Button: "Performance motor belangrijker dan betrouwbaarheid"
- Gepubliceerd op 24 okt 2015 10:47
-
- Door: Johan van den Beld
Jenson Button zegt dat hij het liefst de performance van zijn Honda verbetert, zelfs als dat betekent dat de betrouwbaarheid van zijn krachtbron verder naar beneden gaat. Teamgenoot Fernando Alonso bekritiseerde eerder deze maand al de prestaties die de Honda-motor levert.
"We zijn nog steeds niet waar we willen zijn met de motoren," laat Button weten. "Maar mijn laatste twee motoren hebben 1500 of 1600 kilometers afgelegd. Ze moeten gemiddeld 3000 kilometer afleggen dus we zijn er nog niet. Maar het is een enorme verbetering vergeleken met het begin van het seizoen."
Button wil dat Honda nu de focus legt op de performance van de motor: "Dat is lastiger te verbeteren dan de betrouwbaarheid. Wij zijn racers, dus willen dat dit onderdeel beter is. Wij doen mee omdat wij snel willen zijn. Je valt liever uit wanneer je aan de leiding ligt dan dat je finisht op de tiende positie."
Trending nieuws
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
6
Reacties (4)
Login om te reagerenLimboF1
Posts: 6.407
Vreemde redenatie, als je kijkt naar Renault. Renault werd door RB gepushed voor performence en het bracht ze niets, toen heeft Renault gezegd dat ze zich gingen focussen op betrouwbaarheid en dat bracht punten op. Vanuit een betrouwbare motor werken is toch wat je wilt, wat heb je aan performence als je geen race uitrijdt? Renault is ook niet waar het zijn moet, maar rijden wel al meer races uit. Ik denk dat Honda deze.fde weg moet bewandelen en dan komt het uiteindelijk goed.
Shrek
Posts: 556
Renault/RBR zijn in competitie. McLaren is een seizoen aan het testen.
Arran
Posts: 1.522
Lijkt mij logisch, je wil denkelijk liever het risico nemen dat je je motor op kan blazen, maar zolang deze het doet het maximale eruit trekken, en met beetje geluk en beleid toch de finish er mee kan halen, ipv een motor die niet kapot kan gaan bijna maar ook weinig performance levert.
Volgens mij was de gedachte gang altijd over de perfecte F1 motor, dat wanneer je over de finish kwam, de motor ook op was, volledig versleten en geheel gereviseerd moest worden voor de volgende race.
Nu lijkt het plots met de nieuwe regels precies andersom, zolang mogelijk doen met een enkele motor.
En nu zijn races zijn gelijk stukken minder spannender geworden.
Jim Clark
Posts: 3.134
Dat is een open deur. In de racerij is het altijd belangrijker dat je vanaf het begin snel bent en later betrouwbaarheidsproblemen oplost. Het is moeilijker een betrouwbare langzame auto snel te maken dan een snelle auto betrouwbaar.
Dat het in het geval McLaren Honda allebei niet deugt is weer een ander verhaal.