Het team van Williams heeft het uitvoeren van pitstops nog steeds niet onder de knie. Niet dat de stops van de Britse renstal altijd dramatisch verlopen, maar er gaat wel vaak iets mis. Regelmatig verspeelt Williams in de pitstraat kostbare tijd. Operationeel laat het team nog te veel steken vallen.
Hoofdengineer Rob Smedley: "We boeken wel vorderingen. De oorzaak voor de trage pitstops in Japan was anders en de stops speelden absoluut mee in het feit dat Kimi Raikkonen voorbij kon aan Valtteri Bottas. We reageerden niet snel genoeg om dat laatste setje banden op de auto te monteren en dat was zeer teleurstellend."
"Het is iets dat we moeten adresseren. We kunnen het niet zomaar wissen, het is zaak om het snel te verbeteren. We hebben met enige regelmaat last van een probleem met de wielmoeren, die gaan er moeilijk van af. Maar in Japan waren het andere dingen die mis gingen. Zoals gebruikelijk hebben we veel werk te verrichten. Na deze Grand Prix alleen iets meer dan normaal."
Reacties (7)
Login om te reagerenNOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ach ja, het is natuurlijk een team dan nog maar net actief is in de Formule 1 en nog niet zoveel ervaring heeft... O wacht!
Kortom: Hoe is het toch mogelijk dat Williams dit niet op orde heeft?
Rimmer
Posts: 12.167
Als je als team dat elke gp mikt op de top 5 zoveel steken laat vallen dan moet daar een prioriteit in liggen. Ze geven miljoenen uit om 2 tiende harder te gaan en flikkeren dat weer in de wc door de pitstop te vernachelen. En niet 1 weekend maar gewoon bijna consequent.
Geldt ook voor STR trouwens. Kan me daar zo over opwinden, dat gerommel en geklooi door een paar slecht getrainde en gecoördineerde teamleden. Wat een gepruts. Op dit niveau mag je dit soort "simpele" zaken die je zelf in de hand hebt niet weggeven. Onaanvaardbaar en vreemd ook dat Frank of Claire (en Tost) dit probleem niet allang getackeld hebben.
Wingleader
Posts: 3.203
Tja vreemd, kun je eindeloos op trainen, doe dat dan ook. Wat de oorzaak was toen met verschillende banden rijden weet ik niet maar dat was me een blunder van jewelste.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
De oorzaak van die blunder met die verkeerde band?
Ze hadden een uitzendkracht van Randstad ingeschakeld. ;-)
Rimmer
Posts: 12.167
Of zoals de uitzendkracht na afloop sprak:
"Het waren twee fantastische dagen!"
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
;-)
Jim Clark
Posts: 3.119
Het is gewoon een schande! Wat een gepruts en dan te bedenken dat je met pitsstops het goedkoopst tijd kan winnen!