Prost twijfelt aan mogelijk herstel huwelijk Red Bull en Renault
- Gepubliceerd op 12 okt 2015 09:58
-
- Door: Kees Schooneman
Viervoudig wereldkampioen Alain Prost twijfelt of de relatie tussen Red Bull en Renault wel hersteld kan worden. Volgens de Fransman is de onderlinge relatie teveel beschadigd.
Het is geen nieuws meer dat Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso een groot probleem hebben op motorgebied. Beide teams zitten nog zonder leverancier voor volgend jaar, al lijkt het erop dat Toro Rosso de 2015 motoren van Ferrari ter beschikking krijgt. Deze deal is echter nog niet bevestigd.
Officieel zitten beide teams nog zonder motoren. Door het weigeren van Mercedes en Ferrari luiden er steeds luidere berichten dat Red Bull de relatie met Renault een herkansing wil geven.
Volgens Prost wordt dat echter een lastig verhaal. “Er zijn diepe wonden ontstaan in de relatie tussen de Red Bull teams en Renault. Ik weet niet of dat wel hersteld kan worden. Dietrich Mateschitz heeft al aangegeven niet verder te willen met Renault en Carlos Ghosn heeft op zijn beurt aangegeven niet meer alleen als motorleverancier door te willen in de Formule 1. Als je de zaken zo tegenover elkaar aan zet denk ik niet dat dit huwelijk nog gered kan worden”, aldus Prost.
Ondertussen probeert Bernie Ecclestone te redden wat er te redden valt. De Formule 1-baas wil een exit van de Red Bull teams met man en macht voorkomen.
“Bernie probeert er alles aan te doen om de beide Red Bull teams van motoren te voorzien voor volgend jaar. In het verleden heeft hij wel gekkere dingen voor elkaar gekregen. De schade van een mogelijk vertrek van de beide teams zal immens zijn voor de Formule 1. Het is voor Mercedes echter geen reden om Red Bull van motoren te voorzien”, vertelt Niki Lauda.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (26)
Login om te reagerenmjollnir
Posts: 1.404
Ach ja fransen en hun trots. Al hebben ze wel een punt :P
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ach, Bernie betaald gewoon de nodige miljoentjes en de vervolgens bestijgt de Rode Stier gewoon weer het Renault-motortje...
;-)
Benspeed
Posts: 2.792
Nope zal niet gebeuren
Adjo83
Posts: 904
Nou ben geen fan van Renault...ze zijn ook wel mega erg door de stront getrokken door RBR. Eerlijk gezegd zou ik ook niet weten of ik wel zou willen leveren als ik Renault was..
Benspeed
Posts: 2.792
Ik zou ze niet leveren, wat winnen ze daarbij : stank voor dank
Levano
Posts: 802
Maar gelukkig was Renault niet verantwoordelijk voor de gehele situatie, hoor! Nee, dat de motoren telkens uitvielen en totaal niet competitief waren is geen reden om te klagen.
Benspeed
Posts: 2.792
De RBR jongens krijgen het deksel op hun neus met hun arrogantie, ik weet niet wie hier strategisch verantwoordelijk is binnen hun organisatie maar die kerel(s) is een oen van eerste klasse zoveel is zeker. Het zal een wonder wezen zouden ze volgend jaar op de grid staan
BrRacing
Posts: 9.926
De fout die Red Bull heeft gemaakt is, dat ze het Renault schip al in de hens hadden gestoken en in de media volledig in de as hadden gelegd zonder dat er een nieuwe motor in bestelling was. Strategische blunder van Red Bull en voornamelijk van Horner en Helmut Marko als je het mij vraagt. Helmut heeft sowieso gedurende zijn loopbaan bij Red Bull bewezen geen politiek wonder te zijn en dat krijgen ze nu dik op hun neus gepresenteerd.
Er zit nu niets anders op dan Max te ruilen voor Renault motoren;-)
Ben Dover
Posts: 2.105
Jep, eigenlijk arrogantie ten top he... Ze namen een houding aan van 'als jullie niks fatsoenlijks kunnen leveren dan gaan we wel naar een ander', maar blijkbaar hebben ze niet voorzien dat de anderen niet willen leveren. Best pijnlijk zo'n deksel op je neus.
mjollnir
Posts: 1.404
De motor is ruk en dat mocht best genoemd worden. Maar de manier waarop, zo ga je niet om met je leverancier. Zeker niet publiek.
Señor Sjon
Posts: 290
Lees:
Als Bernie vast de FOM gelden overmaakt om Lotus te kopen, dan is van die kras op de ziel ook niks meer over.
Wingleader
Posts: 3.202
Dat geklaag van RBR, hoe terecht ook, was niet bepaald netjes maar beiden partijen hebben een contract voor 2016. Iemand moet dit gaan verbreken, zo niet levert Renault in 2016 gewoon motoren aan RBR en STR.
Ik heb nergens een officiële bevestiging gelezen van het opzeggen van dat bestaande contract. Kan me vergissen natuurlijk, maar dat is het scenario tot nu toe.
F One
Posts: 209
Bij mijn weten is de overeenkomst tussen Red Bull en Renault die loopt tot eind 2016 nog niet officieel ontbonden. In dat licht zou RB natuurlijk Renault aan dat contract kunnen houden. En Ghosn heeft zelf gezegd lopende verplichtingen na te zullen komen. Denk niet dat het een optimale situatie wordt maar het zou Red Bull wel wat tijdwinst op kunnen leveren...
maxioos
Posts: 1.868
Zeker, alleen nu het contract er nog ligt kan Renault Lotus niet kopen want RBR heeft exclusiviteits rechten om als fabrieksteam behandeld te worden.
de-electro-techneut
Posts: 282
Nog een paar weken in onzekerheid gissen en raden en hopen.
Eind oktober gaat rbr een officiële persconferentie geven,dan zal het (hopelijk) allemaal goed komen
Alhoewel ik wel sneller hoop deze soap duurt al te lang
Carrinthe
Posts: 1.359
Ik ga er vooralsnog vanuit dat ALS RBR het contract met renault voor 2016 al officieel heeft opgezegd dat er dan op z'n minst een voorbehoud is gemaakt dat RBR een nieuwe motorleverancier kan vinden.
Als het contract inderdaad al is opgezegd zonder dat voorbehoud,..... nee, zo stom zullen ze toch niet zijn geweest,...
erikworld
Posts: 927
Als ze door gaan moet Helmut Marko weg. Die heeft de relatie het meest verziekt. Gerhard Berger ervoor terug en gaan zou ik zo zeggen.
Zettie
Posts: 1
Tot nu toe is alles wat we lezen en horen speculaas maar het zou mij niet verbazen als er straks uitkomt dat zowel RB als STR met Ferrari 2015 motoren rijden...
winti
Posts: 1.669
Ik denk dat ze praten over de verkoop van RBR aan Renault met gesloten beurs en dat Red Bull nog een paar jaar gratis blijft sponsoren. STR moet dan zelfstandig door het leven met Ferrari 2015 motoren. VW is uitgespeeld dus heeft het voor RBR geen zin meer om twee overgangsjaren met mindere motoren te overbruggen. Daarom is de deal met Lotus nog niet gefinaliseerd lijkt mij. Wie Lotus moet redden is mij niet duidelijk.
maxioos
Posts: 1.868
Lotus wordt opleidingsteam Renault dan en STR opleidingsteam McLaren/Honda??? Lijkt mij ideaal voor de F1.
maxioos
Posts: 1.868
"Beide teams zitten nog zonder leverancier voor volgend jaar"
Hoezo? Horner heeft afgelopen weekend nog duidelijk verklaard "Contract RBR en Renault is nog niet opgezegd"
Dus ze hebben gewoon een leverancier.
En als Renault niet zou willen leveren dan zou dat Renault heel veel geld gaan kosten wegens contractbreuk. Wat gezegd is door RBR/Renault doet niet ter zake zolang op papier afspraken met handtekeningen staan.
vandeB
Posts: 597
Inderdaad, maar een echt constructieve relatie kun je het noemen.
F One
Posts: 209
Ik vond Lauda altijd een dappere bikkel maar hij is op z'n oude dag toch wat slapjes geworden...
Racing Willem
Posts: 2
Waarom gaat Red Bull niet in gesprek met Cosworth, zij hebben al eerder aangegeven in 2015 terug te willen keren in de F1. Maak een exclusiviteits deal of laat ze Cosworth overnemen en ze zitten over 2 jaar op rozen met een EIGEN motor
Insure
Posts: 1.264
Zoals hier al meer is gezegd is de deal nog niet officieel ontbonden tussen Renault en Red Bull. Dus van een terugkeer is geen sprake. Er zullen bij Red Bull wel verschillende scenario's op tafel liggen.
Ik ben er van overtuigd dat Mateschitz het liefst de stekker er wil uittrekken, maar dat is moeilijk met een niet ontbonden contract met Renault, met kapitaal vernietiging en met enorme boetes bij uittreding. Dat gaat weer gepaard met negatieve publiciteit en het breken van een sponsor contract.
Vergeet dat niet. Red Bull en Renault zijn niet alleen veroordeeld tot elkaar wat betreft de motor, maar Infiniti is ook hoofdsponsor van Red Bull. Daarom is terug trekken ook erg dom. Mateschitz kan beter Newey laten tekenen voor 2017. Voor 2017 een goede motor regelen of het team voor Maart 2017 verkopen. Dat heeft veel meer nut.
Overigens zal het wel eens de trigger kunnen worden naar derde wagens. Dat vind ik geen slechte ontwikkeling
@ Maxioos
Volgens mij zit Lotus in dat geval nog aan Mercedes vast. Je kunt ook aan een optie denken dat Lotus en Mercedes het samen doen. Overigens kan ik me voorstellen dat Red Bull zich enigszins flexibel opstelt. Ik neem aan dat Ecclestone daar ook wel bij Horner op aandringt.
maxioos
Posts: 1.868
Helemaal mee eens, Denk ook dat dat de win-win kan zijn. Renault heeft zijn fabrieks-team Lotus en RBR krijgt als klant wel de zelfde behandeling en materiaal als de fabrieksteam.