In Mexico snelheden van 360 km per uur verwacht
- Gepubliceerd op 23 okt 2015 12:14
-
- Door: Kees Schooneman
De Formule 1-wereld is nog in de ban van het noodweer dat verwacht wordt tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin. Maar de teams kijken ook al met een schuin oog naar de Grand Prix van Mexico.
De Formule 1 komt voor het eerst sinds 1992 weer voor een Grand Prix naar Mexico. Uit simulaties van de teams blijkt dat er topsnelheden van maar liefst 360 km per uur bereikt zullen worden. Daarmee zullen de snelheden hoger liggen dan in Monza, dat bekend staat als de snelste baan in de Formule 1.
De teams en coureurs zullen zich echter vooral bezig gaan houden met de hoogte van het circuit. Mexico City ligt namelijk op 2 kilometer boven zeeniveau. Als je daarvoor niet goed genoeg geacclimatiseerd bent, is het mogelijk dat je last krijgt van een vorm van hoogteziekte.
Ook de monteurs zullen mogelijk voor problemen komen te staan. Door de luchtsituatie op die hoogte zullen de vleugels minder downforce kunnen leveren. Ook de koelingssystemen in de auto’s zullen waarschijnlijk minder goed werken.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (19)
Login om te reagerenhenny jr
Posts: 1.275
dit kan dus nog een hele leuke race gaan worden met al deze zaken eromheen.
Cypher
Posts: 2.192
Zullen de Renault teams hier dan wel gebruik gaan maken van de nieuwe motor? Elke pk meer is belangrijk ...
Trulla
Posts: 1.423
Juist niet, bij hoogte en dus minder luchtweerstand worden pk's juist een kleinere factor.
Cypher
Posts: 2.192
Ehm, een 'kleinere factor' betekent nog steeds dat meer pk's beter is.
Milo1981
Posts: 131
Dacht dat dat pas was boven de 2.500 m. Het zal allemaal dus wel meevallen.
Kenney
Posts: 2.250
Zullen ze niet meer downforce nemen dan Monza en dus zo'n topsnelheden niet halen? Dat zou ik toch verwachten.
AyrtonS
Posts: 3.984
Minder weerstand op die hoogte speelt ook een rol van betekenis
ralph2102
Posts: 959
Omdat de lucht ijler is, zal dezelfde setup al voor minder downforce zorgen.
Benspeed
Posts: 2.792
2000 m. is nu eenmaal niet zo hoog, wie daar al last van heeft, heeft of een longziekte of een zeer slechte gezondheid.
Dat de motoren het minder gaan doen is duidelijk maar de koeling zou geen probleem mogen zijn zou de temperatuur beneden de 25° blijven
ralph2102
Posts: 959
Met turbomotoren is de invloed veel minder dan met een atmosferische motor.
Benspeed
Posts: 2.792
Hier is ook een beetje minder luchtweerstand
vwtune
Posts: 215
Ze zeggen zoveel. Voor Monza meen ik mij te herinneren dat ze snelheden van 370 hadden verwacht.
Arran
Posts: 1.521
Als de Monza Oval ervoor hadden heropend voor de race zonder de eerste chicane, misschien, maar dan waren denkelijk de wagens uit elkaar geschud door het slechte wegdek ervan weer ;)
Benspeed
Posts: 2.792
Er zou toch 1 baan moeten zijn waar ze 400 km/u zouden moeten halen om meer sensatie
OrangeArrows
Posts: 3.058
De wagens hebben sowieso sinds vorig jaar hogere topsnelheden door minder drag en minder downforce (ook door ERS). Dat gaan ze juist extra compenseren op Lage downforce banen. 370+ is mogelijk in deze auto's met een extreem lage downforce afstelling.
vwtune
Posts: 215
Het is sowieso mogelijk om richting de 400 te gaan als ze gewoon meer toeren gaan maken en meer brandstof mogen verbruiken
_Firebeats_
Posts: 1.414
Weet iemand of dit circuit getroffen gaat worden door " orkaan des doods" wat morgen in Mexico aankomt ?
Runningupthathill
Posts: 18.168
Maakt op zich niks uit, aangezien we pas bij een week daar zijn en die orkaan dan al verder getrokken zal zijn.
Insure
Posts: 1.264
Ik vind het een fantastische baan. Ik heb het in de game F1 2015 gespeeld en vind het een beetje combinatie tussen het oude circuit, Monza en Hockenheim. Met het leuke stadiongedeelte erbij.
Het is ook mooi dat deze race op Veronica wordt uitgezonden. Dat gaat genieten worden. : )