De temperaturen in de motor van Nico Rosberg liepen iets te hoog op, waardoor hij minder vermogen had bij de start van de Japanse Grand Prix. Die verklaring gaf Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff voor het feit dat de Duitser niet uit de startblokken schoot.
Het bleek een sleutelmoment in de race. Rosberg verloor de koppositie aan teamgenoot Lewis Hamilton en raakte nog wat plekjes kwijt. Daarna reed hij een verloren race. Wolff: "Beide auto's kwamen ongeveer even goed van hun plaats. Rosberg had alleen een probleem met een hetere aandrijflijn. Toen dat na een paar seconden optrad, had Nico even minder vermogen dan Lewis."
"In de formatieronde zagen we het al aankomen. Wat de oorzaak is, weet ik niet. Het enige dat ik kan zeggen is dat er een licht verlies aan vermogen optrad door problemen met de temperatuur. We zijn er nog niet uit of de coureur er iets aan had kunnen doen. Vast staat dat het grote invloed had op de race van Nico, zeker bij het duel met Lewis in de eerste twee bochten."
Reacties (14)
Login om te reagerenDe Zeswieler
Posts: 7.303
Webber had altijd wat met de auto, Vettel niet of veel minder. Raikkonen heeft bijna altijd de pech, Vettel niet. Rosberg zit meestal in t hoekje waar de duivel schijt, Lewis wint.
Natuurlijk is het niet altijd zo, maar dat is gewoon hoe het in de praktijk altijd gaat. Nummer 2 syndroom. Ik weet het ook niet hoe wat of waarom dit zo gaat.
OFF topic: het puntje van Sainz is niet verwerkt in de stand.
De Zeswieler
Posts: 7.303
off topic II:
het laatste puntje vd race op Singapore is ook niet in de stand verwerkt zie ik nu.
Bassfighter
Posts: 380
En datzelfde geldt ook voor het constructeurs kampioenschap
DutchF1
Posts: 12.432
De meeste races is Rosberg gewoon verslagen op snelheid, en dat gebeurde vaak al in kwalificatie.
Need5Speed
Posts: 2.944
Is al meerdere keren gemeld bij F1Today, trad ook al op bij de races daarvoor maar dat is inmiddels aangepast.
Ik heb het een aantal keer gemeld en een reactie terug gehad dat het door de software komt en opgelost zou mioeten zijn met een nieuwe release.
Blijkbaar heeft die release niet gewerkt en neemt ook niemand de moeite om het te controleren en te corrigeren.
Of misschien is het echt wel heel lastig om te repareren.
Ooit zal het wel goed komen.
Runningupthathill
Posts: 18.037
Moet je even voor de gein de pech tussen 2010 en 2013 nagaan. Webber heeft nauwelijks meer pech gehad.
gp
Posts: 4.795
Heel grappig! Men is blijkbaar vorig jaar vergeten. Was er dan niet veel pech voor Lewis waardoor Nico aan de leiding van het WK kwam?
d07
Posts: 2.504
@GP
In 2014 ging Hamilton stuk in Australië, Canada en Spa. Rosberg ging stuk in Silverstone, Singapore en Abu Dhabi. Daarnaast had Hamilton enkele keren problemen in de kwalificatie, maar met die Mercedes was het relatief makkelijk om P2 alsnog te pakken.
-Baron-
Posts: 3.091
Mensen onthouden wat ze willen onthouden. Kijk maar naar vorig jaar, Hamilton had een paar keer problemen en gelijk begon elke Hamilton fan te blèren dat Mercedes Rosberg als wereldkampioen wilde hebben omdat Mercedes Duits was...
Nu is ineens het hele team tegen Rosberg. :P
-Baron-
Posts: 3.091
omdat Mercedes Duits IS, uiteraard.
gp
Posts: 4.795
D07, precies wat ik zeg. Sommige mensen vergeten nogal snel. Duidelijk te zien aan jouw commentaar. Ben je even op wikipedia gaan kijken of zo?
Jas Verstoppen
Posts: 687
Minder vermogen? of minder kwaliteit?.
Hij probeerde niet eens de binnenkant te blokken. Hamilton had de kortste route naar turn 1 en hij bleef er gewoon naast rijden.
Lijkt met toch meer een mentaliteit/kwaliteit's kwestie te zijn dan een tekort aan vermogen.
-Baron-
Posts: 3.091
Dus een tekort aan vermogen. Het vermogen om in dat soort situaties adequaat te handelen. Daarom wordt Rosberg, net zoals Webber en Barrichello nooit wereldkampioen.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Rosberg is gewoon 2e coureur. Dat staat vast of is een ongeschreven wet bij MB. Hamilton gaat onbedreigd naar de volgende titel.