Overname Lotus niet voor december afgerond
- Gepubliceerd op 14 okt 2015 10:22
-
- Door: Kees Schooneman
De overname van Lotus door Renault zal waarschijnlijk niet voor december worden afgerond. Eerder deze maand tekende Renault een intentieverklaring om het team uit Enstone over te nemen. Volgens Federico Gastaldi kan het nog weken of maanden duren voordat de deal is afgerond.
“Ik ben altijd nerveus als er in de Formule 1 een intentieverklaring getekend wordt. Het betekent namelijk helemaal niets in de Formule 1”, zegt Eddie Jordan.
Dat de situatie bij Lotus hopeloos is blijkt wel aan de woorden van Romain Grosjean. Na zijn crash in Sochi wist de Fransman niet of het team wel genoeg onderdelen zal hebben om de auto helemaal opnieuw op te bouwen. Het is niet voor niets dat een coureur het team verlaat voor het debuterende team Haas.
Ook reserve-coureur Jolyon Palmer is nerveus: “Ik wil heel graag het stoeltje van Romain overnemen, maar ik kan helaas nog niet zeggen of dat ook gaat gebeuren. Als Renault het team niet overneemt hoop ik dat de huidige eigenaren nog wat vinden om ons volgend jaar aan de start te laten verschijnen.”
Palmer is niet de enige coureur die op de open vacature van Lotus aast. Kevin Magnussen, Stoffel Vandoorne en Jean-Eric Vergne hebben ook hun oog laten vallen op het stoeltje naast Pastor Maldonado.
Dat de situatie met Renault ingewikkeld is legt Gastaldi uit: “De deal zal niet voor december afgerond worden. Voor die tijd zullen wij geen beslissingen nemen, tenzij het management van Renault anders beslist. We zijn geschokt dat Grosjean besloten heeft ons team te verlaten. Hij was absoluut de man die we nodig hadden. Hij heeft ervaring, rijdt al een aantal jaar bij ons en hij is Frans. We waren dus erg verrast dat hij besloten heeft naar Haas te vertrekken.”
“We waren niet voorbereid om op zoek te gaan naar een andere coureur. Op dit moment hebben we ook geen lijstje met coureurs die hem kunnen vervangen. Nationaliteit speelt in mijn ogen geen rol, al denk ik dat Jean-Eric Vergne wel tot de kandidaten zal behoren. Maar dat is aan de nieuwe eigenaren om te bepalen”, aldus Gastaldi.
Renault baas Cyril Abiteboul: “Momenteel heeft het afronden van de overname voorrong, daarna kijken we wel verder.”
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
13
Reacties (28)
Login om te reagerenlam janners
Posts: 133
Dus,nog voor weinig rijders nog hoop op een stoeltje,
Wouter666
Posts: 2.267
Dat krijg je met die Franse schrapers die wel F1 willen doen maar het mag vooral niets kosten. Misschien moeten ze Kaltenborn inhuren als teambaas, dan kunnen ze dat laatste stoeltje naast Pastor ook aan 5 paydrivers verkopen!
Levano
Posts: 802
Inderdaad. En dan (opnieuw!) zonder voorbereiding aan een nieuw seizoen beginnen.
Tamburello
Posts: 485
Ja want als jij Renault was zou jij zeker ook meteen een team voor 150 miljoen gaan kopen (inclusief schulden en nu dus Maldonado om af te kopen) als je niet zeker bent of je komend jaar nog gewoon als partner van Red Bull doorgaat, Red Bull zelf overneemt, de regelementen voor motoren gaan wijzigen en of Red Bull eigenlijk wel doorgaat met de F1? Heeft niets met schrapen te maken want Renault heeft in deze gehele discussie het meeste te verliezen/winnen en daarom is het beter om niet meteen je hand te spelen. Hoe lullig het ook klinkt...Renault heeft strategisch gezien dit jaar de beste zet gedaan. Kaltenborn deed juist een hele domme zet die voor niemand goed uitpakte.
DutchTreath
Posts: 5.058
Lekker hè. En RBR maar de klappen opvangen omdat zij zogenaamd Renault geschoffeerd hebben. Renault is een schande voor de F1 op dit moment, alleen RBR durft dit hard op te zeggen.
Tamburello
Posts: 485
Jammer dat het hele verhaal een stuk ingewikkelder is dan dat. Er zijn artikelen genoeg te vinden over de relatie tussen Red Bull en Renault en hoe Red Bull haar eigen ondergang al begon te graven aan het einde van 2013. Sterker nog, ze hebben het dit jaar nog erger gemaakt door voor onderdelen te pushen die niet getest waren door Renault en gelijk in de wagen gemonteerd moesten werden. Toen ze daarna publiekelijk Renault gingen schofferen terwijl het de keuze was van Red Bull, hebben ze zichzelf in de voet geschoten. De hele zaak is ingewikkelder dan je op dit moment begrijpt en het is niet vreemd dat de andere teams Red Bull iig niet helpen.
lam janners
Posts: 133
Dus tot december blijft alles onzeker.renault zit met RBR in zijn maag,dus ook max
zit in de wacht kamer tot december
Tamburello
Posts: 485
2015 is het jaar waarin de motorenleveranciers een interessantere rol spelen dan het kampioenschap voor coureurs.
henny jr
Posts: 1.275
de hoeveelste aflevering is het nu eigenlijk al van deze soap
lijkt GTST wel;)
Levano
Posts: 802
Aflevering 51, maar ik kan niet wachten op de cliffhanger en het volgende seizoen!
Need5Speed
Posts: 2.944
Red Bull tot wanhoop drijven met de slechte bertouwbaarheid en performance, Lotus eindeloos laten bungelen... Renault doet zichzelf zoveel imagoschade toe dat niemand ze straks meer in de F1 wil zien.
Ik denk dat Bernie het al lang zat is en als Renault niet gauw schoon schip maakt die bonus voor team met historie ze door de neus geboord gaat worden!
Exit Renault? Blij toe!
bengelke
Posts: 1.302
bernie heeft toch gezegd dat ze een andere bonus kregen, ma niet die van historisch team? Die bonus zou echter minder zijn, dus geef ik renault gelijk da ze wachten.......
Jean Alesi
Posts: 17.675
ja Red Bull krijgt vaak de zwarte piet toegespeeld vanwege die grote waffel mentaliteit, maar de spelletjes die door Renault gespeeld worden zijn ook niet zo fris.
Los van ben ik van mening dat het aanblijven van zowel Red Bull als Renault het beste is voor de f1. En dit is enkel om de overige teams/fabrikanten (en dat zijn eigenlijk nog maar 2 serieuze) niet nog meer macht te laten krijgen in deze toch al scheef gegroeide f1.
Insure
Posts: 1.264
@Need5Speed
Renault en Red Bull hebben ook titels met elkaar gevierd. Dat lag inderdaad meer aan het chassis als aan de motor, maar om nu alles wat Renault doet af te kraken. Dat gaat me ook wat ver. Williams, Renault, en Red Bull zijn onder meer kampioen geworden met Renault motoren.
Bovendien laat 1 iemand Lotus bungelen. En dat zijn de huidige eigenaren. Die hebben er een enorme puinhoop van gemaakt. Waarom zou je Lotus nu voor 9 miljoen kopen als je het een maand later voor 3 of 4 miljoen kan kopen? Ik neem aan dat Renault 2016 als overgangsjaar ziet. Dat is 2016 namelijk ook. Een overgangsjaar.
Renault houd Lotus overeind tot en met Abu Dhabi. Al dat FOM en prijzengeld laten ze niet gaan. Ik vind de houding van Renault veel slimmer als met Red Bull. Ze geven nu heel weinig voor 2016 uit en krijgen veel exposure. Terwijl ze( Renault dus) bij Red Bull honderden miljoenen over de balk gooiden en uiteindelijk kwam alle glans bij Red Bull terecht.
Over een maandje zullen we het horen.
slingeraap
Posts: 390
"Het betekend namelijk helemaal niet in de Formule 1". Seriously? Twee fouten in 1 zin. Komaan, zeg!
On topic: Ik moet dit ook nog zien! In de F1 betekent het namelijk inderdaad niets.
henny jr
Posts: 1.275
zeker vroeg opgestaan vandaag?
Gard
Posts: 863
Als je zo voor goed Nederlands ben waarom gooi je er dan een andere taal tussendoor? Om interssant te doen? Ik vind al dat gel*l over een d of een t knap irritant en volkomen nutteloos.Lees een jaarverslagen van firma's daar staan soms ook eze "fouten"in.
Tommieeee
Posts: 774
Dus nationaliteit speelt geen rol volgens Gastaldi maar hij moet wel benadrukken dat Grosjean Frans is en hij denkt ook wel dat Vergne bij de kandidaten zal horen om het lege stoeltje op te vullen. C'est ridicule!
Billgates307
Posts: 9.443
Als Renault dan pas in december aan de auto voor 2016 begint, wordt dat iig een verloren jaar.
Capy5
Posts: 197
Wachten duidelijk met hun beslissing omdat de overname van RedBull ook nog mogelijk is dan hebben ze duidelijk een beter pakked ( slingeraap kom er maar in )
rubke
Posts: 188
hier wordt een vies spelletje gespeeld. Renault wacht tot dat Red Bull de stekker eruit trekt en kijkt dan voor optie tot overname. Red Bull is ultiem ingesteld op de Renault aandrijving. En als ik als fabrikant mag kiezen tussen overname van Red Bull of de noodlijdende toko van Lotus, dan geef ik graag wat meer geld uit voor top materiaal en top personeel.
Sinvida
Posts: 25
Het lijkt er inderdaad op dat de kat uit de boom wordt gekeken. Aan de andere kant vind ik de verhalen over een Cosworth motor die in het geheim zou zijn doorontwikkeld door Red Bull eigenlijk ook wel erg aannemelijk. Dat zou in ieder geval verklaren waarom Red Bull zich t.a.v. (mogelijke) partners heeft gedragen als een olifant in de porseleinkast. Het zou toch wat zijn als ze eind oktober doodleuk melden dat ze met Cosworth in zee gaan! Heeft Renault mooi maandenlang lopen sukkelen met Lotus!
ives
Posts: 1.259
Lijkt mij ook! Renault hoopt stiekem dat Red Bull de stekker er nog uittrekt en ze met dat team een fabrieksteam kunnen opzetten. Zeg nu zelf, je neemt liever een financieel gezond team over, dat recent nog 4x wereldkampioen is geworden, een ijzersterk chassis heeft én 2 goede rijders, dan Lotus dat omvervalt van de schulden, een matige wagen heeft en al aan Pastor Maldonado vast hangt.
bengelke
Posts: 1.302
geef renault eens ongelijk? Dan hebben ze tegelijk adrian newey, tenzij hij andere verplichtingen heeft bij red bull
k.w
Posts: 1.114
Dat het best een hele opgave is voor Renault om Lotus over te nemen kan ik begrijpen , je hebt de aandeelhouders , lopende contracten , schuldeisers , inventaris , huur gebouwen , rijders....noem maar op. Maar wat ik denk is dat Renault hier een beetje de boel rekt voor de reden ..tegen de tijd in December zal RB al moeten beslist hebben wat ze gaan doen..blijven , of uitstappen f1 , of motor keuze , of contract met Renault opzeggen ?enz.
Renault zal niet degene zijn die het contract met RB opzegt en de daarbij behorende schade vergoeding moet of wil betalen denk. Als RB stopt geeft het Renault ook meer vrijheid in hun keuze's en mogelijkheden... Ik denk hierbij ook aan 2 renstallen die vrij voor overnamen komen zonder schuldeisers, en misschien aantrekkelijker in prijs, materiaal , rijders enz. En vooral, ze moeten geen contact breuk met RB maken.
de-electro-techneut
Posts: 282
Dus de impasse zit hem erin dat rbr geen contract breuk wil plegen om boete te voorkomen maar renault ook niet.
Maar ik denk dat rbr echt zelf aan een motor werkt.
Ik had pas geleden al op newsnow een stukje gelezen van thejudge13 die daarnaar linkte
Omdat ze wat top motormannen in dienst hadden genomen
k.w
Posts: 1.114
@de-elect..
Een heel klein beetje heb ik hier ook al gedacht , en hoop zelf dat het zo is en dat ze dit klaarspelen met mooi resultaat. Het probleem zal echter zijn de volgende 2 jaar overbruggen ( in afwachting van de tijd die nodig is voor die ontwikkeling motor ) ,ondertussen wil RB geen midden motor zijn in afwachting van hun volledige onafhankelijkheid zeg maar. (vrees ik ). Maar hoop je gelijk hebt.
Insure
Posts: 1.264
Renault gaat niet Red Bull overnemen. Die kans lijkt me helemaal uitgesloten. De kans is groter dat Renault zich helemaal terug trekt uit de sport. Ik denk dat Ghosn daar ook stiekem van droomt.
Het lijkt me een logischer scenario dat PVDSA( de sponsor van Maldonado) een buy-out doet als Renault weg valt. Maldonado heeft al een aardig bedrag aan Lotus voor uit betaald.