De eerste fase van de verbouwing van de Hungaroring is officieel begonnen. Bulldozers hebben de oude asfaltlaag van het circuit dat gastheer is voor de Hongaarse Grand Prix verwijderd. Die asfaltlaag dateerde nog uit 1985/1986, toen de baan werd aangelegd.
Alleen het rechte stuk van start en finish en de laatste bocht zijn in de tussentijd opnieuw geasfalteerd. Een nieuwe asfaltlaag stond al vier jaar in de planning en bij de race van afgelopen juni gaf de circuitleiding toe dat verder uitstel nu niet meer mogelijk was.
Daarnaast zal de grindbak aan de buitenkant van bocht 10 plaats maken voor een uitloopstrook van asfalt en krijgen bochten 4 en 11 bredere kerbstones. Het opnieuw asfalteren van de baan duurt ongeveer twee maanden, afhankelijk van de weersomstandigheden.
De Hungaroring presenteerde grote renovatieplannen, maar de overheid heeft het licht nog niet op groen gezet voor de financiering ervan. Afgezien van het medisch centrum moet alles tegen de vlakte en opnieuw opgebouwd worden. De geschatte kosten bedragen 90 miljoen dollar.
Reacties (4)
Login om te reagerenives
Posts: 1.259
Nee, geen uitloopstroken. Heel de F1 kalender is voorzien van uitloopstroken waardoor coureurs geen enkel probleem hebben met een bocht zo snel mogelijk te nemen. Schatten ze het verkeerd in, verliezen ze eens een tiende van een seconde. Met een grindbak kan je dat risico minder snel nemen en zie je dat de kundige rijders zich meer onderscheiden.
Benspeed
Posts: 2.792
100% gelijk Ives, vroeger, dus voor de het "uitloopstrooktijdperk" kon je duidelijk het verschil maken tss de toppers en de achtervolgers... Voor mij mogen ze deze baan ook volledig hertekenen want is meer een mega kartbaan dan een racebaan
Calvinh
Posts: 2.263
Daarnaast is een grindbak ook veiliger. Grind remt een auto beter af dan asfalt, en dat kan het verschil maken tussen met 40 km/u een muur raken of met 80km/u een muur raken.
JaapB
Posts: 1.234
Dat is niet altijd zo aangezien grind ook kan zorgen dat de auto wat meer vliegt en slechter bestuurbaar is. Extra uitloopstrook betekent dat coureur kan corrigeren en grind heeft dat effect niet echt. Al is volgens mij door grind rijden ook een kunst die de een beter beheerst dan de ander.