'Crisis aan beide uiteinden van grid in Formule 1'
- Gepubliceerd op 07 okt 2015 14:56
-
- Door: Rob Veenstra
Een crisis ligt op de loer in de Formule 1. Niet alleen staan de teams aan de achterkant van de grid onder constante druk en moeten ze financieel de eindjes aan elkaar knopen, maar vooraan dreigt nu ook nog eens het vertrek van Red Bull Racing. Dit moet de Formule 1 toch wakker schudden, denkt Bob Fernley van Force India.
Hij vertelt aan Motorsport.com: "Waar we ons vorig jaar zorgen over maakten, begint zich nu weer te manifesteren. Lotus houdt nog maar net het hoofd boven water, hopelijk komt daar spoedig een oplossing voor. Maar het is symptomatisch voor de situatie waarin deze sport verkeert dat teams als Lotus, Force India en Williams niet genoeg geld genereren via de verdeling van de inkomsten."
"Aan de andere kant van het spectrum, daar waar de centen rijkelijk vloeien, moeten we vrezen dat Red Bull in een opwelling besluit om de biezen te pakken en de Formule 1 verlaat. Dat is mogelijk. Aan beide uiteinden van de grid is het crisis. Ik heb altijd geroepen dat de onafhankelijke teams de ruggengraat van de Formule 1 vormen. Zonder hen krijgt deze sport het lastig."
"Het zou spijtig zijn als Red Bull de Formule 1 de rug toekeert. Ze hebben veel goeds gedaan voor deze sport. Maar de Formule 1 is groter dan Red Bull en gaat wel door. Over een half jaar heeft niemand het dan meer over Red Bull. Dat geldt ook voor Force India overigens. Teams die uit eigen beweging kiezen om te stoppen is geen ramp. Een situatie die teams dwingt om de activiteiten in de Formule 1 te staken, dat is een veel ernstiger probleem."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
0
Reacties (15)
Login om te reagerenTamburello
Posts: 485
Bernie die zijn aandelen verkoopt zou ook een indicatie moeten zijn dat de zaak op ontploffen staat. Renault zou zo maar eens de stekker eruit kunnen trekken samen met Red Bull. De huidige Honda CEO is ook geen fan van de F1 en gaat niet nog 2 jaar zo doormodderen en beledigd te worden.
Ik mag hopen dat het EU onderzoek haar vruchten afwerpt en bernie het veld ruimt. Laat de boel maar klappen zodat er weer iets opgebouwd kan worden wat iig wel aantrekkelijk is voor fans, circuits en fabrikanten. Geen van deze partijen krijgt op dit moment waar voor hun geld en de grand prix van dit weekend is daar (naar mijn mening) de belichaming van.
Jas Verstoppen
Posts: 687
Amen
Remedy81
Posts: 5.880
@TAMBURELLO: Bernie die zijn aandelen verkoopt? waar heb je dat gelezen. CVC wil zijn aandelen verkopen omdat dat een investeringsmaatschappij is. Dat is wat een investerings maatschappij doet aandelen kopen geld cashen en weer verkopen. De aandelen van CVC hebben niets te maken met Bernie....
ToTheMax
Posts: 434
@Remedy81, Bernie wil ook zijn 5% verkopen.
Remedy81
Posts: 5.880
@TOTHEMAX: bedankt voor de informatie dat staat dan niet op alle sites....
Wingleader
Posts: 3.173
Een van de reden dat de F1 in een crisis is aanbeland is de invoering van de veel te dure V6.
De sport achter een decoder duwen heeft ook niet meegeholpen.
De onevenredige uitbetaling van Teams is ook niet goed gebleken.
De nieuwe eigenaar heeft wat te doen om deze crisis te bezweren.
Benno329
Posts: 2.786
En terwijl Bernie aan het lobbyen is om RB overeind te houden verkoopt hij zijn belang in het F-1 circus. Toeval?
Remedy81
Posts: 5.880
Jij ook al Bernie verkoopt zijn belangen? Waar heb je dat gelezen. Bernie heeft helemaal niets te maken met CVC het enige is dat hij er belang bij had dat CVC de aandelen kocht omdat die hem in het zadel wouden houden. Voor de rest staat Bernie en CVC compleet los van elkaar.
ToTheMax
Posts: 434
Ja REMEDY81, ook het belang van Eccelstone zelf zal in de deal worden meebegrepen
Telegraaf:
Eerder werd al bekend dat de Amerikaanse miljardair Stephen Ross, eigenaar van onder andere het American footballteam Miami Dolphins, zijn zinnen heeft gezet op een grote aandelenovername in de Formule 1. In dat geval zou de F1 een meer Amerikaanse koers gaan varen.
Zijn bedrijf RSE Ventures zou samen met een andere investeerder, Qatar Sports Investment, de aandelen willen kopen van het Britse investeerdersfonds CVC Capital Partners. Het betreft 35,5 procent van de aandelen in de Formule 1. Met een eventuele deal zou een bedrag tussen de 6,2 en 7,1 miljard euro gemoeid zijn.
Ook de aandelen van Ecclestone (5 procent) worden in dat geval bij de overname betrokken.
Remedy81
Posts: 5.880
@TOTHEMAX: dat had ik nog niet gelezen. Wel appart dat ik het op veel F1 sites niet heb gelezen (daar ging het alleen over de CVC aandelen) maar dat de Telegraaf het wel weet te melden.
Caramba
Posts: 5.786
Imploderen is eigenlijk ook de beste oplossing - waarschijnlijk zelfs de enige. Het is overduidelijk dat men niet in staat is tot enig zinnig beleid. Teams handelen doorgaans vanuit een zelfzuchtige korte-termijnvisie, en de partijen die daarboven moeten staan laten het al jaren afweten. Er zijn al zo vaak van zoveel kanten oplossingen aangedragen, men wil er gewoon niet aan. Dan is het niet vreemd als op een bepaald moment de wal het schip doet keren. Overigens zie ik dat nog niet in 2016 of 2017 gebeuren. Het karkas van dit sterfhuis is erg taai; men stuurt rustig met stalen gezicht een veld van 16 wagens de wei in.
Benspeed
Posts: 2.792
Yep Caramba, ik geef je volkomen gelijk zo zal het gaan gebeuren want we zitten nu in een zodanig nauw straatje dat het bijna onmogelijk is om het tij te keren. En ik zie graag een "nieuwe" F1 met andere regels (versta veel minder regels) en terug keren naar de F1 roots waar alle tv inkomsten evenredig worden verdeeld onder de teams en die hybride systemen vereenvoudigen zodanig alle constructeurs terug perspectief zien in F1 wat nu verre van het geval is... Veel goedkopere Tickets & TV toegankelijk voor iedereen en we krijgen weer een concept die veel meer fans & sponsors zullen aantrekken.
dumdumdum
Posts: 2.474
RedBull doet aardig wat aan marketing voor de F1. Denk aan alle demo's die het team verzorgt.
bruintje
Posts: 272
Laat ze de boel maar imploderen. Het loopt aan geen kanten. Op deze manier lukt het niet. Weg met die motoren. Het moet allemaal stukken goedkoper.
funnyname
Posts: 16
Ik denk dat het allemaal wel mee valt, de F1 heeft altijd (financieel) onder druk gestaan, dat is niet nieuw. Ik denk niet dat Red Bull/STR gaan verdwijnen, het is allemaal politiek wat de berichtgeving stuurt. Red bull wil een zo snel mogelijk motor, de leveranciers willen Red bull zo min mogelijk tijd geven en zoveel mogelijk laten betalen, simpel.