Verstappen moet benzine sparen tijdens de race

  • Gepubliceerd op 11 okt 2015 09:33
  • 45
  • Door: Danny Sosef

Max Verstappen wist zich gisteren naar een negende plaats te kwalificeren voor de Grand Prix van Rusland. Toch zal het vandaag veel moeite gaan kosten om in de punten te finishen. Na een paar spraakmakende optredens de afgelopen races volgt nu een soort Eco-race in Sotsji omdat hij zuinig moet rijden.

Het benzineverbruik van de Renault-motor is dermate hoog dat het einde van de race alleen te halen is als Verstappen met enige regelmaat niet voluit rijdt. Max vertelt hierover: "Dat scheelt een paar tienden per ronde. De auto voelde vrijdag echter goed aan en de kwalificatie geeft wel hoop. We denken dat de race droog blijft, dat is wel jammer want regen zou deze race ons heel goed uitkomen."

Reacties (45)

Login om te reageren
  • P10???........ok

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 09:35
  • word dan P13

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 09:36
    • te weinig PK en ook nog brandstof slurpen

      • + 0
      • 11 okt 2015 - 09:38
    • Nee, de puntjes gaan wel weer opgeraapt worden.

      • + 0
      • 11 okt 2015 - 09:39
    • Dan moeten er voor max er zeker 3 uitvallen,denk ik

      • + 0
      • 11 okt 2015 - 09:44
    • Als de heren de GP2 na doen, dan vallen er zelfs meer dan 3 uit. ;-)

      • + 1
      • 11 okt 2015 - 09:45
    • Er staan zowiezo 3 coureurs achter Max die in dat zelfde schuitje zitten. Dus dat scheelt alvast!

      • + 0
      • 11 okt 2015 - 11:19
  • Dan maar pushen op het laatst, als beter duidelijk is hoeveel liter hij nog kan verbranden. Kan een safety car in dezen helpen?

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 09:37
    • MadMax2.0

      Posts: 633

      Safetycar is zeer welkom dan wel niet door Max zelf veroorzaakt.......maar met een paar ronden safetycar denk ik dat alle brandstof problemen zijn opgelost en kan hij voor de rest vollegas.

      • + 0
      • 11 okt 2015 - 10:36
  • manuel

    Posts: 3.146

    Zijn manier van rijden, ook met de banden,zorgt ervoor dat ik hier niet bang voor ben. Andere rijders zullen voorzichtiger en vooral zuiniger moeten rijden. Zeker nu Max hoger op de grid staat. Hoeft niet eerst alles te geven om weer op p9 te komen.

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 09:37
  • Ik denk dat we vandaag een knotsgekke race krijgen met veel uitvallers.

    • + 3
    • 11 okt 2015 - 09:38
    • manuel

      Posts: 3.146

      Zou maar zo kunnen. Zeker de eerste ronden met relatief koude banden. Oppassen dus voor Max.

      • + 0
      • 11 okt 2015 - 09:41
  • louc_

    Posts: 2.303

    Tof de race is nog niet begonnen of het is alweer van benzine te sparen en straks komen ze ook weer af van let op je banden!

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 09:44
  • JV fan

    Posts: 2.697

    Dan hoop ik voor Max dat er een safety car ergens tijdens de race is,

    Ben bang dat hij z,n start verprutst..

    • + 1
    • 11 okt 2015 - 09:44
    • Idd, max zijn starts zijn nog niet om over naar huis te schrijven...

      • + 0
      • 11 okt 2015 - 09:50
    • Max is gewoon voorzichtig en dat is verstandig. Wat heb je er aan om beter te starten en dan bij aanrijdingen in de eerste ronde betrokken te raken?

      • + 2
      • 11 okt 2015 - 10:38
  • Ik blijf het vreemd vinden een eco race in de F1
    Kom op laat die motoren brullen..
    Maar inderdaad gezien de rijstijl van max komt dat wel goed zeker omdat hij geen inhaal race hoef te doen en nu ook verdedigend kan rijden

    • + 1
    • 11 okt 2015 - 09:49
    • Balen voor Sainz, want die moet dat wel en moet dus ook zuinig zijn.
      Of gewoon voluit gaan en hopen dat de safety car ook een paar rondjes doet.

      • + 0
      • 11 okt 2015 - 09:55
    • Is er al wat bekend over sainz?
      Is de medische keuring al geweest?
      Het is wel te hopen voor hem dat hij mag starten

      • + 0
      • 11 okt 2015 - 10:10
    • Verdedigend rijden kan Max ook heel goed!

      • + 1
      • 11 okt 2015 - 10:43
  • Adjo83

    Posts: 904

    Dit heeft toch verdomme niks meer met racen te maken!!! Onvoorstelbaar dit....

    • + 3
    • 11 okt 2015 - 09:55
    • Heb met die kut renault te maken,

      • + 0
      • 11 okt 2015 - 10:00
    • Heeft met die k.t Renault te maken

      • + 1
      • 11 okt 2015 - 10:01
    • manuel

      Posts: 3.146

      Nou meer peut in die kut zou ik zeggen lol

      • + 0
      • 11 okt 2015 - 10:06
    • Doe even normaal, wil je?

      • + -1
      • 11 okt 2015 - 10:43
  • rf

    Posts: 308

    Nee dat heeft niet met die Renault te maken, maar met de regels.

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 10:07
    • Rharsta

      Posts: 16

      Volgens mij heeft het wel degelijk met Renault te maken. op het moment dat Renault de motoren heeft gebouwd waren de regels namelijk al duidelijk. Helaas heeft Renault om wat voor reden dan ook zijn huiswerk niet goed genoeg gedaan in tegenstelling tot anderen, waardoor ze nu niet een competitieve motor hebben gebouwd die ook nog eens relatief veel brandstof verbruikt. Vervolgens hebben we hat dan nog niet eens gehad over de betrouwbaarheid, maar daar is ook al genoeg over gezegd.

      • + 0
      • 11 okt 2015 - 11:49
  • MadMax2.0

    Posts: 633

    1 safetycar situatie en hij kan de rest vollegas.........lekker safe door de eerste bocht dan maar 1 of 2 plaatsjes verlies.......een mooie P8 moet lukken maar met een knotsgekke race kan het nog veel meer zijn. De racesnelheid zit bij Max wel goed!!

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 10:28
  • d07

    Posts: 2.515

    Max gaat dus heel de middag 'Lift and coast max, lift and coast!' horen.

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 10:29
  • rkoe

    Posts: 12

    brandstof sparen met racen blijf het appart vinden

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 11:19
  • Insure

    Posts: 1.264

    Ik zou voor veel mensen eens het filmpje van Prost in 1986 in Hockenheim bekijken. Dan zie je dat Prost een stil gevallen auto over de finish duwt. Het sparen van je materiaal hoort bij de F1 historie.

    Denkt hier nu werkelijk iemand dat je op circuits als Canada je remmen de volledige race 100% kan belasten? Of je motor? Denk je ook dat wielrenners in de Tour de France elke kilometer alles geven? Of dat Nederland gisteren tegen Kazachstan de hele wedstrijd vol gas gaf? Dat doen ze uiteraard niet.

    Er zijn hier wat fans die in een totale droomwereld leven. Denk je dat met V 12's met dik boven de 1000 PK geen banden of remmen moet sparen? Bovendien is F1 niet alleen maar racen, maar is het ook strategie.

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 11:29
    • Ja opletten hoe je met je banden en remmen omgaat is natuurlijk goed
      Maar achteraf een straf kunnen krijgen omdat je te veel benzine heb verbruikt vindt ik voor een F1 race toch niet kunnen
      Met de laatste liter over de streep komen moet kunnen, maat niet rijden van oh ik moet nog zoveel liter overhouden na de race dus nu kan ik de man voor me niet meer proberen in te halen

      • + 1
      • 11 okt 2015 - 11:52
  • Japiooo

    Posts: 414

    idd Jammer dat het niet regent! Nu mogen we hopen dat Max nog een sc meemaakt; is ook beter voor Sainz eerlijk gezegd.

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 11:44
  • jd2000

    Posts: 6.866

    racen , benzine sparen wat een combinatie. Zitten we nou naar de clio supercup te kijen of zo?

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 12:09
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Dus Sainz en Kvayt en Ricciardo moeten ook benzine sparen neem ik aan.

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 12:27
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Kvyat bedoel ik dus

      • + 0
      • 11 okt 2015 - 12:29
  • Blijft een hele onvoorspelbare baan ,weinig grip, veel brandstofgebruik.. Er zullen wel een aantal coureurs afvliegen... Die Sainz bocht lijkt heel erg moeilijk te zijn.... Denk dat vooral de eerste helft van de race heel tactische gereden moet worden, banden en brandstof sparen....

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 12:28
  • MadMax

    Posts: 185

    teweinig pk, zuipt, duurste motor, totaal geen verbetering t.o.v. vorigjaar.. renault heeft de plank helemaal mis geslagen.. gewoon triest. en wel eissen dat ze dat historische geld willen zien. als ik bernie was had ik gezegt dat zorg er eerst maar eens voor dat jullie de boel op orde hebben. het is al jaren de minste motor ( is aan newey tedanken dat rb 4x wk is geworden)

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 12:44
  • Dat geeft wel mooi de F1 van vandaag weer. Brandstof sparen. Leuk dat je dat ook al vanaf het begin weet, dat is zo lekker voor je motivatie. Je wil en kan het wel, maar het mag niet. Onbevredigender kan haast niet. Ik voel met hem mee. Hopelijk kan ie er nog wat leuks van maken.

    • + 0
    • 11 okt 2015 - 12:46

Gerelateerd nieuws