Sainz baalt van incident: "Het was een beginnersfout"
- Gepubliceerd op 27 sep 2015 11:28
-
- Door: Jeroen Jonkers
Carlos Sainz heeft zijn eerste Japanse Grand Prix met een tiende positie afgesloten. De Spanjaard reed een sterke openingsfase, maar vergaloppeerde zich bij zijn tweede pitsstop. Sainz reed bij het betreden van de pitsstraat tegen een paaltje aan, waardoor hij een nieuwe neus moest laten monteren en veel tijd verloor.
"Het was een goede race tot mijn fout bij het betreden van de pitsstraat", baalt Sainz. "Ik denk dat het echter een van de betere races van het seizoen was. De eerste stint op de zachte band ging goed en de stint op het harde rubber ging nog beter. Ik was echt in gevecht, ik liep in op de auto's voor me."
"Toen kwam ik bij de Lotussen en die zijn simpelweg niet te passeren. We probeerden het bij de pitsstops en het team vertelde me het tegenovergestelde te doen van Maldonado. Het leek erop alsof hij naar de pits zou gaan en ik dus buiten moest blijven, maar hij besloot op het laatste moment anders."
"Ik dook agressief de pitsstraat in en raakte een paaltje. Hierbij raakte mijn voorvleugel beschadigd en verloor ik veel tijd in de pits. Vervolgens verloor ik veel tijd achter Perez, die langzaam was in de bochten maar snel op de rechte stukken. Ik vernielde mijn banden en koos er uiteindelijk maar voor om de auto binnen te brengen."
"Het team heeft uitstekend werk verricht en ik weet zeker dat we hoger geëindigd zouden zijn als ik niet dat paaltje geraakt had", vervolgt Sainz, die de hand in eigen boezem steekt. "Het was een beginnersfout en daar moet ik van leren. Al met al ben ik echter tevreden met het verloop van mijn eerste Japanse Grand Prix."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
4
Reacties (54)
Login om te reagerenMika1
Posts: 1.510
Alles zat mee voor Sainz dit weekend, Max was ook in de kwalificatie veel sneller, maar die kon weer achteraan starten. Hij heeft het zelf helemaal verne*kt.
manuel
Posts: 3.137
Precies wat ik al vaker gezegt heb. Hij komt weer zeer correct over, de ideale schoonzoon.
Maar dit was weer een cruciale fout. Ik denk over geconcentreerd, nu kan ik max verslaan.
El Salvador
Posts: 1.704
Hij komt over als de ideale schoonzoon...maar geloof me, dat is hij niet.....wederom lees ik op diverse website excuus na excuus en was hij bij de BBC er als de ratten bij om direct te vertellen dat hij Max niet mocht ophouden van het team....heel heel jammer
manuel
Posts: 3.137
Ik zeg het ook ironisch el salvador. Sainz wil graag heel correct overkomen maar ondertussen deelt hij een sneer uit . en verdraait feiten.
El Salvador
Posts: 1.704
Manuel, dat weet ik ;D
iOosterbaan
Posts: 1.849
ach we moeten maar zo denken....hij lult maar een eind weg. Want zolang de media het gewoon alleen heeft over hoe geweldig Max het doet is er blijkbaar niemand die naar Sainz luistert of zijn gewauwel serieus neemt.....Sky en de BBC hadden het weer over Max en niet over Sainz...dus care wat Sainz zegt...
Boer Gijs
Posts: 599
Hij weet het zelf niet meer die Carlos,hij word helemaal gek van verstappen
sailor
Posts: 11.131
Zie het als een leermomentje , kan iedereen wel eens gebeuren
platja
Posts: 91
Hetzelfde heeft max gehad bij een van de eerste races hij, had het geluk dat het net goed ging.
Billgates307
Posts: 9.443
Klopt ja, dat was in Maleisië. Dat ging maar net goed met 2 wielen in het grind.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Volgens mij gaf dat paaltje hem echt een braketest!
platja
Posts: 91
Dankjewel Bill Gates
Tom
Posts: 416
Hij beschouwd ook zijn hele race na, maar het moment dat hij door Max ingehaald werd benoemd hij niet....... ;-)
the old cheyenne
Posts: 97
goede coureur die sainz. zeker op pure snelheid.
denk dat max toch echt boven hem uit is gegroeid.
ook met banden omgaan is een heel belangrijk onderdeel vd huidige f1, en dat heeft max volgens mij super onder de knie. max is enorm gegroeid op dat vlak waar sainz toch wel een beetje achter blijft.
Boer Gijs
Posts: 599
Een beetje?
the old cheyenne
Posts: 97
hij verdient het niet om vernederd te worden boer gijs.............daarom een beetje.
Boer Gijs
Posts: 599
Hij staat voor de camera te vertellen dat hij max liet gaan,en heeft niets met vernederen te maken,hij is de weg kwijt,
the old cheyenne
Posts: 97
ok.
manuel
Posts: 3.137
Na het commentaarvan afgelopen week, wat st carlos over max zei mag hij wel eens flink vernederd worden. dat max geen teamplayer is. feiten verdraaien, hoe vaak hij max voorbij heeft laten gaan. dat max een badboy houding heeft etc etc. pppffff st. carlos is bezig met max en max is bezig met zich ontwikkelen. zowel binnen als buiten de baan. Zonder afgegeven op Carlos Sainz.....
the old cheyenne
Posts: 97
helemaal met je eens manuel. toch verneder ik hem niet,max doet dat wel op de baan zoals hij zich ontplooid t.o.v sainz.
Boer Gijs
Posts: 599
@Manuel,jij begrijpt mij
Sarkis
Posts: 86
Morgen in AS: "Pitpaaltjes trekken Max Verstappen voor"
bengelke
Posts: 1.302
4.bp.blogspot.com/(...)/s1600/JapanENG.jpg
bengelke
Posts: 1.302
de race werd pas tege het einde beter 4.bp.blogspot.com/(...)/s1600/JapanENG.jpg
Gigi
Posts: 2.209
In dit stuk komt hij heel sympathiek over, maar op de BBC en tegen Marca zag ik toch een heel ander verhaal. Daar beweert hij dat hij Max er voorbij liet en dat het team hem dringend had aangeraden te consolideren en rustig aan te doen tot het eind vd race. En teamplayer die hij is, luisterde hij weer braaf...
Boer Gijs
Posts: 599
Dat bedoel ik nou,wat een huigelaar is die spanjaard
Sarkis
Posts: 86
Kwestie van verhaal spinnen op een manier die hem het beste uitkomt. Dat het niet zo heel veel nut had om heel agressief te verdedigen tegen Max die veel sneller was is logisch.
Kreeg aan de andere kant niet het idee dat Sainz nou echt van plan was hem er in de chicane voorbij te laten though.
Boer Gijs
Posts: 599
De rook kwam van zijn banden af in die chicane,hij had max nog niet verwacht hij schrok zich rot,
Gigi
Posts: 2.209
Hij probeert zich wanhopig beter af te schilderen dan Max (ik heb hem tig keer voorgelaten, Max is een badboy, ik ben een teamplayer, ik luister naar het advies dat het team me geeft etc) maar het helpt hem geen snars. Iedereen met ogen ziet dat Max beter is en dat die wel een racer pur sang is.
Gigi
Posts: 2.209
Jullie kunnen me wel minnen, maar je kunt ook zelf kijken wat Carlos tegen de BBC en tegen Marca heeft gezegd...
Ik heb lange tijd helemaal niks tegen Carlos gehad, maar sinds de vorige race is hij niet alleen dingen zijn kant op gaan proberen te spinnen, maar zit hij ook ronduit te liegen. Dat bevalt me niet.
Voorbeeld:
>>>De Spanjaard beweerde vorige week na de Grand Prix van Singapore dat hij de Nederlander al meerdere keren voorbij had laten gaan dit jaar. Commentator Olav Mol meldde dat Scuderia Toro Rosso ontkende eerder dit jaar teamorders te hebben gegeven.<<<
Oftewel: SAI loog na de vorige wedstrijd, volgens zijn eigen team dan
>>>De inhaalactie van Max op teamgenoot Carlos was geen teamorder, zo vertelt Jos: "Het team heeft niet gevraagd aan Carlos om Max er voorbij te laten. Het was gewoon een goede inhaalactie, Carlos had de snelheid niet." <<<
Oftewel SAI liegt weer: hij heeft Max er niet voorbij gelaten, maar hij kon hem niet tegenhouden en niet bijbenen (bleek ook wel ná het inhale, Max zag 16,3 sec op SAI bij de finish).
Conclusie: SAI kletst totaal, maar dan ook totaal uit zijn nek.
Bron vd aangehaalde stukken: www.f1today.net/nl(...)amorder-voor-carlos
Frijns
Posts: 2.878
Als je niet hebt gezien dat Sainz ruim baan gaf en Verstappen voorbij liet is er echt iets mis met je beoordelingsvermogen en hier boven zegt hij toch ook dat hij het laatste stuk consolideerde. En verder, is het niet logisch dat de BBC hierover begint na het geval van vorige week.
Max kan in ieder geval qua volwassenheid nog iets van Sainz leren, die weigert als een kind zijn fouten toe te geven. Maanden later gaf Jos pas toe dat Max in Monaco fout zat en het om een beginnersfout ging.
Jan Almere
Posts: 3.186
@Frijns, dus hij blokkeerde zijn remmen m Max voorbij tel aten gaan je bent een beetje zielig.
Benno329
Posts: 2.786
Frijns, ik ben een echte Max-fan hoor, dus let een beetje op je woorden! Maar je hebt wel gelijk hier hoor. Dat kon je ook duidelijk zien trouwens.
perestijn
Posts: 1.663
Carlos riep heel hard NOOOOO toen Max hem met een mooie actie inhaalde.
Sirhenry
Posts: 759
Hij had idd een erg goede eerste stint! Reed ook op'n gegeven moment de snelste rondetijd van iedereen op dat moment. In het drukke verkeer had hij, net als Max achter Nasr en Alonso, de pech dat hij er niet voorbij kwam. Grootste verschil is dat Max veel beter omgaat met de banden, mede omdat Max op een andere manier zijn hybride systeem gebruikt, en Max weet zijn rijstijl aan te passen en daar waar nodig net iets andere lijnen te rijden.
Volgens mij is Sainz een goede coureur een 8 en Max een supergoede coureur een 9,5
Boer Gijs
Posts: 599
daar heb je gelijk in ,maar laat Carlos wel eerlijk blijven
Sarkis
Posts: 86
Sainz deed het en de eerste twee stints netjes, hoewel hij wel het nodige fortuin had. Enige inhaalactie was op Alonso die geen DRS had en op dezelfde compound reed, en voor de rest had hij nooit een wagen voor zich.
Vervolgens gooide hij het weg met zijn tweede stop en de laatste stint.
Aangezien de TV feed overigens de bandenkeuze compleet verkeerd leek te hebben (Sainz reed snelste ronde terwijl hij volgens de feed op harde banden reed, terwijl Max volgens diezelfde feed ook op harde banden zou rijden in de laatste stint, waar dat overduidelijk medium waren): Weet iemand welke banden ze daadwerkelijk gebruikt hadden? Kreeg het idee dat Sainz waarsch Medium-Medium-Hard had, waar Max Medium-Hard-Medium deed?
TradeMark
Posts: 3.554
Bij max stond het fout aangegeven ja, maar die snelste ronde van Sainz was echt op hard, ik heb net even terug gekeken. Dus Sainz reed zacht-hard-hard
Sarkis
Posts: 86
Merkwaardig in dat geval dat hij in zijn laatste stint relatief zo traag was nadat hij eerder blijkbaar wel redelijke rondetijden kon rijden op harde banden (en met meer brandstof aan boord)
Kijkende naar de lapchart ( http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=950&graf=3&dr1=Carlos%20Sainz%20Jr.&dr2=Max%20Verstappen )
- Hij is in de laatste stint extreem traag als je bedenkt dat zijn auto toen veel lichter was.
- Deed maar 13 rondes met zijn harde banden in de tweede stint, waar Max er 21 deed. (En 23 op mediums in stint 3, waarvan je zou verwachten dat ze sneller slijten)
Mentaal issue na zijn pitlane avontuur, of kwestie van banden te snel opgebruiken? Rondetijden van Sainz zakken ook meteen in nadat Max er voorbij was.
Matn
Posts: 964
Sainz een 8...?
Ik vind Sainz best okay maar een 8 verdiend hij echt niet, kwam niet door Q2 wat de auto prima aankon gezien de tijd van Verstappen, vervolgens het paaltje, liet zich duidelijk verrassen door Verstappen in de race die vervolgens zo 16 weg trekt.
Sainz had het een halve race aan de gang maar liet het volledig liggen in de tweede helft. Sainz krijgt van mij een 6,5 voor de eerste helf, de rest wil ik niet eens aanhalen dan zou hij op een 5 blijven steken voor het weg gooien van P7
Maximiliaan
Posts: 2.969
Sainz is voortdurend bezig met Max en Max zelf is gewoon bezig om goed te racen en beter te worden, dat is het verschil. Hij moet zich gewoon concentreren op zichzelf.
zertec
Posts: 19
max wel, heel veel mensen op deze site niet. Laat die jongen in zijn waarde
Gompie
Posts: 4.951
Shit happens, rookie mistake.
Rimmer
Posts: 12.117
De eerste stint en rondes reed Sainz als Verstappen en Verstappen reed als Sainz.
Gelukkig kan Sainz dat niveau niet vast houden en kan Max niet zo slecht blijven dus uiteindelijk gaf Max wat meer gas en begon Sainz zijn eigen niveau weer te benaderen en was alles weer zoals het was.
Aan het einde van de rit was Sainz zoals gewoonlijk een stront gereden en Max de gevierde held.
Rest in peace dear Sainz.
Wouter666
Posts: 2.267
Max 8 plekken gewonnen, Carlos 0. Says it all...
Gamert
Posts: 740
Maar dan kreeg hij ook plaatsen in de schoot geworpen. Denk aan Massa en Ricciardo en de McLarens en de Saubers. Dat zijn er al 6.
vvans
Posts: 486
Dat is natuurlijk niet waar. Vanaf plek 17 is het namelijk makkelijker plekken te winnen dan vanaf plek 10.
Desalniettemin lijkt het er inderdaad wel op dat Max zowel een betere race pace heeft en ook nog beter kan inhalen. Ook lijkt Max de qualificaties steeds beter te rijden. Maar ik had ze graag wat vaker tegen elkaar zien racen zonder motor pech, want het blijft toch een beetje speculeren.
Dikkedop
Posts: 733
Ohh ja hij kreeg het in z'n schoot geworpen. Button en alonso waren een makkie. Saubers hoeft hij ook geen gevecht mee aan te gaan. En waar stonden Ricardo en massa? Voor sainz toch?
Sainz had het aan de gang maar verpeste z'n eigen race, max ging hem op kwaliteits verschil( en een beetje banden) voorbij!!!!
Alfie
Posts: 1.052
Iedereen maakt fouten, maar dit is al de 2de keer dat hij een echte mooie kans op een goeie race verkloot.
Maar het blijft een geweldige teamplayer, want zijn banden waren te veel versleten achter Perez en hij had de harde band, dus Max kon hij toch nooit houden. Dan is het beter hem voorbij te laten, dan er eventueel samen af te gaan. Die 5de plaats in het WCC wordt sowieso moeilijk.
Getuige X
Posts: 2.115
Sainz doet mij erg aan Massa denken..
Sainz is een goede qualifier maar in de race zie je dat Max gewoon een betere flow heeft.
Altijd op de juiste band, gedoseerd , en veel beter in het inhalen maar vooral het remmen en positioneren gaat hem perfect af.
MArnoldi
Posts: 2.481
Sainz had een sterk weekend, maar eindigt weer achter Verstappen. Dat had deze GP en de vorige GP niet moeten gebeuren. Teambazen zien dit ook.
De snelheid heeft Sainz wel, maar Max doet dingen tijdens een race die mij doen verbazen. Vooral met het bandenmanagement en de keuze daarin. Soms is Verstappen waanzinnig snel op de 'langzamere' band en rijdt hetzelfde tempo als degene met de snellere band.
Rimmer
Posts: 12.117
We hebben er inmiddels 14 races op zitten. Er valt nu niet meer te schuilen achter pech en allerlei ander geneuzel.
Max is al zo vaak van achteruit het veld gestart en ook deze race had het een kat in het bakkie moeten zijn voor Sainz.
Maar ja, Max blijft gas geven en kan nooit uitgevlakt worden. Sainz daarentegen kan het gewoon niet. Domme blunders en een inzakkende pace. We zien al 14 races niks anders.
Wel haalde hij dit keer zowaar Alonso in en hoewel dit door anderen werd aangemerkt als knap en uitstekend en gelijk aan de inhaalactie van Max is dat natuurlijk flauwekul.
Max ging buitenom en Sainz ramde hem binnendoor met lockup. Verschil tussen rookie en topper.
Jan Almere
Posts: 3.186
@Riimmer en dan nog zeggen dat hij Max er voorbij liet, terwijl hij gewoon ze remmen blokkeerde leuke coureur maar Max is een klasse apart.
MustFeed
Posts: 9.424
Sainz ging toch ook buitenom bij Alonso, dat zag er niet heel veel anders uit dan de inhaalactie van Verstappen.
Verschil is wel dat Sainz inhaalde op dezelfde band als Alonso terwijl Verstappen dit moest doen op een hardere band. Daarnaast was het bij Verstappen ook later in de race en dan is inhalen lastiger omdat er een groter verschil is aan grip tussen de racelijn en daarbuiten. Sainz deed er 4 ronden over om Alonso in te halen Verstappen deed er 5 ronden over.
Sainz zegt altijd dat die Verstappen voorbij laat. Ik denk eerder dat hij het gevecht niet aan durft te gaan. Voorbij laten had Sainz 2 ronden eerder al kunnen doen. Wat Sainz deed was ruimte laten. Dat is toch wel wat anders.