Het team van Force India staat redelijk stevig op de vijfde plaats in het kampioenschap voor constructeurs. De vierde plek lijkt voor dit seizoen wat te hoog gegrepen, maar wie weet wat er in de komende jaren allemaal mogelijk is. De Indiase renstal schuwt de competitie met de grote fabrieksteams geenszins en is niet bang om ambitieus te zijn.
Laat dat maar aan teambaas Vijay Mallya over. "De honger naar meer is absoluut aanwezig. Als we dit seizoen op een vijfde positie afsluiten, dan is dat al het beste resultaat uit onze geschiedenis. Maar we verleggen elk jaar onze grenzen. We bewandelen het pad der geleidelijkheid. We schieten niet in één keer omhoog, maar stap voor stap. De top vijf is constant in beweging, en de sport als geheel wordt steeds competitiever."
"Toen ik acht jaar geleden Force India oprichtte, viel te leven met een halve seconde achterstand. Tegenwoordig is een halve seconde een wereld van verschil. Maar we doen het geweldig voor een team van onze omvang. Helaas zijn we dit seizoen laat op gang gekomen. Totdat we de B-versie van de VJM08 introduceerden op Silverstone waren we zwak. Daarna is het gaan lopen. Zelfs in Austin eindigde Sergio Perez na een moeilijk weekend als vijfde."
Reacties (11)
Login om te reagerenBenspeed
Posts: 2.792
Volgend jaar zullen ze de McL voor hen moeten dulden vrees ik.
Voor 2016:
MB
Ferrari
Williams
Lotus
McL
FI
TR
Haas
Sauber
Manor
Michel Vaillant
Posts: 2.481
je vergeet Red Bull nog
en Lotus 4e?
met die Renault motor waar ze verleden jaar 10 punten mee haalden zeker?
Jan Almere
Posts: 3.186
@Benspeed, of je vergeet RB in je lijstje zo niet dan is TR op 7 helaas niet van toepassing.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ik denk dat Mclaren volgend jaar een beetje op hetzelfde level zit als Force India, alhoewel ik Mclaren dan wel constanter acht.
Daarnaast, als Toro Rosso met Ferrari motoren gaan rijden, zie ik Toro Rosso sowieso die 5e plek wel pakken.
Lotus valt denk ik wat terug door hun Maldonado - Palmer lineup
Maximo
Posts: 9.115
Lotus gaat zelf heel ver terug vallen.
Zwakke line-up en een zwakkere motor waarvoor men ook nog eens een nieuw ontwerp moet maken.
G-speed
Posts: 174
Een interessante Top 10, maar omdat ik van mening ben dat de privé teams normaal gesproken niet kunnen concurreren met de fabrieksteams verwacht ik een terugval van FI en williams. En als Lotus volgend seizoen inderdaad met de Renault motor rijdt zal het naar mijn mening eindige tussen Ferrari en Honda. Renault zal er echt alles aan doen om beter te presteren. Marketing technisch kunnen zij zich nog een dergelijk slecht seizoen niet permitteren.
Maximo
Posts: 9.115
FI heeft dit jaar de grootste stap gemaakt gedurende het seizoen, maar of zij volgend jaar nog verde kunnen groeien....... Denk het niet.
Calvinh
Posts: 2.263
Dat zegt men bijna elk jaar. :)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Alleen jammer dat die stap die ze midden in het seizoen maakte, niet was omdat ze de auto goed bleven doorontwikkelen, maar omdat ze toen pas met de nieuwe wagen kwamen.
Rimmer
Posts: 12.126
Ik zie Williams en Lotus en Sauber volgend jaar verder terugzakken.
Haas, Manor zullen de hekken sluiten.
STR kan en zal waarschijnlijk op hetzelfde niveau in de lijst blijven waarbij her feitelijk puur op de prestaties van Max aan zal komen om hetzelfde succesniveau te handhaven. Lastig jaar wordt het denk ik.
RB zal min of meer gelijk blijven en McLaren zal de relatief grootste stijger zijn denk ik.
Ferrari en Mercedes zullen meer aan elkaar gewaagd zijn en FI kan de rol van Williams overnemen denk ik.
core2duo
Posts: 1.601
Wat een onzin weer...Williams valt terug en FI kan die rol overnemen. Nergens op gebaseerd. Laat die fles azijn eens staan man wat betreft dit team. Williams is volgend jaar gewoon weer het 2e team na Mercedes GP wat betreft Mercedes motoren.