De internationale autosportbond FIA heeft de details prijs gegeven voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van Mexico van komend weekend. Het Autodromo Hermanos Rodriguez te Mexico City wordt uitgerust twee DRS-zones, met één detectiepunt.
Het enige meetpunt ligt in bocht 15, een klein knikje tussen bochten 14 en 16. De beweegbare achtervleugel is daarna na start en finish te activeren en loopt door tot aan bocht 1. De tweede DRS-zone vangt net na bocht 3 aan en strekt zich uit tot aan bocht 4.
Reacties (3)
Login om te reagerenHugoboss92
Posts: 940
Das jammer voor de Red Bulls. Ik gok dat de Williams het op dit circuit goed gaan doen, net zoals de Force India's.
Cookinho
Posts: 297
Ik snap echt niet waarom er maar één detectiepunt zou zijn, op geen enkele baan. Het frustreert me elke keer weer.
Als je er in de eerste zone niet voorbij komt heb je hem ook in de tweede zone met een extra detectiepunt. Als je er in de eerste zone voorbij geraakt rijd je dus weg in de tweede. Is dat wat we willen?
Dit is zo zo dom, dus mis ik iets? Zie ik iets over het hoofd? Want dit vind ik zo vreemd.
Niiek
Posts: 675
Nee hoor, ben het roerend met je eens! :-)
Indien iemand in de 1e zone al wordt ingehaald krijgt diegene geen kans om überhaupt bij te blijven in de 2e zone of zijn plaats weer terug te veroveren.. Dus je bent bij voorbaat al kansloos.