Montoya: “Hamilton heeft titels te danken aan juiste timing”
- Gepubliceerd op 20 okt 2015 10:42
-
- Door: Kees Schooneman
Volgens voormalig Formule 1-coureur Juan-Pablo Montoya heeft Lewis Hamilton zijn wereldtitel van vorig jaar en waarschijnlijk dit jaar meer te danken aan perfecte timing dan kwaliteit. De Colombiaan zegt dat niet om Hamilton af te kraken, maar de Formule 1. “In de Formule 1 bepaald de sterkte van een team wie kampioen wordt en niet de klasse van een coureur”, aldus Montoya.
“Het is altijd hetzelfde in de Formule 1. Lewis’ timing is erg goed. Hij zit op het juiste moment op de juiste plaats. Hij heeft daar veel profijt van. Hamilton doet het echt heel erg goed hoor, maar in een andere auto was hij geen wereldkampioen geworden”, vervolgt de voormalig coureur van Williams en McLaren.
Voor Bernie Ecclestone is de dominantie van Mercedes een doorn in het oog. De onvoorspelbaarheid in de Formule 1 is compleet verdwenen volgens de Brit. “We kunnen nu met gemak zeggen wie de race gaat winnen. En de plaatsen twee, drie en vier kan ik ook zo voor jullie invullen. Voor welk team je rijd is erg belangrijk. Dat bepaald om welke posities je kan vechten. Ik zeg niet dat Lewis geen topcoureur is. Hij doet het geweldig! Ik zal hem eigenlijk graag nog eens in een GP2-auto zien racen. Ik zeg niet dat hij kansloos is om daar te winnen, maar het zal erg interessant worden.”
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
8
Reacties (37)
Login om te reagerenHugoboss92
Posts: 940
Klopt als een bus. Als deze trend (lees: voorspelbaarheid) zich blijft voordoen, dan haken kijkers af en is er over enkele jaren niemand meer geïnteresseerd in deze sport.
Cicero
Posts: 1.365
ik vind dat de F1 het wel goed doet: Jullie (mercedes) willen tegenstand vernederen? Dan geven we je gewoon weinig zendtijd en laten we gewoon de spannende strijd in middenveld zien. Tja, de waarde van sponsoring wordt zo minder :)
Big_El
Posts: 2.137
Noem eens een periode waarin dat niet zo was?
Jaren 90: Williams, vervolgens McLaren
Begin 21e eeuw: Ferrari
Vervolgens de Michelin teams, met Renault
Voor de jaren 90 waren de auto's zo onbetrouwbaar, dat het iets onvoorspelbaarder was.
En Schumacher heeft natuurlijk 2 titels gehaald met een auto die ook niet altijd de snelste was in de jaren 90.
Er zijn heel erg weinig jaren geweest waarin een coureur het verschil kon maken. Recente uitzonderingen: 2007 (had een McLaren moeten zijn, maar door onderlinge strijd daar werd het een Ferrari), 2008, 2010 (tot laatste wedstrijd was er een gevecht om het kampioenschap).
Voor ons als fans is het rijders kampioenschap het belangrijkste, maar eigenlijk is het meer een constructeurskampioenschap. Het is ook niet voor niets dat de verdeling van het geld op basis van het constructeurskampioenschap gaat en niet op basis van het coureurskampioenschap.
iOosterbaan
Posts: 1.903
@BIG_EL, ik zeg het niet vaak....maar hier is het toch iets met een spijker en een kop! ;-)
Der Schumi
Posts: 438
Alles wat Montoya hier zegt is hoe F1 altijd al geweest is. Zoals Big_El al zei, vroeger waren de auto's minder betrouwbaar en werden kleine foutjes genadeloos afgestraft. Voor de rest is het niet veranderd. Verschil tussen Mercedes en de rest is alleen groot. Maar dan nog, dat is ook al eens vaker geweest. Wat Montoya wil is waarschijnlijk gelijkwaardige auto's zoals in de Indycar.
gp
Posts: 4.804
big_el, je vergeet jaren 80 McLaren.
Milo1981
Posts: 131
Wel mee eens.
Beamer
Posts: 1.651
Zo gaat het toch altijd in de F1: de beste combinatie wint. Daarbij heb je altijd nog te maken met een teamgenoot in dezelfde auto die je moet verslaan.
Moppersmurf
Posts: 632
Is ook een kwaliteit. Senna en Schumacher hadden ook allebei dit talent. Alonso staat er sinds 2007 om bekend altijd op het verkeerde moment bij het verkeerde team te zitten.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Als ik Alonso was zou ik niet naar t casino gaan.
M.Schumi
Posts: 2.113
Oneens moppersmurf.. Schumacher heeft destijds bewust voor Ferrari gekozen waar het op dat moment allemaal niet zo goed liep. Hier heeft hij alles zelf (helpen) opbouwen en een wagen van een geweldig niveau neergezet. Dit is dus niet op het juiste moment op de juiste plek maar een kwestie van 4 jaar hard werken en investeren om daarna te oogsten!
jack-b
Posts: 104
Toen Hamilton overstapte naar Mercedes verklaarde bijna iedereen hem voor gek.Blijkt toch een goede keuze te zijn geweest.
Richardt.
Posts: 1.531
Ben ik het eigenlijk ook wel mee eens.
Hamilton is goed, maar als het even tegen zit dan weet hij vaak ook niet het maximale eruit te halen. Iets wat bijvoorbeeld een Schumacher, Vettel of Alonso wel konden/kunnen en dan ook nog zonder te klagen over het algemeen.
Aan de andere kant is het ook gewoon een feit dat je op het juiste moment op de juiste plek moet zitten en dat heeft Hamilton gewoon goed voor elkaar en dat had bijvoorbeeld Alonso een aantal jaren net niet.
ives
Posts: 1.261
Dat vind ik net niet. Hamilton liet in 2009 bvb zien dat hij met een mindere wagen ook kon winnen. Ik denk gewoon omdat hij nu alweer 3 seizoenen vooraan meerijdt het wennen is als je in het midden van het veld zit. Dat zag je in de dominante periode van Vettel ook als die eens achteraan moest startten. Als je zoals Alonso daar al jaren bivakkeert, ga je daar ook beter mee om denk ik.
Concalves
Posts: 505
@Richard. Wat blaf je nou voor onzin man, In 2009 rijd Hamilton met een auto die bijna twee seconde langzamer was dan de Brawns van P18 naar P3 . Dat heb ik Alonso en Vettel nog NOOIT zien doen. Denk na voordat je BS typt chef..
ThumbsUp
Posts: 1.252
@Conclaves, ondanks dat ik het niet eens ben met Richardt zijn inhoud. Er zijn namelijk genoeg voorbeelden op het internet te vinden dat elke coureur zit te klagen in de auto als het niet lekker loopt.
Maar jij zou ook een na kunnen denken hoe je het anders en vriendelijker zou kunnen verwoorden?! En Vettel en Alonso hebben beide wel eens van achter naar voren gereden. Dus van jou post klopt ook niet zo heel veel.
Dus denk na en breng het vriendelijk! ;)
Richardt.
Posts: 1.531
Ik denk dat de reactie van THUMBSUP aardig de lading dekt.
Is dit inmiddels de manier hoe we op elkaar moeten reageren? Onvoorstelbaar...
Speedpuppet
Posts: 9.485
Hij noemt je in ieder geval nog chef Richard ;)
Concalves
Posts: 505
@Thumbsup, Alonso en Vettel ?. Met een auto die bijna twee seconde langzamer was, vertel me maar wanneer..
ThumbsUp
Posts: 1.252
Hamilton reed de Brawn's ook niet voorbij! Maar goed, Vettel reed in Brazilie een race om het kampioenschap met Webber. Vettel spint in de eerste bocht door de regen. Reed daarna een geweldige race helemaal terug naar voren en werd kampioen.
www.youtube.com/watch?v=Qhb6RbGapmw
Alonso weet ik zo niet uit mijn hoofd!
brabham-bt50
Posts: 11.760
@redactie: Dat bepaalt voor welke posities je kan vechten ;)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Oh, komt ie dan ook in het draadje (met @redactie?) Was niet de bedoeling, ben te lui om te emailen en zo belangrijk zijn vervoegingsfouten niet, maar toch, maar toch :)
Warlord
Posts: 2.406
In 2012 had Hamilton gewoon kampioen moeten worden alleen hield zijn Mclaren (of Mercedes motor) er veel te vaak mee op en verloor daarmee zo'n 100 punten. Dat was kwaliteit alleen zonder resultaat.
Je kan veel zeggen over dominantie de laatste jaren maar in 2010 en 2012 had het kampioenschap best de kant van Alonso, Hamilton of Webber kunnen vallen. Het draaide toen nog om tienden van een seconde. De situatie die we sinds 2014 hebben is gewoon kansloos en de verschillen tussen alle wagens is vaak immens vergeleken met een paar jaar terug.
bschuit
Posts: 11.990
Slechte coureur natuurlijk niet, een slechte coureur zou ook in een goede auto regelmatig domme fouten maken,,, het gaat nu om het gemak waarmee er gewonnen wordt... En natuurlijk is de uitstraling van de twee Mercedes boys om te huilen....
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Misschien moeten ze de punten anders verdelen; de eerste 6 over de finish krijgen punten (zoals het oude systeem) en daarnaast levert iedere inhaalactie 1 punt op en ingehaald worden is een punt eraf.
Concalves
Posts: 505
Montoya moet gewoon z'n Paardenbek houden, deze gast heeft NOOIT wat voor gesteld..
Speedpuppet
Posts: 9.485
Een plus voor mijn glimlach :)
Tomask250282
Posts: 722
Hier heb je ergens / gedeeltelijk een punt. Alleen heeft Montoya geen paardenbek, maar een beetje te dikke pens gekregen. Qua coureur gezien : 1998 F3000 kampioen en 1999 en 2000 in de U.S. geweldige dingen laten zien. Daarna Formule 1. Eerlijk zijn mensen, iedereen dacht dat die effe wereldkampioen zou worden. Hij was de nieuwe Gilles Villeneuve etc.etc. Hij heeft er in de Formule 1 met top materiaal(!) erg matig toch slecht gedaan. Incidenteel goed, op langere termijn onder zijn kunnen. Daarna de move naar Nascar, mensen waren na een jaar of 6,7 in de States serieus blij dat die opgehoepeld was. Iedere aanrijding en klapper was hij bij betrokken en schuldig aan. Waar teamgenoot McMurray Brickyard, Charlotte en Daytona wint, kwam hij tot 1 road course win (met mazzel). Daarna Indycar bij het beste team. Had dit jaar geen recht op de titel, door passief en afwachtend rijden en enorme domme fouten is die terecht naar Dixon gegaan. Mazzel met een 'out of cinq' strategie op Indy. Ik weet dat JPM voor veel mensen een held is, maar we moeten wel effe realistisch blijven.... Juiste timing Juan Pablo juiste timing......
Insure
Posts: 1.264
Wat een onzin kraamt Montoya uit. Dat is in elke sport zo. Je moet in elke sport op het juiste moment op de juiste plaats zijn. Hamilton had in 2009 pech met de veranderde regels. Die waren in zijn nadeel toen en nu in zijn voordeel. Voor de rest wat Big_EL zegt.
Misschien wordt het tijd dat de concurrentie eens wat harder gaat werken. Red Bull is meer bezig met zijn motoren leverancier af te kraken. Of het wordt tijd dat Williams en dergelijke zich eens wat meer op 2017 alvast toeleggen.
Gard
Posts: 863
En Renault is al voor het tweede jaar de boel aan het belazeren. Het is niet alleen de schuld van RBR.
lars75
Posts: 8.908
Nou JP dat is een behoorlijke open deur!!!
JDinkelman
Posts: 2.587
Een beetje een open deur...
Het is echter wel een prestatie om meerdere jaren in de beste auto te mogen zitten en daarin je teammaat te verslaan.
Drollenhok
Posts: 44
Goh, lekker lullen vanaf de andere kant van de plas, volgens mij is timing op alles van toepassing. Kan mij herinneren dat hij zelf vaak overhoop lag met de "timing". Niemand kan HAM iets kwalijk nemen. De beker staat klaar en zijn naam staat er op.
Ben Dover
Posts: 2.105
Hij kon zelfs z'n remmoment niet timen. Vraag maar aan Jos ;)
JM_K
Posts: 1.105
Mee eens, maar dat geldt altijd en overal, in de sport, muziek of politiek. Het totaalplaatje moet kloppen, de juiste mensen, het talent, je instelling, het juiste gereedschap en de juiste timing, welke je zelf goed moet aanvoelen.
Dus natuurlijk klopt het... het is 1 van de factoren, mochten de andere in niet zijn, heb je nog niets ;-)
Oja, en wat geluk.... zoals Olav het ongeveer verwoordt: om het gelukje te pakken moet je er wel staan. -)
Verstoppen
Posts: 2.055
*bepaalt
Benspeed
Posts: 2.792
Kwestie van geluk in het leven