Vanaf de Grand Prix van Hongarije scoorde Sauber in iedere race punten, maar aan die reeks kwam in Japan een einde. Marcus Ericsson en Felipe Nasr vochten mooie duels uit met de concurrentie, maar het leverde ze niets op. Felipe Nasr besloot zijn wagen drie ronden voor het einde in de pits te parkeren.
Nasr over zijn race: "Ik won een paar plekken bij de start en had mooie gevechten in de race. In de eerste stint lukte het me om mensen in te halen, na mijn eerste stop verloor ik langzaam terrein. Ineens voelde ik iets raars aan mijn wagen. We hebben toen besloten om maar te stoppen, ook omdat we niet wisten wat het probleem was."
Marcus Ericsson finishte de race uiteindelijk als veertiende. Een gok in de strategie pakte verkeerd uit: "De start was goed en ik reed al vrij snel op een positie in de buurt van de punten. Een spin in de Spoon-bocht kostte me tijd, ik wilde iets te graag. Die spin heeft me veel tijd gekost. We besloten voor de tweede stop een langere laatste stint te doen. Dit leek te werken, ik kon namelijk een tijd lang een flink aantal coureurs achter me te houden. Uiteindelijk hielden de banden het niet vol en verloor ik nog een paar plekken. Het is niet het resultaat waar ik hoopte, maar onze racesnelheid was gelukkig best goed."
Reacties (4)
Login om te reagerenKöttbullar
Posts: 70
Het valt me toch wel op dat Ericsson de laatste tijd toch echt de overhand heeft op Nasr. Zelfs met een spin bleef hij hem gemakkelijk voor. Misschien is Ericsson toch beter dan de meeste denken ;)
F1FAN76
Posts: 1.192
Ja, of Nasr veel slechter dan de meesten denken :)
Axel
Posts: 2.331
In ieder geval beter dan Nasr.
Cypher
Posts: 2.192
Nasr is sinds het begin van het seizoen compleet ingestort. Volgens mij heeft hij zijn rem problemen nooit weten op te lossen. Ericsson had hier wel in de punten kunnen eindigen denk ik als hij niet net als in de kwalificatie op HETZELFDE punt eraf was gegaan. Kostte hem veel tijd