Vandoorne combineert volgend jaar mogelijk reserverol McLaren met Super Formula

Ja Ives daar heb je volkomen gelijk, de keuze om Jenson te behouden gaat mijn petje ook te boven, laten we hopen dat 2016 het zijn laatste seizoen wordt om plaats te maken voor Stoffel, en ja 1 jaartje wachten dan maar, maar ik zou ook niet langer wachten

Snap ik goed Ives, en Benspeed! Persoonlijk begrijp ik ook niet waarom Jenson mag blijven volgend jaar. Vandoorne verdient die plek gewoon, maar hopelijk wordt er volgende jaar snel bekend gemaakt dat Vandoorne in 2017 wél mag instappen bij McLaren ongeacht wat er in Japan gebeurd.

Het zou wel een boost zijn voor de Super Formula, ik zou het dan ook graag willen zien als Stoffel daar rijdt.

IK vind het onterecht dat je boos bent op McLaren. Elk jaar komen er jonge talent volle coureurs uit de opleiding in de onder klassen, het is ondoenelijk om die allemaal een plaats in de F1 te geven (zie Frijns), e.e.a zou betekenen dat elk jaar gevestigde en ervaren coureurs het veld moeten ruimen. Het beste zou zijn dat de echte reserve/ test coureur terug keert bij de teams, dan kunnen deze jonge gasten in 2 a 3 jaar rijpen zonder gelijk in het diepe gegooid te worden.

Snap de frustratie wel. Maar waarom een wereldkampioen die het ook gewoon goed doet naast Alonso het stoeltje minder verdient dan een onervaren talent ontgaat mij compleet.

Dat Button mag blijven is gewoon logisch. Het lijkt vaak maar niet door te dringen hoe goed hij nog steeds is. Van Stoffel weten we alleen dat 'ie talent heeft. Ik vind het ronduit schandalig dat McLaren zo met talenten omgaat, maar dat ze niks met talenten doen, was voor Stoffel ook al jaren duidelijk. Mijn tip aan hem: weg bij McLaren als het kan. Dat Button wordt gezien als de beste optie om samen met Alonso die auto te ontwikkelen, vind ik logisch. Helemaal als je in ogenschouw neemt dat Alonso de naam heeft NIET te kunnen ontwikkelen.

Ik vind het altijd vreemd dat men meent dat bv. een Vandoorne zijn vingers kan verbranden aan SF.
Ofwel valt hij door de mand (highly unlikely), ofwel is het team rondom hem daar niet goed genoeg. Dan kan hij bv. de titel mislopen, maar gaan the powers that be dan écht een talentvolle piloot meteen bij het huisvuil zetten? Men zegt wel eens dat je maar zo goed bent als je laatste race, maar dat is natuurlijk een boutade, niets meer.

Ook in F1 blijven veel piloten zitten ondanks dat ze technisch niet de snelsten zijn: goede PR mensen, zorgen voor een vlotte samenwerking binnen een team, weten een auto te ontwikkelen (voor bv. de nr.1 piloot die wel snel is maar mss. minder goed in afstellen), voorbeelden zat. Uiteraard zijn er ook de minder positieve aspecten zoals "brengt ene zak geld mee".
Er kan er maar 1 de beste zijn, en piloten worden afgewogen tov een virtuele "minimumgrens". Als men meent dat je daar boven zit, heb je kans op een zitje/kans om je zitje te behouden. Daarnaast gaan dan natuurlijk zaken als beschikbaarheid /sponsorgeld etc. meespelen. Maar die talent/potentiele inschatting blijft in het achterhoofd zitten. Als je écht zou afgerekend worden op je laatste race, zou Kimi al lang op pensioen zijn. Zou DC nooit zo'n lange carriere gehad hebben. Evenals Webber, Button en zelfs Schumacher's 2de carriere zou korter geweest zijn.
Men zou ahw elk jar de 2de piloot in een team dumpen.

Dus zo scherp speelt het allemaal niet. Wij als fans weten vaak veel te weinig om te kunnen oordelen (maar doen het ondanks dat toch zo graag ;-) ). Mss. was Magnussen een beetje luier geworden in technische prep? Zagen ze onvoldoende evolutie in zijn capaciteit om met druk om te gaan, met goedbedoelde coaching, in het geven van technicshe feedback. Er zijn tientallen parameters die bekeken worden. Mss. leerd ehij onvoldoende omgaan met teleurstellingen en dacht hij een beetje "gearriveerd" te zijn en ging hij plots wat neerbuigend doen tov de meccano's? Of zien ze hem toch nog steeds als een mega-talent, maar nét niet goed genoeg tov een Vandoorne?

Als Vandoorne een jaar SF gaat doen, is dat alweer een leerschool en kan McLaren zien hoe hij reageert op een nieuwe omgeving (GP2 is minder reizen dan F1, SF vereist ahw ook een héél jaar weg zijn van "thuis"..sommige piloten krijgen pas in F1 last van heimwee, net omdat het reizen exponentieel toeneemt én je weekends drukker dan ooit zijn).

Ik vind het jammer dat er vaak zo paniekerig gedacht wordt als een piste als SF naar voren wordt geschoven. Zeker als je dat kan combineren met een rol als test- en reserverijder.

Of wordt er toch zo oppervlakkig geoordeeld over het talent dat iemand heeft (en heeft ontwikkeld)? Op internet fora wél, uiteraard. ;-)

Je hebt deels gelijk @Ives, maar dat ze bij Ferrari geen toprijders, doe je Vettel tekort. Hij is wel degelijk een van de beste coureurs in het veld.

Hoe zou McLaren hem bij Renault krijgen? Manor misschien maar Renault is van een heel ander niveau tenzij als hij de Program van McLaren verlaat

@ jdink..
Het kan zijn er rijders met mooi resultaat terug komen van daar, maar zijn dat geen rijders die daar hun naam en top prestaties gemaakt hebben ?. Maar zie het anders bij Stoffel, hij heeft nu goede resultaten en al een reputatie behaald de voorbije jaren , even goed doen daar blijft een risico , een paar maal pech of betrokken bij een ongeval en je komt terug met lege handen. zoals Ives hierboven zegt iedereen verwacht met stoffel zijn palmares je ginder zo maar de prijzen aan elkaar gaat rijgen .. niet zo evident . je kan wel zeggen goed talent haalt dit wel , maar toch ..

@ K.W. J. Hebert, E. Pirro, J. Alesi, H.H. Frentzen, R Schumacher, P. de La Rosa, M Schumacher, J Lammers, T Kristensen.
Zo maar een greep uit verschillende coureurs die het tot Formule 1 hebben geschopt. Zitten er zelfs bij met Wereldtitels en Vice-wereldtitels. Meervoudige Le Mans winnaars en ervaren coureurs.
JDinkelman heeft gelijk. Denk dat Vandoorne er meer aan heeft 1 jaar in Japan (8 raceweekenden, dus hij hoeft er wat dat betreft niet te gaan wonen) te rijden dan aan de staart bij een Formule 1 team. Honda is trouwens in deze klasse ook in opbouw. Toyota is samen met Honda leverancier, en heeft toch nog wel een voorsprong. Qua niveau kan ik zeggen dat dat erg goed zit. Hoger als een pay-drivers kampioenschap als GP2.
We willen allen het beste voor Vandoorne als hij in 2017 bij McLaren gaat instappen. Maar, hij kan beter 1 jaar hier rijden, weekenden vallen in het algemeen niet samen met Formule 1 weekenden, en hier ervaring op doen. Een absolute win-win situatie. Voor Vandoorne, McLaren, Honda en Japan. En ook voor de fans van hem. Wat is er frustrerender dan je favoriete coureur 1 jaar langs de lijn te zien staan....

Je weet waarschijnlijk de kart geschiedenis van Max niet en niets in de f3 niets gepresteerd dan alleen de meeste overwinningen.

Karting wilt niets zeggen, het verschil in power is niet te vergelijken, ik heb nog tegen Stoffel geracet in de karting +- 5 jaar geleden, hij reed toen ook iedereen (mijzelf inclusief) in de vernieling met super laptimes, F3 is ook veel minder power dan GP2 of F1 .. Ik heb niks tegen het talent van Max uiteraard, ik gebruik het gewoon als voorbeeld, ze verdienen allebei hun plekje tussen de grote kleppers van de autosport, het is gewoon jammer en pijnlijk dat geld een even grote/grotere rol speelt bij het kunnen tonen van je talent, dat je als grootste GP2 kampioen ooit moet gaan zakken qwa niveau omdat je in F1 niet terecht kunt en als kampioen niet nog eens GP2 mag rijden.. daar is mijn sportief verstand te klein voor.. ik hoop op Renault voor Stoffel

1 niets teveel ,trouwens wat kan Max hier aan doen.

Ik denk dat men niet alleen naar stats kijkt. vandoorne doet het goed. Maar er zijn meer rijders die zoiets gepresteerd hebben. En soms nog meer titels en als rookie (een Frijns)dan vandoorne.

In het geval van Max is er gekeken naar zijn belofte in karting. En daarna zijn stormachtige ontwikkeling in de autos. En dan is van amersfoort nog niet eens het top team in formule 3. Als ik het goed heb kwam Kimi ook de formule 1 in met amper auto sport ervaring.

Volgens mij heeft Max Verstappen geen zak met geld meegenomen.

@ Scuderia Maranello Verstappen heeft zich in de Formule 3 zeker bewezen. En de kans die hij in Formule 3 kreeg was bij Van Amersfoort, daar heeft hij serieus geld voor neer moeten tellen (Jos). Dat is wel duidelijk geworden door de reportage van BBC. Vandoorne daarintegen heeft een grote geldschieter (McLaren) die alles voor het getrokken hebben vanaf WSR 3,5. 3 Jaar lang een competatieve auto gekregen! McLaren heeft alles betaald. Dus je vergelijking gaat gewoon totaal niet op. Waar had Vandoorne gestaan zonder de centen van McLaren? Verstappen heeft op basis van talent een stoel gekregen in een Formule 1 team. Vandoorne heeft zijn krabbel bij McLaren gezet, dat is de reden dat hij volgend jaar geen Formule 1 rijd. De records die Vandoorne om zeep rijd in GP2 zijn behoorlijk vertekenend. Slechst 6 a 7 competatieve coureurs doen hedendaagd mee aan een klasse die GP2 heet. De rest zijn allemaal gelukszoekers die wat mij betreft Pay-Drivers zijn. Vind dat je wel optisch moet blijven kijken naar het talent Stoffel Vandoorne. Ik durf de uitspraak aan dat hij zonder McLaren niet daar gestaan had, waar die nu staat. Al met al moet ik dan ook zeggen dat de indruk die Robin Frijns op mij heeft gemaakt als coureur, nog vele male groter is geweest dan Vandoorne. Zonder 1 cent in de pocket ! Als er iemand een stoel verdiende in de Formule 1 was het Frijns wel, misschien nog meer dan Verstappen. (ja meen ik echt!) Op basis van bewezen diensten....

SCUDERIA.MARANELLO, Dat is inderdaad kl*te maar het feit is er en dat hij in de F1 hoort is duidelijk.

Scuderia.maranello, dat is altijd zo geweest. Als rijder moet je geen geld meebrengen maar je moet wel sponsors achter jou hebben staan. Er is geen enkele rijder in F1 die zonder dat in F1 is geraakt en dat is al tientallen jaren zo. Denk ja dat Schumacher een kans had gekregen zonder sponsors achter zich? Nee dus. En dat is waar Vandoorne zich vooral op moet richten. Ik heb toevallig mijn legerdienst gedaan met Thierry Boutsen. Hij reed toen al in Formule 3000 en stak meer tijd in sponsors zoeken dat in het racen en alles wat daar rond hangt.

Gezien de CV van Button, zijn prestatie ten opzichte van Alonso en ervaring. Maken hem de logische rijders voor 2016. En als ze bij Mclaren al iemand een kans moeten geven dan is het Frijns en niet vandoorne. Aangezien die laatste altijd de beste autos onder zijn kont heeft gehad en 2 jaar nodig heeft om kampioen te worden.

Ja, maar soms een klein beetje geduld kan helpen...

MJOLLNIR, je moet eens goed de CV's van Frijns en Vandoorne bekijken voor je zoiets zegt. dat van Vandoorne ziet er toch iets indrukwekkender uit.