten zien dat hij zonder problemen voorbij Maldonado en Grosjean kon. Dus laast genoemde zal nooit bij een topteam komen ben ik bang. Maldonado zal blijven ivm het geld die hij meeneemt naar Lotus en hopende dat Renault toch instapt. Grosjean ziet de bui al hangen en kiest eieren voor zijn geld.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Eigenlijk kan iedereen die wordt ingehaald door Max beter stoppen met racen en gaan klaverjassen. Het worden ingehaald door Max zal voor Grosjean waarschijnlijk voor altijd het hoogtepunt uit zijn carrière blijven.
Cheesehead
Posts: 525
Grosejean kon nog wel eens verrassen met Haas. Die lui hebben tot nu toe alles professioneel aangepakt. Ik heb respect voor de stap van Romain. Ferrari? Kansloos!
Starscreamer
Posts: 1.225
Ben ik de enige die terug denkt aan een Timo Glock actie 2010
Gompie
Posts: 4.951
Zou kunnen, Perez wordt al genoemd als tweede rijder bij Lotus/Renault....