FIA geeft nieuwe details crash Carlos Sainz Jr. vrij
- Gepubliceerd op 25 okt 2015 10:00
-
- Door: Mathijs Carolus
De FIA heeft nieuwe details vrij gegeven naar aanleiding van het onderzoek naar de crash van Carlos Sainz Jr. op de Sochi Autodrom in de derde vrije training. Sainz Jr. vloog hard van de baan en kwam met zijn Toro Rosso onder de kunststof beschermmuur terecht. De details zijn anders dan de eerdere resultaten die de FIA vrijgaf. Volgens de eerdere resultaten dook de wagen van Sainz Jr. onder de muur, vanwege de lage neus.
Op de avond na de crash liet de FIA echter beelden zien dat de muur zijn werk had gedaan voordat deze bovenop de wagen van Sainz Jr. terecht kwam. Het feit dat de muur na de crash bovenop de auto kwam zorgde er volgens de FIA voor dat Sainz Jr. vastzat in de auto en er door de marshalls uitgehaald moest worden.
Laurent Mekies, directeur veiligheid van de FIA heeft bevestigd dat de impact met de muur bij een snelheid van 153 kilometer per uur plaatsvond. Volgens Mekies is het waarschijnlijk de crash met de hoogste snelheid dit jaar. Het betrof een frontale crash waarbij 40G vrij kwam en de auto in vier seconden stilstond.
"Het was een behoorlijk extreme stop en het is goed dat zowel de auto als de muur ervoor hebben gezorgd dat Carlos vrij snel weer op de been was. Op de beelden kun je zien dat de muur omhoog komt nadat de auto volledig tot stilstand is gekomen. Op dit vlak dienen we ons te verbeteren want de marshalls maakten zich hier zorgen over. Dit is een andere situatie dan wanneer een wagen onder de muur duikt. Het is duidelijk dat de nieuwste resultaten anders zijn dan dat we eerder lieten weten. Voor ons ligt de uitdaging is het voorkomen van de 'terugslag' fase aangezien de coureur hierdoor vast kan blijven zitten in de auto. Aan de andere kant geven de resultaten ons ook vertrouwen in de veiligheid van de muur en de auto tijdens de crash", aldus Mekies over de details van de crash.
Trending nieuws
-
Binotto verklaart waarom Sauber/Audi niet voor Bottas koos08 nov 2024 14:09
-
Briatore legt grote ontslagronde bij Alpine uit08 nov 2024 14:47
-
Ferrari sluit grote deal met IBM08 nov 2024 13:22
-
Ook Colapinto kraakt FIA: "Er viel niet te rijden"08 nov 2024 15:24
-
Vasseur weigert zich te mengen in bandenzaak Red Bull08 nov 2024 12:46
23
Reacties (16)
Login om te reagerenPietje2013
Posts: 9.053
4 sec met 40G.
Carlos is bovenmenselijk!
Rimmer
Posts: 12.117
De dokter verklaarde ook diezelfde dag al:
"Lichamelijk komt het allemaal weer prima in orde maar geestelijk zal hij er altijd iets aan over houden"
Levano
Posts: 802
Er zijn verschillende soorten g-krachten, en dit soort (kortdurende) krachten klinken indrukwekkend en zijn weliswaar niet erg prettig maar vrijwel nooit dodelijk als je goed beschermd bent.
Pietje2013
Posts: 9.053
"The car decelerated from 153kph to zero in four metres."
Met dus een piek g-kracht van 40G
Pietje2013
Posts: 9.053
lol. Tekst is alweer aangepast.
Pietje2013
Posts: 9.053
Nog niet.
Ik ben nog niet wakker :-)
redo
Posts: 57
voor de rekenaars onder ons (basis natuurkunde) hij ging van 153kmh naar stilstand in 0.07 seconde.
Geert
Posts: 8
@redo Ik denk dat je even terug naar school moet...
Snelheid v is 42,5 m/s, afstand s is 4m. Versnelling is a, V=a*t, s=.5at2
42.5=a*t, 4=.5*42.5t, t=0.1882, 42.5=a*0.1882, a is dus 225.78 m/s2 is 225/9.8 is gemiddeld 23g.
bitflusher
Posts: 276
Niet dat ik mijn algebra helemaal vertrouw maar als ik het goed heb betekent bij 4 sec vertragen met 40G naar 0 m/s een beginsnelheid van 160m/s wat betekent dat hij met 576 km/u begon aan zijn crash. (corrigeer maar als ik een verschrikkelijke four heb gemaakt)
Need5Speed
Posts: 2.944
Alleen is 1 G niet 1 m/s maar 9,81 m/s dus mag je er nog bijna 10 keer zoveel van maken. Dus bijna 1600 m/s of ongeveer 5640 km/u.
Het waren geen 4 seconden, dat is wel duidelijk ;)
Need5Speed
Posts: 2.944
Err... foutje; 1G is 9,81 meter per seconde kwadraat., dus m/s/s...
YoGoRosso
Posts: 304
dus de auto stond in vier meter stil.... niet 4 seconden....
redo
Posts: 57
@Geert
ik heb 40G gebruikt als vertraging (392.266 m/s2)
St=0.5 x a x t^2 + V0 x t + S0
4 = 0.5 x 392.266 x t^2 + 42.5 x t
t = 0.07 s
Geert
Posts: 8
Maar dan klopt die 4m niet...
Geert
Posts: 8
Nog één keer dan...
Doe alsof het filmpje achterstevoren wordt afgespeeld. Sainz staat stil, en versnelt binnen 4 meter naar 153 kmh. formules kennen we: formule1: s(t)=s(0)+v(0)*t+.5*a*t^2, formule2: v(t)=v(0)+a*t, hierna f1 en f2
s(0)=0. v(0)=0, s(t)=4, v(t)=42,5. Meer weten we niet, behalve de PIEKversnelling, maar die is niet constant.
Wat kunnen we invullen?
f1: 4=0+0*t+.5*(a*t)*t
f2: 42,5=0*t+a*t > 42,5=a*t > schrijf om > a*t=42,5 (f3)
Vul f3 in f1 in, en streep de nullen in f1 weg dus f1 wordt: 4=0.5*(42,5)*t.
Los f1 op: t=4/(0.5*42,5) > t=0.18823 sec
Los f2 op: 42,5=a*0,18823 > a=225,78 m/s2
Controleer:
f1: s(t)=.5*a*t^2 > s(t)=.5*225.78*0.18823 > s(0,18823)=4m.
f2: v(t)=225.78*0.18823=42,5 m/s
Conclusie: uitkomst klopt
Caramba
Posts: 5.786
van 153 naar 0 in 4 is hetzelfde als optrekken van 0 naar 153 in 4, wat elke auto bij de start doet. Dus waar hebben we het nou over?