Hamilton ziet indeling Grand Prix weekend graag veranderen
- Gepubliceerd op 19 okt 2015 10:17
-
- Door: Kees Schooneman
Lewis Hamilton ziet graag de indeling van het Grand Prix weekend veranderen. Volgens de huidig wereldkampioen kan de indeling beter. De Grand Prix van Rusland was volgens Hamilton frustrerend voor de coureurs, teams en toeschouwers. Gedurende de vrijdag werd er amper gereden in Sochi. De eerste vrije training werd gehinderd door diesel op de baan, terwijl de tweede vrije training later die dag onder natte omstandigheden werd verreden. Hierdoor was er amper actie op de baan.
"Ik weet zeker dat de vrijdag in Rusland ontzettend saai was voor iedereen die heeft gekeken. Voor ons, de coureurs en teams was het vooral frustrerend omdat we weinig tijd door konden brengen op de baan. Ik geniet van elke dag dat ik in een Formule 1 bolide mag rijden. Die vrijdag heb ik bijna niet gereden, dus dat vind ik ontzettend jammer", aldus Hamilton.
Volgens Hamilton doet de Formule 1 er goed aan om een keer te kijken naar de indeling van een Grand Prix weekend. Van de Brit mogen er wel een aantal veranderingen plaatsvinden. "In de negen jaar dat ik in de Formule 1 zit zijn de weekenden erg eentonig. Elke donderdag, vrijdag en zaterdag zijn hetzelfde. En de zondagen zijn ook redelijk vaak hetzelfde. De kwalificatie is door de jaren heen een beetje aangepast, maar dat is gevoelsmatig niet een grote verandering geweest. Ik denk dat het goed is voor de Formule 1 om daar een keer wat aan te gaan veranderen."
"Het zal wel leuk zijn als er wat meer afwisseling is in een Grand Prix weekend. Het zou leuk zijn als we af en toe het weekend wat anders zullen indelen. Dat zal denk ik echt heel uitdagend zijn, maar ik denk dat dat er nooit van gaat komen in de Formule 1", besluit Hamilton.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
18
Reacties (23)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.058
zeg dan ook iets concreets wat er veranderd moet worden.
Benspeed
Posts: 2.792
Ja, dat weet hij zelf niet, kritiek is altijd makkelijk.
Marcooooo
Posts: 499
Wat mij betreft zouden ze punten mogen geven voor o.a. kwalificatie, snelste raceronde en dan uiteraard wel gecombineerd met ballastgewicht voor prestraties in de race... dat zou de weekenden m.i. al voor een groot deel veranderen.
tanteriekie
Posts: 113
Ballast gewichten?? Ook al weer zoiets kunstmatigs.
Gewoon ouderwets kwalificeren met 22 auto's een uur lang. Dan heb je tenminste ook nog de skills nodig om een clean rondje te rijden.
Marcooooo
Posts: 499
Kunstmatig misschien wel, maar als dat een simpele optie is om het startveld wat dichter bij elkaar te krijgen... Nu weet je dat normaal gezien de Mercedessen voorop rijden en de rest vecht voor de kruimels en alleen een kans hebben als de Mercedes (van Rosberg) een technisch mankement krijgt. Dus kunstmatig, ja, maar als dit ervoor kan zorgen dat het veld dichter bij elkaar rijdt kan ik er vrede mee hebben.
iOosterbaan
Posts: 1.893
hoewel het wat kunstmatig is, het zorgt in andere klassen wel voor meer close racing. Daarnaast wordt er ook in veel klassen aan vermogen matching gedaan door airrestrictors.....
ze hebben al behoorlijk wat geprobeerd, kortom dan is mijn houding inmiddels wel: 1) of je verdiept je in de geschiedenis van de F1 en weet dat het altijd zo geweest is en zeur ook niet meer of 2) we gaan echt in een hele andere richting, zorgen echt voor meer close racing, maar accepteer dan dat er een beetje aan manipulatie van de auto's wordt gedaan.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Als je je baan niet meer leuk vindt, misschien moet je dan iets heel anders gaan doen ...
Tomask250282
Posts: 722
Jupz, doen de race op vrijdag. de kwalificatie op zondag en de vrije trainingen op zaterdag... als dat is wat je wil. Kom op Lewis, zeg dan tenminste wat er veranderd moet worden. Niet roeptoeteren zonder oplossingen.
Rimmer
Posts: 12.165
Laten we het weekend beginnen met de prijsuitreiking.
1. Mercedes
2. Ferrari
3. Lootjes trekken.
Dan de kwalirun gevolgd door een zaterdag trainen.
Op zondag starten met de Lotussen uit elkaar te halen en de onderdelen verspreid over het circuit neerleggen en Max vast op 3 ronden achterstand vanuit de pits laten starten.
Is dat een idee?
henny jr
Posts: 1.275
en dan een van de red bulls op een uitloopstrook zetten met pech
Levano
Posts: 802
Bekend concept...
Kennie
Posts: 2.684
Ik vind het eigenlijk wel prima zo, maar als we gaan veranderen zou ik dan de kwalificatie op zondagochtend houden en de zaterdag gebruiken voor 2 FP's en de vrijdag schrappen.
Wanneer we wel 3 dagen blijven houden en je wil verandering, dan zou ik graag een quali race op zaterdagmiddag zien (25% van een GP ofzo, 11 rondjes Spa) waarbij géén punten worden uitgedeeld. Je kan ook nog verzinnen dat iedereen op díe banden de GP op zondag moet starten (tenzij wet race). Dan krijg je veel sneller pit stops en da's voor de kijker ook weer leuk. Maargoed, zo kunnen we (ik) nog honderd dingen verzinnen.
Woodface
Posts: 2.088
99 dingen te verzinnen......
Na de kwali vertrekt de snelste als laatste, de langzaamste als eerste enz..
Nog 98 te verzinnen, wordt een lang draadje :)
Cicero
Posts: 1.355
Op vrijdag de kwalifcaties
Op zaterdag de gewone race.
Op zondag wordt de baan onder water gezet zodat we elk weekend een regenrace hebben (met vaak een opdrogende baan)
Cool Cat
Posts: 1.585
Punt 98: als een coureur een voorsprong heeft van meer dan de duurtijd van een pitstop, dan krijgt deze coureur een drive throug penalty. Dit zodat het veld terug meer bijeen wordt gebracht, wat de actie op de baan ten goede komt :-)
Cheesehead
Posts: 525
Ik heb in dit hele verhaal geen enkel idee van Hamilton waar kunnen nemen. Alleen dat het anders moet. Dat kan ik ook bedenken
Patrick2289
Posts: 903
Ik snap heel erg dat hij graag iets ziet veranderen als je de gehele tijd verveeld voor aan rijdt en makkelijk wint. Dan moet je iets roepen uit verveling.
ives
Posts: 1.259
Vrijdag: Vervanging van de testsessie. Wagen, motor en versnellingsbak die gebruikt worden staan los van wat de rest van het weekend gebeurd. VT1 wordt gereden door de vaste piloten. VT2 door een rookie.
Zaterdagochtend. 1 uur GP testen in VT3 voor de vaste rijders om zich voor te bereiden op de qualy en de race.
Zaterdagmiddag: Kwalificatie waarbij we terug gaan naar 1 rondje per rijder, met de brandstof die ze willen meenemen voor de race. Volgorde wordt bepaald door de vorige race.
Zondag middag: Sprintrace van 12 laps met de derde wagen door de rookies van alle teams.
Zondag middag: Hoofdrace met de F1 rijders mét bandenwissels en bijtanken.
Pietje2013
Posts: 9.060
1 rondje kwali met race brandstof is het slechtste idee. Ik wil auto's zien knallen zonder brandstof. Race brandstof is toch 100kg dus dat is voor iedereen gelijk. Niets tactisch, alleen zijn de auto's 5sec per rondje langzamer.
Scuderia_Ferrari
Posts: 132
MotoGP kwali! tijden in vrije trainingen samen bepalen of je voor de eerste 10 plekken gaat kwalificeren of voor de laatste 10. beste 2 van de "b-groep" mogen meedoen bij de "a-groep" kwali :D
Big_El
Posts: 2.137
Suggestie voor veranderingen:
1) warm-up terug op de zondag ochtend. Kan alleen in combinatie met vrijgeven van auto's na controle na de kwalificatie.
2) punten voor de kwalificatie, bijvoorbeeld kwart van de punten die ze tijdens de race zouden krijgen.
3) reverse-grid voor de race. (Kan alleen in combinatie met 2). Alle coureurs die zich niet kwalificeren starten dan vanuit de pitstraat, om die discussie weg te nemen.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Waarom zou in godsnaam het enige wat wél goed uit die hele enquete kwam, moeten veranderd worden? Wat is er in hemelsnaam mis met het format?
jopaprovoost
Posts: 11
Ik vind het juist handig da elk weekend hetzelfde patroon kent! En inderdaad: wat zou Lewis dan veranderd willen zien? Een loze kreet m.i.