Sainz Jr. zeer tevreden met zevende plek

  • Gepubliceerd op 26 okt 2015 16:49
  • 72
  • Door: Kees Schooneman

Carlos Sainz Jr. reed een ijzersterke race in Austin. De Spanjaard begon de race als laatste maar wist zich al snel in de top tien te rijden. De teamgenoot van Max Verstappen finishte als zesde, maar is na een tijdstraf van 5 seconden teruggezet naar de zevende plaats.

“Ik wist dat het chaotisch ging worden. De eerste ronde ging heel goed, na twee of drie ronden reed ik al op de tiende plaats. Later kreeg ik wel te maken met wat problemen. Tijdens de pitstop verloor ik 10 tot 15 seconden en we besloten om de prime banden onder de auto te zetten. Dat was duidelijk de mindere band hier in Austin. Bij de volgende pitstop deed de limiter het niet goed toen ik de pits verliet. Later moest ik het ook nog rustiger aan doen omdat de remmen het beste wel hadden gehad. Ik heb een hoop meegemaakt, maar dat maakt de zesde plaats alleen maar mooier”, aldus Sainz die uiteindelijk als zevende is geklasseerd.

De Toro Rosso coureur zegt te hebben genoten van zijn gevechten tijdens de race: “Het was erg leuk vandaag. Vooral het einde van de race was geweldig. Ik was behoorlijk snel en had een aantal mooie gevechten. Ik denk dat er nog veel meer in had gezeten als ik niet zoveel tijd had verloren tijdens de race. Dit was hoe dan ook mijn beste race van het jaar, ondanks mijn startpositie. Dit toont aan dat we een erg goede auto hebben.”

“We moeten enkele kleine problemen oplossen. Als dat lukt kunnen we een team zijn dat goed is voor de top 5 bij de constructeurs. We hebben een goede auto, goede mensen in het team en goede coureurs. Als je alles bij elkaar optelt moet de top 5 mogelijk zijn”, aldus de 21-jarige Sainz Jr.

Reacties (72)

Login om te reageren
  • A1GP

    Posts: 232

    Sainz reed fantastisch. Misschien jammer voor hem dat Max nog iets beter reed.

    • + 1
    • 26 okt 2015 - 16:52
    • Max is in alles beter in de race, tactisch inzicht, banden sparen, remmen heel houden, wagens inhalen, Carlos deed het daarom niet slecht, heb genoten van de 2 TR's.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 20:03
  • Rimmer

    Posts: 12.165

    Uitstekende start, goed voor de binnenbocht gekozen en daarmee in 1 klap 7 auto's voorbij.
    Daarna lekker de pace opgepakt en in no time aan de staart bij Sint Maximus en Kimi.
    Was een bijzonder sterk begin van Carlos. Gaandeweg werd het toch allemaal weer wat minder want hij reed op enig moment 10 meter achter zijn teamgenootje en Kimi maar eindigt dan uiteindelijk toch weer een stuk daarachter. Misschien dat de strategie van STR daar ook wel een beetje debet aan was. Desalniettemin uitstekende performance van Carlos!!

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 16:54
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Max maakte 0 fouten. 0. En had slechts 7 ronden gereden(ok, en 1 FP vorig jaar in droge condities) vóór de kwali, waarbij er het grootste deel van die ronden problemen waren met de auto.

      • + -1
      • 26 okt 2015 - 16:59
    • d07

      Posts: 2.515

      @Gigi

      Dit bedoel ik nou, het gaat over Sainz en de reactie van Rimmer ook. En wat doe jij, jij begint over Max en dat ie geen fout heeft gemaakt, totaal iets anders...

      • + 6
      • 26 okt 2015 - 18:14
    • Die Carlos is gewoon met alles of niets poging bezig,stuiterd regelmatig van de baan
      hij heeft nog geen toezegging voor 2016,zijn papa heeft gezegd alles of niks Carlos.
      maar het word huilen voor hem

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 18:43
    • Matn

      Posts: 964

      @ Rimmer
      Van wat ik begrijp hebben de rijders zelf grote invloed op de strategie, sommige bandenwissels begreep ik volkomen niet (RB), Sainz wisselde naar de hardere compound om later terug te gaan naar de zachtere. Sainz die toch weer betrapt werd op een crash en speeding (mede door manco limiter).

      Max deed z'n eigen call om binnen te komen en ging naar zacht en bleef op soft, vanwege een aantal SC situaties werd er niet rondenlang voluit gereden, deze strategie heeft voor Verstappen net het verschil gemaakt. Knap een jongen met zo weinig ervaring in de F1 die daarmee op eigen kracht naar P2 had kunnen rijden...was het niet voor de veel snellere wagens van Rosberg en Vettel.

      • + 3
      • 26 okt 2015 - 19:21
    • Verstappen zijn strategie pakte natuurlijk goed uit met de SC's en de VSC's, dat was ook onmiddellijk de pech van Vettel zijn strategie, al had hij nooit kunnen winnen door het tempoverschil, het idee van Ferrari was briljant. Bij Verstappen werkte het echt perfect door de SC's, anders had ie veel meer plaatsen kwijt geraakt.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 23:34
  • Prima race, maar toch weer een crash en weer te hard gereden in de pitstraat.

    • + 5
    • 26 okt 2015 - 16:55
    • manuel

      Posts: 3.146

      En hij ging een keer wijd zodat button hem inhaalde.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 19:49
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Ik vond het helemaal niet zo fantastisch rijden. In de eerste bocht had hij gelijk, hij maakt
    wéér een stomme fout in de pitstraat en er vielen rijders voor hem uit.

    Ok, wel een paar leuke inhaalacties gezien. Dat moet ik dan wel weer toegeven.

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 16:56
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Precies, dan ook nog die crash. Wéér. Bijna vergeten omdat ik alleen aan de race zelf dacht.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 16:57
    • Gigi

      Posts: 2.209

      In de eerste bocht had hij GELUK (dat hij zo ver naar achter reed dat hij niet in de crashes betrokken raakte en er omheen kon) ipv "gelijk" bedoelde ik.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 17:00
    • Gigi

      Posts: 2.209

      In plaats van minnen mag men ook gewoon het tegenargumenten komen ;-)

      • + 4
      • 26 okt 2015 - 17:02
    • Van mij krijg je gewoon plussen. :-)

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 17:28
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Dank je NBTT!

      • + 2
      • 26 okt 2015 - 17:33
    • Ik geef je een min omdat ik je gewoon een lekker wijf vind en graag je minnaar wil zijn. ;p

      • + 6
      • 26 okt 2015 - 17:40
    • d07

      Posts: 2.515

      Als Sainz slim rijdt in de eerste bocht, wordt het meteen afgedaan als geluk.. Kan er dan nooit een compliment voor Sainz van af. Daarnaast rijdt hij relatief een goede race met mooie gevechten.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 18:17
    • LOL @ DUITS STERRETJE. :-)

      Wat dacht je van een heus duel om GIGI?

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 18:20
    • Crash is een stukje onervarenheid in combinatie met hele lastige omstandigheden. Er zijn er meer die op zaterdag langs de baan gingen alleen hadden die soms wat meer geluk. Hamilton verloor op 1 moment ook de controle, herpakte dat wel goed, maar had daar natuurlijk ook wel wat geluk voor nodig.

      Over zijn straf voor te snel rijden in de pitstraat wordt gezegd dat het een probleem met de limiter was, dus dat kan ik hem ook moeilijk aanrekenen.

      Wel heel raar is dat Sainz opnieuw een probleem had met zijn remmen. Terwijl de remmen het onder deze omstandigheden toch een stuk minder zwaar te verduren moeten hebben gehad.

      Verder was het gewoon een heel goede race van Sainz. Als Verstappen niet had gereden dan zou hij misschien wel de ster van de race zijn geweest, maar nu wordt hij opnieuw overschaduwd.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 18:22
    • @NBBT

      Name a place and time en neem 2 zwaarden mee. ;p

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 18:42
    • @DS: Spa Francorchamps, volgend jaar op de vrijdag om 12:00 uur bij de ingang van het tunneltje. See you!

      @GIGI: Je bent welkom als publiek/scheidsrechter/buit ;-)

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 18:45
    • @NBTT

      Haha,volgend jaar!
      Ik ben de Eddie Irvine van F1Today!
      Tegen die tijd heb heb ik Gigi haar zus al gehad en ben ik bezig met haar schoonzus,dus volgend jaar Augustus is wat aan de late kant. ;p

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 19:06
    • ToTheMax

      Posts: 434

      @Gigi, ik weet niet welke race je gezien hebt, na de start kiest hij de kortere binnenlijn, en ontloopt daardoor de melee in de buitenlijn, slim gereden en bedacht, draait onder alle ellende door en is op dat moment 1 gestegen naar P7, Daarna heeft hij 4 mensen ingehaald Perez, Hulkenberg, Kvyat en Ricciardo en is Vettel hem nog voorbij gegaan resultaat p4, en er zijn geen mensen voor hem meer uitgevallen. (vlak nadat Max Ricciardo had ingehaald, crashten Ricciardo en Hulkenberg achter Max. Wel jammer dat er geen mensen voor Max zijn uitgevallen want dan had hij het podium gehaald.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 20:18
    • Gigi

      Posts: 2.209

      LOL @NBTT en @Duits Sterretje! <3

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 21:00
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @Tothemax

      Ik snap je verhaal niet helemaal. Ik heb het over Carlos, jij lijkt het over Max te hebben in je verhaal. Max werd 4e namelijk.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 21:02
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Sainz vergt toch net wat teveel van zijn wagen, hij heeft een te agressieve rijstijl....als hij leert wat " smoother" te rijden dan wordt het misschien meer dan " another Massa.."

    • + 1
    • 26 okt 2015 - 16:58
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Even iets anders en nogal off topic: ik kan nergens de punten vinden die Sky normaliter na de race aan coureurs geeft. Kijk ik ernaast of zijn ze zo in de gloria met het derde WK van Hamilton dat ze het vergeten zijn?

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 17:10
  • Het is de vraag of Toro Rosso nou een maas in de wet heeft gevonden of dat ze feitelijk het reglement aan hun laars hebben gelapt. De tijdstraf dient bij een pitstop te worden ondergaan of als er geen pitstop meer volgt wordt de 5 seconden aan het eind opgeteld bij de totaaltijd. Carlos ging echter nog wèl naar binnen, maar loste de straf niet in. Dubieus...

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 17:26
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Heeft kennelijk te maken met het feit dat het tijdens een (V)SC was. Dan schijn je de straf niet te mogen inlossen. Waarschijnlijk omdat je er dan amper nadeel van hebt.

      • + 2
      • 26 okt 2015 - 17:28
    • Oké, dat wist ik niet.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 18:20
    • Klopt helemaal @GIGI ;)

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 23:35
  • Als je alles optelt dit weekend dan ben ik niet onder de indruk van mijn broeder Sainz. Op zaterdag auto plat gereden. In de race kegelt hij bijna Ricciardo van de baan door in de remzone te bewegen en als afsluiter pitlane speeding. Da's een onvoldoende van mij.

    • + 5
    • 26 okt 2015 - 17:33
    • Volgens Carlos was dat omdat de pitlimiter niet goed werkte.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 17:38
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      En vorig weekend ook niet? En in Japan stond het paaltje niet goed?

      • + 4
      • 26 okt 2015 - 17:42
    • Natuurlijk ligt het nóóit aan Carlos zelf. Die auto reed tijdens de training ook zomaar vanzelf van de baan af. Kon hij echt niks aan doen....

      ;-)

      • + 2
      • 26 okt 2015 - 18:21
    • manuel

      Posts: 3.146

      En de volgende keer zegt ie... ja dat was ik niet pa zat in de auto

      • + 4
      • 26 okt 2015 - 18:41
    • LOL @ MANUEL. :-)

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 18:46
  • Dat resultaat had beter kunnen zijn als hij zijn auto tijdens de kwalificatie op de baan had gehouden. Als je naar het aantal fouten kijkt zou je niet zeggen dat Carlos degene is van de 2 met 4x zoveel ervaring als de andere coureur.

    • + 4
    • 26 okt 2015 - 17:39
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Hij reed geen kwali. Die crash was in FP3 ;-)

      • + -2
      • 26 okt 2015 - 17:56
    • @Gigi, ik weet niet wat jij hebt zitten kijken. De crash was overduidelijk in de kwali

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 18:32
    • AtteH

      Posts: 1.501

      Gigi, ga eens formule 1 kijken jij voordat je reageert....!

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 18:33
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Ik heb gekeken, ik heb ook gewoon meegechat ;-)

      Maar jullie hebben gelijk; het was wel in de kwali. Het was in Q1. Geen idee hoe ik erbij kwam dat het in FP3 was.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 18:57
  • manuel

    Posts: 3.146

    Tevreden mag Carlos zijn maar super tevreden niet. hij verkloot zijn kwali. Maakt toch weer foutjes dus niet het maximale er uit gehaald. Max heeft zijn beste race gereden. Hij weet hoe hij het maximale er uit kan halen. Hij leest de wedstrijd, dat kan niet iedereen. Carlos is heel leuk om naar te kijken lekker agressief maar dat kost hem soms te veel. Een topteam wil rendement en een constante coureur, dat heeft Max. Carlos kan nog groeien maar vrees toch dat dit zijn stijl is. Carlos heeft nu maxiaal geprofiteerd van de uitvallers Max niet. Dat komt omdat Max veel verder vooraan op de grid stond. Ook slim dat hij het gevecht met Vettel niet aanging dat getuigd van inteligentie.

    • + 3
    • 26 okt 2015 - 17:50
    • Vettel had ook haast zijn kwalificatie verkloot,maar had mazzel dat hij alle 4 zijn wielen nog onder wagen had.
      Sainz heeft gewoon een goede race gereden en geprofiteerd van fouten van anderen en uitvallers,maar dat zie ik bij een andere Spanjaard al jaren en die wordt bij de beste geschaard.

      • + 3
      • 26 okt 2015 - 17:58
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Ja, Vettel had ook bijna zijn kwali "verkloot". Hij had - naast het feit dat de auto heel bleef - ook erg veel geluk dat het harder ging regenen.

      Maar maakt dat Sainz' fout dan "vergefelijker" ofzo?

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 18:59
    • Er hebben er wel een stuk of 10 hun kwalificatie bijna verkloot in één bocht, dat was puur een feit van geluk hebben dat je wagen op tijd weer grip vond.

      Sainz was de enige die er in sloeg om op een ander plaats te schuiven, wat ook niets te maken had met aquaplaning, maar alles met te veel kerb te nemen, itt tot alle andere schuivers.

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 23:38
  • Gigi

    Posts: 2.209

    Op een andere site:

    >>>Voor quasi-stalgenoot Sainz heeft Ricciardo hardere woorden paraat: "Onze aanvaring was absoluut te vermijden, maar Carlos kneep me af onder het aanremmen. Als je aan het remmen bent, moet je echter gewoon je lijn vasthouden, dat is iets wat we ook als coureurs onderling besproken hebben."

    "Onder het remmen kun je maar weinig doen. Je kan amper naar links of rechts uitwijken, want dan blokkeer je. Ik geloof ook dat er meer coureurs waren die tijdens de race niet happy waren met Carlos, en er zijn al eerder dit soort dingen gebeurd. We moeten het hem dus maar eens uitleggen."<<<

    • + 2
    • 26 okt 2015 - 18:28
    • manuel

      Posts: 3.146

      Ja heb dat ook gelezen.... bikkelharde kritiek die ook nog eens met feiten onderbouwd worden ( gemaakte afspraken rijders).

      • + 2
      • 26 okt 2015 - 18:35
    • Ik heb best het idee dat Sainz een goed coureur is. En ook wel sneller dan menig ander coureur nu actief in f1. Maar hij is de laatste races erg wild. Hij wil ook opvallen inhalen maar het gaat vaak maar net goed. En dan eerder door ontwijkende acties van anderen dan dit zijn verdienste is.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 19:20
    • manuel

      Posts: 3.146

      My name is carlos i now nothing. I am from Barcelona.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 19:56
    • Maximo

      Posts: 9.127

      Uuuuuuuhhhhh hij komt niet uit Barcelona, maar uit Madrid

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 22:22
    • manuel

      Posts: 3.146

      @maximo dit is een uitspraak in Fawlty towers.... en wie zou het gezegt hebben denk je??

      • + 0
      • 27 okt 2015 - 18:31
  • lars75

    Posts: 8.908

    In juni/juli heb ik aangegeven dat het er op begon te lijken dat Max een versnelling hoger heeft geschakeld en Sainz duidelijk voorbij ging. Toen heb ik aangegeven dat Sainz zich niet meer achter zijn ervaring kon verschuilen en uit zijn hol diende te komen om Max bij te houden. Tevens heb ik aangegeven er aan te twijfelen of Sainz dit zou kunnen zonder in te leveren op zijn continuïteit. En sindsdien maakt Sainz steeds meer en grotere fouten. De druk lijkt steeds verder op te lopen en telkens lijkt hij toch weer te bezwijken. Ook gisteren in de kwalificatie! Hij reed een erg sterke race, maar had toch ook problemen om bepaalde mensen in te halen en was niet altijd overal even clean met zijn acties.

    • + 6
    • 26 okt 2015 - 18:49
    • Maximo

      Posts: 9.127

      Psies Lars, mijn idee is ook dat hij op en over het randje van zijn kunnen gaat in zijn poging gelijke tred met Max te houden.

      Inmiddels is het verschil 45 - 17 en dat geeft precies aan waar de schoen wrikt. Met alle pech en straffen die zowel Max als Carlos ongeveer evenveel hebben gehad, weet Max steeds meer punten te verzilveren waar Carlos steeds meer blunders op zijn conto zet.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 19:02
    • lars75

      Posts: 8.908

      Het probleem is dat tal van statistieken zeggen dat Max voornamelijk rond P7/P8 rijd is dat bij Carlos voornamelijk rond P10/P11. Van alle door beiden verreden ronden ging Max veruit de meeste van beiden aan de leiding. In de kwalificatie is het ondertussen Ves 7 - Sai 9 en dan rekening houdende met de problemen welke Max had in Silverstone, Spa, Monza en Japan!
      Het grootste wapenfeit van de pro Sainz club en het fenomeen Verstappen wouden beperken qua grootsheid was het onderlinge verschil in de kwalificatie. Maar ook hier lijkt Sainz de grip te verliezen op het onderlinge duel.

      Dit ziet Sainz ook en hij weet niet meer wat hij moet doen om dit talent te stoppen. Begint Max met anderhalf ronde achterstand, hij eindigt er voor. Start hij achteraan, eindigt hij er voor of er strak achter. In de kwalificaties verliest hij dit nu ook en dat begint te knagen.
      En hoe goed hij ook is en hoe goed ik hem ook vind, het valt gewoon niet te ontkennen dat hij ondanks zijn kwaliteiten en talent het op alle vlakken af moet leggen tegen een nog groter talent die op beslissende momenten wel meer weet te stralen dan Sainz.

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 20:16
    • Onderling kwalificatie duel is officieel nu 8 - 8. Sainz kreeg een DSQ in Monaco.
      En als we dat oneerlijk vinden, dan tellen we alle kwalificaties ook niet mee waar Verstappen geen tijd kon zetten vanwege mechanische problemen.
      Volgens mij is het dan Ves 7 - Sai 5.

      • + 2
      • 26 okt 2015 - 21:40
  • masf1

    Posts: 7.074

    Geen cijfers voor de race????

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 18:54
    • Een dikke vette 9 voor de race! :-)

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 18:59
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Het was een fantastische race: beste dit seizoen want gevechten alom (óók voorin)! Ik zeg: 9!

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 19:00
    • MauZ

      Posts: 357

      Op SkySport krijgt Max een 9 en ook nog eens het hoogste cijfer van alle coureurs en Carlos krijgt een 8..

      Even de tekst gepikt daaro....

      There's just no stopping Max Verstappen. A superstar of the future but a star of the present already, Verstappen described his US GP as "the most complete race of the season", heady praise given the number of outstanding drives he has already delivered this year. Nevertheless, it was a justified accolade for an accomplished performance which saw him charge to fourth from the outskirts of the top 10. All this at the age of 18, and in his rookie season to boot, and at a circuit where he had never previously driven. He's special alright.

      Perhaps the most remarkable detail of his race was the confirmation that it was Verstappen himself who made the decision behind his perfectly-timed change for slicks. As an exasperated Kimi Raikkonen found to his cost, not only is Verstappen precociously talented but he is also blessed with an old head on F1's youngest shoulders.
      Rating out of ten: 9




      But for his mistake in qualifying and speeding in the pitlane, which is perhaps the daftest and least forgivable mistake a driver can make, Carlos Sainz would have been in contention to be considered the star of the race at the US GP.

      "You are on fire!" exclaimed his race engineer over the team radio as the Spaniard launched his charge from 20th to P6 on the road (which ended up as seventh in the final classification once his pitlane penalty had been factored in). Seventh still amounted to the young Spaniard's best F1 result to date, a useful reminder of his under-heralded talents at a time when Toro Rosso's future remains shrouded in disconcerting doubt. What a loss it would be to the sport if Verstappen and Sainz aren't on the grid next year; it can't be allowed to happen.
      Rating out of ten: 8

      • + 4
      • 26 okt 2015 - 19:01
    • MauZ

      Posts: 357

      Mee eens... De race had echt alles!!

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 19:08
    • masf1

      Posts: 7.074

      f1today gaf altijd cijfers?

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 19:34
    • op Autosport.com krijgt Max zelfs een 10(en Hamilton een 9)

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 19:53
    • Brundle is met zijn commentaar altijd lyrisch over Max en Brundle heeft met de grooste gereden en heeft echt verstand van zaken.
      SKY SPORT F1 IS THE BEST!!! :)

      • + 1
      • 26 okt 2015 - 20:02
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @Mauz Die zocht ik en kon ik nergens vinden. Fijn dat jij 'm wel gevonden hebt!

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 20:48
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @Michel Vaillant
      Daar kan ik helaas niet lezen, ik heb geen abbo/registratie daar. Kun je wellicht in je eigen woorden vertellen wat ze daar over Max schreven?

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 20:52
    • MauZ

      Posts: 357

      YW.. GIGI ;)

      • + 0
      • 26 okt 2015 - 21:10
  • Gompie

    Posts: 4.951

    En hij heeft groot gelijk. Het is een team jonge honden die voor amusement zorgen binnen het veld. Ik geniet van beiden!

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 20:26
  • Henery

    Posts: 400

    Saintz is een goede coureur alleen heeft hij de pech dat ie bij Max in het team zit.

    Na de 4-de plaats van Max in Hongarije is Carlos anders gaan rijden, roekelozer inderdaad.

    Hij wist toen al dat ie op punten was verslagen en om zijn seizoen nog goed te maken heeft ie besloten om hoe dan ook Max zijn beste resultaat te verbeteren. Dat zou dan een podiumplek beteken. In het team gaat alle aandacht natuurlijk ook voornamelijk naar Max en dat zou zomaar kunnen veranderen als Carlos ergens derder wordt.

    Hij gaat er gewoon voor en daar heb ik respect voor.

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 20:51
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Wat me wel zorgen baat bij Carlos is dat hij steeds meer remproblemen krijgt.Ben het duidelijk met sommige mensen eens dat hij op 110% rijd om aan zijn tijden te komen .Dit kan wel eens lukken maar in het algemeen gaat dat je kop kosten .

    • + 0
    • 26 okt 2015 - 23:30
  • #33

    Posts: 3

    Hebben jullie de weersverwachting in Mexico stad ovor deze week al gezien?

    m.weather.com/weather/tenday/MXDF0132

    • + 0
    • 27 okt 2015 - 00:00

Gerelateerd nieuws