Di Montezemolo: "Nieuwe teams horen thuis in GP2"

800 gp!!!! jezus zeg. En over de GP 2 Senna was 0.4 seconden sneller dan de polesitter in Spanje maar we wisten al dat de GP 2 wagens niet veel onder deden dan die van HRT.

Toch denk ik dat van deze drie teams Lotus wel potentie heeft om een goede bijdrage aan de F1 te leveren in de toekomst, wellicht al volgend jaar.

Ondanks dat ik Ferrari fan ben vind ik dat Di Montezemolo te vaak van deze loze uitspraken doet.

helemaal mee eens. Deze teams voegen op dit moment niks toe. Ze hebben wat geld, en kopen wat mensen en een loods, en gaan vervolgens racen... laat deze teams zich eerst bewijzen in de GP2.

Daarom vind ik bijvoorbeeld dat ART een voordeel moet hebben voor volgend jaar. Zowel in de F3 als in de GP2 succesvol, en weten dus wat er bij komt kijken!

Tja t is wel n beeteje hard om het zo te zeggen maja de F1 is hard. Dat je succesvol in de gp2 bent wil nog niet zeggen dat het in de F1 ook lukt. Maar het klopt ze hebben in ieder geval ervaring genoeg met het racen dus dat is hun voordeel.
Ze moeten de nieuwe teams gewoon goed doorlichten of het financieel wel lukt want zo gaat het gewoon niet, je kunt ze wel extra laten testen maar dan moeten ze ook kunnen ontwikkelen in een hoger tempo . En dat likt niet als ze niet genoeg geld hebben .

Misschien ben ik achterdochtig, maar ik denk dat de echte reden is dat Montezemulo deze uitspraak doet, is dat hij graag met een derde wagen aan de start wil komen. Daarmee kan hij nog meer inkomsten genereren. Wanneer er echter al 24 wagens aan de start komen zal hijdaar geen toestemming voor krijgen. Puur eigenbelang dus deze uitspraak.

Doe er zelfs nog een schepje bovenop... Voor vele gp2 teams is het zelfs een belediging dat ze worden vergeleken met teams als HRT en Virgin (Lotus vind ik wel proffesioneel bezig). Teams als ART zijn echte organisaties en niet last minute 2e rangs auto\'s!

Mensen, bedenk wel dat deze nieuw teams een erg korte aanloopperiode gehad hebben. Lotus bijv kreeg pas in september een licentie, hierdoor hadden ze al een achterstand op de bestaande teams. Als je kijkt naar Lotus nu, dan gaan ze nu al bezig met de wagen van 2011, dat is dus 4 maanden eerder.
Volgend seizoen kunnen we dus pas daadwerkelijk zeggen hoe het ervoor staat.

Eigenbelang of niet. Je kunt toch niet stellen dat het zo\'n succes is de nieuwe teams. Misschien vormt Lotus de uitzondering en ik heb ook wel het idee dat zij structureler beter zijn maar tot nog toe vind ik de nieuwkomers geen aanwinst.
Wat Demontezemolo zegt is juist. Ze hebben de F1 altijd trouw gebleven; in goede en slechte dagen en alleen daarvoor al verdienen zij respect. Voor en tegenstander zullen het over eens zijn.

Wat een ontzettend domme opmerking. Voor het geval dat iemand het vergeet, zonder deze teams staan er slechts 18 auto\'s op de grid, waarvan voor sommige teams de toekomst verre van zeker is
Renault --> dreigt al tijden met stoppen
Mercedes --> heeft duidelijk aangegeven dat er gepresteerd moet worden, anders gaat de sterker er uit
Williams --> echt een prive team, maar hebben het al jaren moeilijk, en als Frank er mee stopt wie trekt er dan nog aan?
Torro Rosso --> volledig afhankelijk van Redd Bull, en die heeft al paar keer aangegeven er van af te willen, maar er zijn geen kopers.
Sauber --> onzekere financiele positie

Formule 1 heeft dit nieuwe teams nodig om continuïteit te kunnen waarborgen. En ja het kost tijd om een team op te bouwen, zie Minardi/ Spyker/ Force India. Die hebben ook zo maar 5, 6 jaar nodig gehad.

Kortom beetje verder kijken dan de neus lang is. De gevestigde orde zou er goed aan doen om deze teams een duwtje in de goede richting te geven qua kennis en know-how. Help ze maar naar een verschil van 2 seconde per ronde. Daarna moeten ze zelf verder ontwikkelen, dat hoort dan ook wel weer bij F1. Dan heb je een competatief veld en wordt F1 toegankelijker voor nieuwe teams, en is er dus meer zekerheid...

Ben benieuwd op jullie reactie

Montezemolo, geef het op. Je krijgt GEEN toestemming om met drie auto\'s te mogen rijden.

\"Ze hebben wat geld, en kopen wat mensen en een loods, en gaan vervolgens racen...\" En hoeveel F-1 teams denk je dat er in het verleden zo gestart zijn? Er is op zich niets mis mee. Maar ik denk dat je voor je ze toelaat een soort test moet afnemen om te laten zien dat ze in potentie wel de snelheid hebben. Nu fungeert dat zooitje alleen maar als veldvulling en rijdende chicanes.

De arrogantie van dit stuk Italiaans vreten komt me de strot uit!

Hij had het interessanter gevonden als er alleen maar enkele rode wagentjes reden. En iedereen vet betaalde om daarnaar te kijken.
Sukkel! Geef die nieuwe teams toch enkele seizoenen de tijd!

dat hebben ze al gedaan met de A1GP...en die laten ze failliet verklaren...en dat terwijl ze zelf veel te laat waren met het leveren van de bolides...

@ Felix: Zelf Italiaan misschien?

Ooit logica gehad?
Als ik enkele adjectieven toevoeg impliceert dat niet dat niet dat die adjectieven predicaten zijn van het object/subject waar we het over hebben..

Als ik zeg daar loopt een dikke, lompe, luie neger! Impliceert dit nergens dat IEDERE neger dik, lomp of lui zou zijn... Maar het gaat misschien wel op voor de neger die ik IN CASU beschrijf.

En ja Montezemelo is nu éénmaal Italiaan én arrogant, maar jij legt er een -niet bestaand- verband tussen, niet ik.

De nieuwe teams hebben voorlopig niets bijgebracht aan de F1. Integendeel zelfs, ze rijden constant in de weg en Q1 is saaier dan ooit.

Hetgeen Demontezemolo heeft voorspeld is gewoonweg uitgekomen.
De nieuwe teams zijn gewoon VEEL TE LANGZAAM en dat kan ook bijna niet anders. Ik heb er nooit zitten op wachten maar velen hier kennelijk wel. Het stoort mij niet dat ze er zijn maar ik word er ook niet blij van.
Ik vind het gewoon zonde dat de FIA het zover heeft kunnen laten komen... Het zal wel een beetje natrappen zijn dat hij doet maar volens mij heeft hij zeker gelijk. Ik had ook veel liever drie wagens gehad van de topteams maar mensen die de kleinere teams genegen zijn niet...
De Formule 1 mag zeker geen eenheidsworst-klasse worden. Het moet gewoon het summum blijven van technisch vernuft. Laat ze daar maar over waken want anders interesseert het mij hoegenaamd niet meer.
Ben nu zelfs al een beetje mijn interesse kwijt. Komaan zeg, bevriezen van de ontwikkeling van de motoren; niet of quasi niet testen enz.... Volgens mij zouden de nieuwe teams veel meer gebaat zijn mocht er wèl weer getest worden want dan kunnen briljante mensen misschien veel meer verschil maken.