Overzicht PU-componenten: Japan 2015
- Gepubliceerd op 24 sep 2015 15:15
-
- Door: Rob Veenstra
Hier een overzicht van de verbruikte onderdelen voor de aandrijflijn, oftewel power unit (PU), per coureur voorafgaand aan het Grand Prix-weekend van Japan 2015. ICE staat voor Internal Combustion Engine, TC voor Turbo Charger, MGU-K voor Motor Generator Unit - Kinetic, MGU-H voor Motor Generator Unit - Heat, ES voor Energy Store en CE voor Control Electronics.
| Coureur | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
| 44. Hamilton | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 6. Rosberg | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| 3. Ricciardo | 7 | 6 | 6 | 6 | 3 | 3 |
| 26. Kvyat | 7 | 6 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| 19. Massa | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 77. Bottas | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 5. Vettel | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| 7. Raikkonen | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| 14. Alonso | 9 | 8 | 8 | 7 | 4 | 6 |
| 22. Button | 9 | 9 | 9 | 8 | 3 | 4 |
| 27. Hülkenberg | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| 11. Perez | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 33. Verstappen | 8 | 5 | 4 | 5 | 2 | 4 |
| 55. Sainz | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | 3 |
| 8. Grosjean | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 13. Maldonado | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 28. Stevens | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| 98. Merhi/53. Rossi | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| 9. Ericsson | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 12. Nasr | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
F1 Nieuws
Max Verstappen
Fernando Alonso
Jenson Button
Valtteri Bottas
Felipe Massa
Romain Grosjean
Pastor Maldonado
Daniel Ricciardo
Daniil Kvyat
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Felipe Nasr
Marcus Ericsson
Will Stevens
Roberto Merhi
Alexander Rossi
Sergio Perez
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (3)
Login om te reagerenTamburello
Posts: 485
McLaren staat een keer bovenaan de lijst
vandeB
Posts: 597
Het kan Hamiltons geluk nog wel eens zijn dat hij iets ruimer in de motoronderdelen zit. Zijn directe concurrentie kijkt bij de eerste de beste vervanging van een onderdeel tegen een gridpenalty aan.
Paul1976
Posts: 32
De straffen zijn per auto - blijkt uit RSI - vreemde gedachtegang maar zou het team onderling van coureur/auto mogen wisselen? We weten hoe krom het motorenregelement in elkaar steekt.