'Renault tekent intentieverklaring voor koop Lotus'
- Gepubliceerd op 23 sep 2015 12:12
-
- Door: Rob Veenstra
Renault en Lotus hebben een intentieverklaring getekend over een verkoop van de Britse renstal aan de Franse autofabrikant. Dat meldt Auto Motor und Sport. Daarmee is de overname in principe rond, maar de formalisatie van het project kan nog wel zes weken duren.
Het is nog onduidelijk welke positie Alain Prost binnen het fabrieksteam van Renault gaat bekleden. De viervoudig wereldkampioen Formule 1 is ambassadeur van het Franse merk en hij is veelvuldig in verband gebracht met een soortgelijke rol als Niki Lauda bij het team van Mercedes.
In Singapore vertelde Prost aan de Duitse televisie: "Ik word niet de teambaas. Dat zat ook nooit in de planning, zoals ik evenmin aandelen in een eventueel fabrieksteam van Renault zal nemen. Bovendien is het voorbarig om over iets te praten dat nog niet honderd procent zeker is."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
2
Reacties (31)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
Zal die dikke patser uit Italie wel worden.
fastfisico
Posts: 55
Pardon? Bedoel je Flavio?
masf1
Posts: 7.074
Ja die!
redo
Posts: 57
Kan mij nog herinneren dat de heer Briatore voor het leven geschorst is. Hij mag alleen manager van coureurs zijn (Alonso)
Benspeed
Posts: 2.792
Flavio zal het zeker niet worden, ik denk dat Abiteboul aanblijft
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
Die schorsing is ingetrokken
http://wwwpunttheguardianpuntcom/sport/2010/apr/12/fia-lift-life-ban-flavio-briatore
Benno329
Posts: 2.786
Nieuwsgierig hoe RB hierop gaat reageren.
M.Schumi
Posts: 2.113
Als er nog niks getekend is kan RB nu boetevrij van de Renault motoren af :)
masf1
Posts: 7.074
Waarom is dat?Als Renault Lotus zou kopen zouden ze nog steeds RBR van Motoren kunnen voorzien,waarschijnlijk moet RB gewoon gaan betalen om eronderuit te komen.
ThumbsUp
Posts: 1.243
Volgens mij heeft RBR vast staan dat zij als enige als fabrieksteam behandeld worden door Renault. Als zij dus een eigen fabrieksteam hebben dan is dat volgens mij contractbreuk en kost t RBR geen cent. Pin me er niet op vast want ik weet niet zeker of het klopt wat ik zeg.
M.Schumi
Posts: 2.113
Klopt precies wat Thumbsup zegt!
ThumbsUp
Posts: 1.243
En wat ik ook nog begreep is dat het voor Renault zaak is dat Lotus zo hoog mogelijk in het kampieonschap eindigd zodat ze meer televisie geld krijgen en het dus goedkoper wordt voor Renault om Lotus over te nemen. Dat is volgens mij ook de reden dat men de Renault motor dit jaar gewoon niet meer update.
maxioos
Posts: 1.868
Renault en Lotus hebben nog niets op de site staan. Tot die tijd blijft het afwachten.
M.Schumi
Posts: 2.113
OT:
Ik lees overigens net zeer treurig nieuws over Schumacher..
Er is geen vooruitgang, hij heeft geen besef van zijn omgeving en kan niet zelfstandig praten of wandelen ook is hij 25kilo verloren en weegt nog slechts 45 kilo!
Momenteel wordt hij verzorgt door 15 doctoren.
Zeer triest dit!
Wouter666
Posts: 2.267
Waar heb je dat gelezen? Erg triest als dat waar is...
M.Schumi
Posts: 2.113
nieuwsbladPUNTbe/sportwereld/cnt/dmf20150923_01882357
Pietje Bell
Posts: 25.825
Bedankt Schumi. Erg triest dit bericht.
Drollenhok
Posts: 44
Iets genuanceerder maar twijfel er aan of we dit serieus moeten nemen. Blijven wat mij betreft ongeverifieerde berichten.......fabeltjes.....aannames?
http://www.hln.be/hln/nl/954/Formule-1/article/detail/2464977/2015/09/23/Schumacher-weegt-nog-slechts-45-kilogram.dhtml
M.Schumi
Posts: 2.113
Dat is eigenlijk precies het zelfde bericht waar de zelfde info in staat.
Dat het niet is geverifieerd heb je gelijk in maar dat waren de vorige berichten ook niet (op een enkeling na)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Triest, maar wel aannemelijk, als er echte vooruitgang was geweest hadden we dat allang gehoord. Van alleen maar in bed liggen en zitten in een rolstoel terwijl je niet zelf kan bewegen takelt een lichaam heel snel af, hoeveel fysiotherapie ze ook doen. Dat is alleen de aftakeling vertragen. Die herstelt nooit meer, dan zou er nu echt al wel enige vooruitgang moeten zijn met de meer dan bovengemiddelde verzorging die hij krijgt. Zn hersenen zijn gewoon onherstelbaar beschadigd, denk ik al een hele tijd.
Cavallino
Posts: 3.627
Ik las het ook vandaag...de bron is de Daily Mail dacht ik = geen korrel maar een zak zout.
Nu, roddel of niet, feit dat we niets horen is niet al te best denk ik.
De spreuk 'geen nieuws, goed nieuws' gaat hier helaas niet op. Ik denk eerder dat zijn omgeving hem niet willen loslaten. Zowel zijn dochter als zoon Mick zijn sportief zeer bedrijvig, maar geen journalist die het waagd een vraag in die richting te stellen. Ondanks mijn grote opzien naar Schumi, het feit dat ik hem jaren volgde en voor hem fervent supporterde, vindt ik het goed dat het zo wordt afgeschermd. Uiteraard ben ik nieuwsgierig, of beter gezegd bekommerd om hem. Maar ik kijk ondertussen door een realistische bril en vrees nog steeds het ergste.
2 weken geleden zag ik Mick tijdens de ADAC F4. Hij liet erg mooie dingen zien en enkele inhaalbewegingen waren op het nippertje, maar gelijktijdig erg netjes. Daarbij heb ik toch steeds een dubbel gevoel...want het deed me uiteraard aan zijn vader denken. VOrige zondag kwam Vettel over de finishlijn, met een op en neer beweging met armen en gebalde vuisten...ook daar zag ik in een schim het beeld van Schumi in zijn rode bolide passeren.
Ik weiger om piloten te vergelijken of hen in eenzelfde categorie te stoppen.
Schumacher blijft trouwens, voor mij, een apparte categorie, maar toegeven dat Vettel-Ferrari veel weg heeft van de eerdere duits-Italiaanse combo.
Ach...het blijft pijnlijk. Dat stomme ski -ongeluk...!!!!!
Pietje Bell
Posts: 25.825
" maar de formalisatie van het project kan nog wel zes weken duren."
Als dit bericht klopt en het nog 6 weken duurt voor alles officieel rond is, kunnen RBR en STR dus dán pas een nieuwe motordeal afsluiten. Dan is het half november.
Pietje Bell
Posts: 25.825
........ Of zie ik dat verkeerd?
Benno329
Posts: 2.786
Ik denk dat Renault hier inderdaad nog even een tikje aan RB uitdeelt.
jaquesparblue
Posts: 218
Die schorsing is in 2009 alweer teruggedraaid
jaquesparblue
Posts: 218
Was bedoeld @REDO in de bovenste thread
Insure
Posts: 1.264
In het artikel van Auto, Motor und Sport stonden nog een aantal zaken. Lotus/Renault gaat in 2016 met Renault motoren rijden. Dat moest nu bekend worden gemaakt voor de mensen in de fabriek, omdat de Renault motoren heel anders in elkaar zitten als Mercedes. Dat zou Ghosn ook hebben gemeld tegen verschillende Franse media. De bonusbetalingen zouden ook rond zijn. Deze hordes zijn dus genomen.
Renault heeft ook al toegegeven dat ze Lotus op dit moment "afloat" houden. Maldonado zijn sponsorgeld zal de kortlopende schulden wel aflossen. Ik zie Renault er overigens voor aan om 2016 te rijden als een soort interim jaar. Offer 2016 maar volledig op. Noem het voor mijn part Lotus- Infiniti. En er dan in 2017 er beter voor staan. Bij de vernieuwde regels.
Ik moet zeggen dat Renault( in tegenstelling tot de voorgaande jaren) nu alles goed lijkt te doen. Heel verstandig wordt 2016 opgeofferd. Ghosn pikt handig voor volgend jaar het prijzengeld, de vergoeding van Red Bull en ook het tv geld mee. Bovendien wordt Maldonado sponsor PVDSA meegenomen naar 2016.
De enige fout die Renault maakt( geldt ook voor Honda en nog voor Mercedes) is dat ze geen junior team nemen. Dat zal er de komende jaren wel komen.
bengelke
Posts: 1.302
buiten red bull, heeft, op dir moment, niemand een junior team, dus da wat gij zegt, is niet bepaald slim. Komend sezoen zou Ferrari wel komen met haas.
Insure
Posts: 1.264
@ Bengelke
Ben ik met je oneens. Ik durf zelfs zover te gaan dat de dominantie van Red Bull tussen 2010 en 2013 voor een deel kwam doordat Red Bull een junior team was. Je kunt maar 8 dagen testen ofzo buiten de GP om. Dan ben je oerdom als je geen junior team hebt.
Ik voorspel dat Manor het Mercedes B team wordt en Ferrari is al Haas F1. Honda moet met haar ontwikkelingsachterstand wel naar een B team toe. Ik zou als ik Honda was Sauber overnemen. Je hoeft al nauwelijks iets te investeren om dat team operationeel te houden, want die drijven op 2, 4, 6, 8 coureurs. Althans op de sponsorgelden van al die coureurs.
Ik vergeet overigens nog de mogelijkheid dat Force India gerebadged wordt naar Aston Martin. Over een paar jaar is alleen Williams nog als private team over. Die voorspelling geef ik je op een briefje.
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
Ferrari heeft ook een junior team, hell die waren het eerste eind jaren 90. Sure op dit moment zit er geen talent van Ferrari bij Sauber als racecoureur, maar dat komt ook doordat er niemand klaar is/was om door te stromen, maar Marciello zit er nog steeds. In princiepe was Bianchi natuurlijk naar Sauber gegaan. Daarvoor zat Perez daar, Massa, Raikkonen zat daar.
Verder zaten Morbidelli, Larini, Diniz, Salo, HHF en Fisichella daar icm steun van Ferrari.
Dus ja... Noem je Sauber een junior team of niet? Laten we niet vergeten dat Sauber vaak junior stafmembers van Ferrari in dienst had, dat ze 90% van de Ferrari van een jaar daarvoor gebruikten etc...
Benspeed
Posts: 2.792
Voor de 100ste keer we wachten op de handtekening van Eikelstone die Renault zou moeten erkennen als historische renstal en zou over dezelfde financiële voordelen moeten genieten als Ferrari & McL & MB. Carlos Ghosn is daar zeer duidelijk bij geweest, zonder deze voorkeursmaatregel trekken ze de stekker uit. Deze intentieverklaring van aankoop heeft totaal geen waarde.