Max Verstappen wist zich gisteren naar een negende plaats te kwalificeren voor de Grand Prix van Rusland. Toch zal het vandaag veel moeite gaan kosten om in de punten te finishen. Na een paar spraakmakende optredens de afgelopen races volgt nu een soort Eco-race in Sotsji omdat hij zuinig moet rijden.
Het benzineverbruik van de Renault-motor is dermate hoog dat het einde van de race alleen te halen is als Verstappen met enige regelmaat niet voluit rijdt. Max vertelt hierover: "Dat scheelt een paar tienden per ronde. De auto voelde vrijdag echter goed aan en de kwalificatie geeft wel hoop. We denken dat de race droog blijft, dat is wel jammer want regen zou deze race ons heel goed uitkomen."
Reacties (45)
Login om te reagerenEl Salvador
Posts: 1.704
P10???........ok
Jan Almere
Posts: 3.186
P10 mag het ook P9 zijn.
Jan Almere
Posts: 3.186
Bedankt.
lam janners
Posts: 133
word dan P13
lam janners
Posts: 133
te weinig PK en ook nog brandstof slurpen
BrRacing
Posts: 9.926
Nee, de puntjes gaan wel weer opgeraapt worden.
lam janners
Posts: 133
Dan moeten er voor max er zeker 3 uitvallen,denk ik
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Als de heren de GP2 na doen, dan vallen er zelfs meer dan 3 uit. ;-)
Billgates307
Posts: 9.444
Er staan zowiezo 3 coureurs achter Max die in dat zelfde schuitje zitten. Dus dat scheelt alvast!
Verstoppen
Posts: 2.058
Dan maar pushen op het laatst, als beter duidelijk is hoeveel liter hij nog kan verbranden. Kan een safety car in dezen helpen?
MadMax2.0
Posts: 633
Safetycar is zeer welkom dan wel niet door Max zelf veroorzaakt.......maar met een paar ronden safetycar denk ik dat alle brandstof problemen zijn opgelost en kan hij voor de rest vollegas.
manuel
Posts: 3.146
Zijn manier van rijden, ook met de banden,zorgt ervoor dat ik hier niet bang voor ben. Andere rijders zullen voorzichtiger en vooral zuiniger moeten rijden. Zeker nu Max hoger op de grid staat. Hoeft niet eerst alles te geven om weer op p9 te komen.
BrRacing
Posts: 9.926
Ik denk dat we vandaag een knotsgekke race krijgen met veel uitvallers.
manuel
Posts: 3.146
Zou maar zo kunnen. Zeker de eerste ronden met relatief koude banden. Oppassen dus voor Max.
louc_
Posts: 2.303
Tof de race is nog niet begonnen of het is alweer van benzine te sparen en straks komen ze ook weer af van let op je banden!
JV fan
Posts: 2.726
Dan hoop ik voor Max dat er een safety car ergens tijdens de race is,
Ben bang dat hij z,n start verprutst..
Vaxmerstappen
Posts: 992
Idd, max zijn starts zijn nog niet om over naar huis te schrijven...
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Max is gewoon voorzichtig en dat is verstandig. Wat heb je er aan om beter te starten en dan bij aanrijdingen in de eerste ronde betrokken te raken?
de-electro-techneut
Posts: 282
Ik blijf het vreemd vinden een eco race in de F1
Kom op laat die motoren brullen..
Maar inderdaad gezien de rijstijl van max komt dat wel goed zeker omdat hij geen inhaal race hoef te doen en nu ook verdedigend kan rijden
Need5Speed
Posts: 2.972
Balen voor Sainz, want die moet dat wel en moet dus ook zuinig zijn.
Of gewoon voluit gaan en hopen dat de safety car ook een paar rondjes doet.
de-electro-techneut
Posts: 282
Is er al wat bekend over sainz?
Is de medische keuring al geweest?
Het is wel te hopen voor hem dat hij mag starten
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Verdedigend rijden kan Max ook heel goed!
Adjo83
Posts: 904
Dit heeft toch verdomme niks meer met racen te maken!!! Onvoorstelbaar dit....
lam janners
Posts: 133
Heb met die kut renault te maken,
lam janners
Posts: 133
Heeft met die k.t Renault te maken
manuel
Posts: 3.146
Nou meer peut in die kut zou ik zeggen lol
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Doe even normaal, wil je?
rf
Posts: 308
Nee dat heeft niet met die Renault te maken, maar met de regels.
Rharsta
Posts: 16
Volgens mij heeft het wel degelijk met Renault te maken. op het moment dat Renault de motoren heeft gebouwd waren de regels namelijk al duidelijk. Helaas heeft Renault om wat voor reden dan ook zijn huiswerk niet goed genoeg gedaan in tegenstelling tot anderen, waardoor ze nu niet een competitieve motor hebben gebouwd die ook nog eens relatief veel brandstof verbruikt. Vervolgens hebben we hat dan nog niet eens gehad over de betrouwbaarheid, maar daar is ook al genoeg over gezegd.
MadMax2.0
Posts: 633
1 safetycar situatie en hij kan de rest vollegas.........lekker safe door de eerste bocht dan maar 1 of 2 plaatsjes verlies.......een mooie P8 moet lukken maar met een knotsgekke race kan het nog veel meer zijn. De racesnelheid zit bij Max wel goed!!
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Yep, Max is een echte racer!
d07
Posts: 2.528
Max gaat dus heel de middag 'Lift and coast max, lift and coast!' horen.
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Tja...
ReuversF1
Posts: 4
"NO!!"
rkoe
Posts: 12
brandstof sparen met racen blijf het appart vinden
Insure
Posts: 1.264
Ik zou voor veel mensen eens het filmpje van Prost in 1986 in Hockenheim bekijken. Dan zie je dat Prost een stil gevallen auto over de finish duwt. Het sparen van je materiaal hoort bij de F1 historie.
Denkt hier nu werkelijk iemand dat je op circuits als Canada je remmen de volledige race 100% kan belasten? Of je motor? Denk je ook dat wielrenners in de Tour de France elke kilometer alles geven? Of dat Nederland gisteren tegen Kazachstan de hele wedstrijd vol gas gaf? Dat doen ze uiteraard niet.
Er zijn hier wat fans die in een totale droomwereld leven. Denk je dat met V 12's met dik boven de 1000 PK geen banden of remmen moet sparen? Bovendien is F1 niet alleen maar racen, maar is het ook strategie.
de-electro-techneut
Posts: 282
Ja opletten hoe je met je banden en remmen omgaat is natuurlijk goed
Maar achteraf een straf kunnen krijgen omdat je te veel benzine heb verbruikt vindt ik voor een F1 race toch niet kunnen
Met de laatste liter over de streep komen moet kunnen, maat niet rijden van oh ik moet nog zoveel liter overhouden na de race dus nu kan ik de man voor me niet meer proberen in te halen
Japiooo
Posts: 414
idd Jammer dat het niet regent! Nu mogen we hopen dat Max nog een sc meemaakt; is ook beter voor Sainz eerlijk gezegd.
jd2000
Posts: 6.911
racen , benzine sparen wat een combinatie. Zitten we nou naar de clio supercup te kijen of zo?
Gigi
Posts: 2.209
Dus Sainz en Kvayt en Ricciardo moeten ook benzine sparen neem ik aan.
Gigi
Posts: 2.209
Kvyat bedoel ik dus
bschuit
Posts: 11.990
Blijft een hele onvoorspelbare baan ,weinig grip, veel brandstofgebruik.. Er zullen wel een aantal coureurs afvliegen... Die Sainz bocht lijkt heel erg moeilijk te zijn.... Denk dat vooral de eerste helft van de race heel tactische gereden moet worden, banden en brandstof sparen....
MadMax
Posts: 185
teweinig pk, zuipt, duurste motor, totaal geen verbetering t.o.v. vorigjaar.. renault heeft de plank helemaal mis geslagen.. gewoon triest. en wel eissen dat ze dat historische geld willen zien. als ik bernie was had ik gezegt dat zorg er eerst maar eens voor dat jullie de boel op orde hebben. het is al jaren de minste motor ( is aan newey tedanken dat rb 4x wk is geworden)
Maximiliaan
Posts: 2.969
Dat geeft wel mooi de F1 van vandaag weer. Brandstof sparen. Leuk dat je dat ook al vanaf het begin weet, dat is zo lekker voor je motivatie. Je wil en kan het wel, maar het mag niet. Onbevredigender kan haast niet. Ik voel met hem mee. Hopelijk kan ie er nog wat leuks van maken.