'Red Bull stelt motorenpakket voor 2016 veilig'
- Gepubliceerd op 05 nov 2015 09:14
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing is verzekerd van een motor voor volgend seizoen. Dat nieuws brengt TheJudge13.com. Red Bull Racing zal gebruik maken van Renault-krachtbronnen, die waarschijnlijk omgedoopt worden tot Infiniti of anders zal een andere partij zijn naam eraan verbinden.
Renault levert de verbrandingsmotor, Red Bull Racing moet zelf voor de energie hergebruikende systemen zorgen. De Oostenrijkse renstal mag de aandrijflijn zelf verder ontwikkelen in wat bekend staat als 'Building 9', het gebouw in Milton Keynes waarin Mario Illien de afgelopen maanden al met Renault werkte aan verbeteringen aan de huidige krachtbron.
Het resultaat daarvan zal in Brazilië te zien zijn. Red Bull Racing zal op Interlagos met de upgrade van Renault, waarvoor het 12 tokens inzet, rijden. In de VS en Mexico zag het team daar nog vanaf, maar nu overeenstemming is bereikt over volgend jaar ziet de renstal wel heil in het racen met de verbeterde aandrijflijn.
TJ13 vernam van bronnen dat Red Bull Racing ervan uitgaat dat ze het seizoen 2016 aanvangen met een verbeterde versie van de Renault-motor die in Sao Paulo voor het eerst zijn opwachting maakt. De aandrijflijn die Red Bull ontwikkelt zou al 40 pk meer produceren dan de krachtbron van Renault die volgende week debuteert.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
3
Reacties (76)
Login om te reagerenWingleader
Posts: 3.202
Graag gedaan!
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Ah, jij had het ook al gemeld zeker? ;-)
Wingleader
Posts: 3.202
Had het gelezen ja, linkje in een vorig topic gezet, maar dat mag blijkbaar niet, is niet geplaatst iig.
maximist
Posts: 1.229
Ik had het ook in een bericht geplaatst.
jobh
Posts: 46
Hopelijk is dit waar, zou namelijk eindelijk een eind maken aan deze soap..
Wel cool trouwens dat RBR dan zelf een groot deel van de motor gaat maken!
Levano
Posts: 802
Mwah, Renault kon het zelf niet dus neemt RB de touwtjes maar over...
James Raven
Posts: 2.422
Dus blijkbaar geen onwil van Renault om de upgrade te doen met Illien maar juridisch gedoe. De belangen zijn nu eenmaal groot maar als juristen erbij komen gaat de goede wil de deur uit.
Matn
Posts: 964
Dit samen met het nieuws dat Massa na 2016 denkt te stoppen...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Echt? Heeft hij dat gezegd in een zeldzame vlaag van zelfinzicht? ;-)
complicated
Posts: 1.422
Zou mooi zijn. Ik hoop geen teams meer te verliezen in de F1. Hoe meer hoe beter.
En ben benieuwd of Toro Rosso met de 2015 motor nu beter of slechter af is dan Red Bull. Als dat ook doorgaat natuurlijk. Dat Red Bull zelf voor de energie hergebruikende systemen moet zorgen doet mij een beetje denken aan Honda en hun problemen om het Hybride gedeelte goed te kunnen laten praten met de motor.
complicated
Posts: 1.422
moet zijn: met de 2015-Ferrari motor...
James Raven
Posts: 2.422
Zou logisch zijn als zij gebruik gaan maken van diezelfde motor. Zo kunnen de ontwikkelingskosten van de ERS gedeeld worden.
complicated
Posts: 1.422
Zou mij ook logisch lijken... maar aangezien ik in deze verhalen alleen Red Bull genoemd zie worden en niet specifiek beide teams genoemd worden ga ik er stilletjes toch maar van uit dat Toro Rosso het met de 2015 Ferrari motor moet doen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Goed nieuws! RBR is tot nog toe ook al nauw betrokken geweest bij de ontwikkeling van hun huidige ERS en hebben hun eigen software ervoor ontwikkeld dus niet eens een gekke keuze om het zo te doen. Ben benieuwd
complicated
Posts: 1.422
@Brabham-BT50
Oké, fijne mededeling, dat wist ik niet. Ik hoop er het beste van voor ze.
LimboF1
Posts: 6.407
IK vraag mij af of er dan ook gaat worden afgekeken bij de Ferrari motor die TR krijgt. Is deze deal met TR eigenlijk al rond?
bullshit
Posts: 95
Ik neem aan dat STR ook met deze motor gaat rijden. Neem aan dat ze niet alleen voor de RB wagens een motor gaan (door)ontwikklen. Komt er dan toch een beetje opneer dat RB ook een Motor bouwer gaat worden.
sjeeke
Posts: 49
STR heeft al een deal voor eind 2015 motoren van ferrari. Ze moesten alleen nog op de grote broer w8ten. Als de wagen van volgend jaar net zo goed is en ik zie niet in waarom niet, dan zouden ze af en toe op het podium moeten kunnen komen.
Melkman
Posts: 103
@SJEEKE
Dat is wel er ambitieus :D Maar top 6-8 moet makkelijker haalbaar zijn voor ze denk ik
Michel Vaillant
Posts: 2.481
@Sjeeke: van die deal heb ik nog nergens een officiële bevestiging gezien, alleen geruchten.
bullshit
Posts: 95
Als ik er zo over nadenk kan dit ook nog wel eens grotere gevolgen hebben
Insure
Posts: 1.264
Dit zou absoluut geweldig nieuws zijn. En zou iedereen in de sport van enorm veel kopzorgen bevrijden. Het zou in 1 klap 10 levensvatbare teams op de grid zetten voor 2016 en met Max Verstappen erbij. Ik ben niet religieus, maar ik bid echt in alle talen dat dit waar is.
Mijn theorie is de volgende. Renault zal voor 2016 aan Red Bull een soort bouw pakket afleveren. Ten eerste doet RBR al het ERS. Ik verwacht dat zowel Mateschitz als Horner niet willen dat Ilmor voor 2017 een volledig eigen motor gaan maken. Mateschitz heeft goed gekeken naar Honda. Die leverden een volstrekt nieuwe krachtbron af. En dat ging helemaal fout.
Ik denk dat Ilmor die Renault motor helemaal gaat bewerken. De basis gaan ze niet weg gooien. Red Bull is met deze motor al het vierde team. Maar de verbeteringen gaan dan komen met Ilmor en het eigen ERS.
Het tweede probleem van Renault is naast hun slechte motor dat ze een hele eigen "eigenwijze" cultuur hebben. Franse oplossingen zijn Franse oplossingen. En daar liever niet vanaf wijken. Op basis van dit bericht lijkt me de toekomst van Red Bull verzekerd. Vanaf 2017 heet het alleen Ilmor motoren.
Boy Hayje
Posts: 124
Als het door gaat treed Mario Ilien als advisseur op voor red bull en Ilmore is al verbonden aan de productie van Mercedes motoren in engeland de frabrieks hal van Ilmore wordt geleasd door Mercedes , wanneer mercedes vertrekt kunnen ze weer F1 motoren bouwen.
amgbenz
Posts: 272
@noy ilmor is allang uitgekocht . het gebouw is eigendom van MB Daimler.en hij ilmor doet geen werkzaamheden meer voor MB alleen voor Honda voor ondy car
Rimmer
Posts: 12.165
"Ik ben niet religieus maar ik bid echt in alle talen dat dat waar is"
Hahaha prachtig.
F1VANDAAG
Posts: 85
AMGBENZ@ Boy hayje heeft gelijk Ilmore is nog steeds eigenaar van de gebouwen , in Engelse KVK geeft de stukken aan van verdeling van aandelen dat heb ik bijna 1 1/2 jaar geleden gepost hier op deze site , waarom zou Mercedes zoveel uitgeven materiaal en gebouwen in het buiteland en mocht Mercedes de stekker uit gooien dan hoeven ze alleen de motor afdeling op te doeken en Ilmore krijgt zijn F1 tak terug in Europa.
Spielberg
Posts: 4.249
@F1VANDAAG, dubbele account? Anderhalf jaar geleden met 22 posts
amgbenz
Posts: 272
@f1vandaag jij hebt het ook mis1 september 2002 – De Duits-Amerikaanse autoconstructeur DaimlerChrysler heeft bekend gemaakt dat het haar belang in motorenbouwer Ilmor heeft vergroot. Daimler Chrysler heeft nu 55% van de aandelen van het Britse bedrijf in handen. Ilmor bouwt al jaren de F1-motoren van Mercedes.
DaimlerChrysler, in de F1 vertegenwoordigd door Mercedes, zal in de toekomst haar motoren niet zelf in Stuttgart laten bouwen. Het bedrijf heeft zojuist 55% van de aandelen van Ilmor gekocht en wenst haar samenwerking met het Britse bedrijf dus te behouden. Ilmor staat al sinds de terugkeer van Mercedes in de F1 in voor de bouw en het ontwerp van de 'Duitse' V10 motor.
De overige 45% van de aandelen blijven voorlopig in handen van drie partijen. Naast oprichter Mario Illien bezitten ook Liz Morgan (weduwe van de vorig jaar overleden mede-oprichter Paul Morgan) en Roger Penske van het gelijknamige CART team nog aandelen in het bedrijf. DaimlerChrysler wil tegen 2005 echter ook hun aandelen in handen hebben. Vanaf dat moment zou DaimlerChrysler dus de enige eigenaar van Ilmor zijn.
bullshit
Posts: 95
Wat ik bedoelde is dat als RB echt een Motor fabrikant gaat worden met deze doorontwikkelde Renault kunnen ze mischien vanaf 2017 ook klantemotoren gaan leveren aan derden. Kunnen ze hele zoete wraak neemen op vooral Mercedes maar ook de andere motor leveranciers. Ze hebben geld zat dus ze kunnen hele mooie deals maken met klantenteams.
Pietje2013
Posts: 9.060
Zolang deze RBR gepimpte Renault langzamer is dan MB en Ferrari, zullen de overige teams niet in de rij staan.
Aiii
Posts: 717
Geweldig nieuws, erg benieuwd wat RB kan doen met de aandrijflijn en ERS systemen. Met voldoende budget kan dat nog best een grote partij worden. Renault zal er ongetwijfeld het nodige aan verdienen om zo Lotus te kunnen overnemen. Iedereen wint.
Ik neem aan dat TR volgend jaar de oude Ferarri-motoren gebruikt en vervolgens in 2017 ook overstapt naar deze nieuwe engines, zodat de engineers zich nu kunnen richten op development van de motoren voor RB en zich geen zorgen hoeven te maken over het supplyen van vier motoren.
In ieder geval blij dat RB, en vooral hun junioren programma behouden blijft voor de sport. Mooie oplossing na al dat politiek geneuzel.
DutchTreath
Posts: 5.058
Wat heet oud? Het zou zo maar de 2015 Ferrari motor kunnen zijn met de laatste upgrades er op. Dus zo slecht is dat niet.
Aiii
Posts: 717
Inderdaad, het zullen ook volgend jaar prima motoren zijn. Uiteraard niet het snelste van het snelste, maar de competitie met de middenveld moet er prima mee aan te gaan zijn.
sjeeke
Posts: 49
Wat ik gelezen heb zijn het eind 2015 ferrari motoren....
Sjaakafhaak
Posts: 666
Ja volgens mij ook de laatste versie van de 2015 PU, waarvan de laatste 4 tokens worden gebruikt voor de 2016 lay-out. Daarnaast dacht ik eerder gelezen te hebben dat ze gedurende het seizoen ook kunnen rekenen op updates aan deze motor dus zo slecht is dat helemaal niet lijkt mij.
V10
Posts: 56
Wat een prima site ook! de reply,s zijn daar van een andere categorie dan dat ik hier vaak lees,laten we hier eens opbouwend discussieren ipv elkaar af te branden en elkaars meningen te respecteren. EN houd eens op met het woordje fanboys!!
Brandon
Posts: 527
Top! en ook voor STR?
dizzy
Posts: 1.466
niet al in 2016. Vergeet niet dat de hele logistiek nu pas geregeld kan worden. De motoren 2016 kunnen nu pas worden gebouwd. Net als reserveonderdelen, scholing monteurs / engineers. Het is voor 1 team al kort dag. Bovendien heeft STR al een deal met Ferrari en daar zijn ze al een maand bezig op basis van die motor.
BrRacing
Posts: 9.926
Autosport:
Mercedes, Ferrari en Honda hebben hun veto recht in de strijd gegooid om te voorkomen dat Renault een naamloze motor verkoopt aan Red Bull en een derde partij, welke geen officieel contract heeft met de FOM en de FIA de motor eigenhandig gaat upgraden.
Eerder op de dag was er gerucht in de wereld gebracht dat Renault voor 2016 een verbrandingsmotor aan Red Bull gaat leveren en Red Bull daarin, in samenwerking met Mario Illien, zelf verbeteringen aan de naamloze Renault-motor zal doorvoeren. Het is echter zo dat dit tegen de regelgeving van het motorregelement ingaat en de overige fabrieken zijn er dan ook als de kippen bij om deze gang van zaken te blokkeren.
Het leek een ideale oplossing voor het debacle welke Red Bull al maanden in de greep houd en het eind lijkt dus nog niet inzicht. De enige optie die nu overblijft is om in 2016 met een V10 motor uit 2007 het seizoen aan te vangen maar of de overige fabrikanten hier akkoord mee gaan is nog maar de vraag.
Schumi81
Posts: 622
Waar heb je dit vandaan?
BrRacing
Posts: 9.926
Gaat er bij het lezen van de laatste alinea geen belletje rinkelen?;-)
Warlord
Posts: 2.377
Als dit ook waar is dan walg ik echt van de staat van de Formule 1. De echte competitie in de sport is dood en dit is niks minder dan een poging om Red Bull eruit te werken. Als het tegen de regels is dan zullen de FOM en de FIA het blokkeren dus dat andere motorbouwers hun meteen veto gebruiken zegt alles.
Warlord
Posts: 2.377
@brracing
Lol, beetje jammer dat ik de laatste zin oversla omdat ik wel genoeg had gelezen.
rubke
Posts: 200
hahaha briljant stuk...je kunt zo journalist worden ;-)
Remedy81
Posts: 5.886
plakken ze dan twee cilinders aan de v8 van het pre turbo tijdperk ;)
BrRacing
Posts: 9.926
Ik word zo moe van het filter, het lijkt wel of ik in een speciaal filter zit. Elke reactie die ik bijna plaats, of het nu lang of kort is, komt in het filter terecht.
Warlord
Posts: 2.377
Sainz fanboyz worden gefilterd voor maxlastering. xD
Jan Almere
Posts: 3.186
Helaas heb ik er vandaag ook last van en is echt vervelend.
floris
Posts: 800
Jammer dat het niet onder de vlag van Renault gaat.
Het was wel vermakelijk geweest als de nieuwe Renault tor b.v. een echte powerplant zou blijken te zijn.
Dan was zondermeer duidelijk dat men bij Red Bull de waffel te snel los heeft gehad.
Jan Almere
Posts: 3.186
Als je het goed heb gevolgd heeft Red Bull al een verbetering van 40 pk maar aan die verandering wilde Renault niet mee werken.
Gompie
Posts: 4.951
..en wat heb ik al die tijd al gezegd?
NicoS
Posts: 18.215
Alle optie's zijn de revue wel eens gepasseerd, dus ik zou het niet weten...
Jan Almere
Posts: 3.186
@Compie, je hebt het de hele over Renault waar ze mee doorgaan maar dat is in dit geval geen spraken van volgens mij, maar niettemin ben ik heel blij dat RBR en STR in de F1 blijven.
Jan Almere
Posts: 3.186
"tijd" vergeten.
Algarve
Posts: 522
Eerst maar kijken of dit echt waar blijkt te zijn. Na het recente Speedweek artikel waarin Mateschitz via de Red Bull PR-machine opnieuw Renault (maar ook Ferrari, Merc en Honda) volledig afbrand vind ik het apart dat Ghosn en het Renault concern RBR op deze wijze toch enigzins tegemoet zou komen. Je kan zeggen dat hij naamloos is, maar ondertussen weet de gehele wereld dat daar nog steeds een re-branded Renault achterin ligt
rubke
Posts: 200
dit zal wel een contractuele afkoping zijn vanuit Renault. zij willen hun naam niet meer aan Red Bull verbinden en Red Bull wil niet meer de eenrichtingsmachine van Renault gebruiken. Mooi opgelost dan. jullie een krchtbron zonder onze naam en jullie kloten er maar mee aan! ik zeg win-win
Insure
Posts: 1.264
@ Algarve
Speedweek is het Geenstijl onder de Autosport sites. Maar dan een soort geregisseerde Geenstijl. Red Bull laat daar af en toe een bommetje ontploffen. Als we Speedweek mochten geloven was Red Bull al drie weken geleden uit de sport gestapt omdat ze geen Mercedes en Ferrari A Spec zouden krijgen.
Renault loopt twee keer binnen. Red Bull koopt eerst het contract van Renault en Infiniti af. Dat is klaarblijkelijk gebeurd. In September volgens Mateschitz. Dan krijgt Renault nog een berg met geld omdat Red Bull die "unbranded" engine wilt. Renault krijgt grof geld er voor betaald.
Ik zei 2 keer, maar Renault is sowieso al spekkoper. Ze incasseren FOM en prijzengelden van Lotus. Dan ook nog de historische gelden. En ik ben volgens mij nog wat gelden vergeten. Met Renault hoeft niemand medelijden te hebben. En Ghosn doet dit absoluut niet op humanitaire gronden.
dizzy
Posts: 1.466
Hopelijk is dit echt waar. Het is echter nu al 13.00 uur en ik zie het nog nergens bevestigd worden. In hoeverre is dit nieuws betrouwbaar en niet de zoveelste hoax?
Schumi81
Posts: 622
DIZZY 05 nov 2015 12:58
Nog geen 13:00 :P
Paul1976
Posts: 32
Als dit idd doorgaat is dit voor mij goed nieuws, er gaan geen teams verloren en eindelijk kunnen we als fans een mening vormen over het gelijk in de hele Red Bull - Renault misere (imo zijn hier sowieso geen winnaars tot op dit moment).
Is iemand op de hoogte waar het tekort aan vermogen van Renault eigenlijk zit (ICE, MGU-H, MGU-K, TC of ES)
Runningupthathill
Posts: 18.168
Eerst nog zien, ook dit is maar een gerucht natuurlijk, TJ zit er ook regelmatig een keer naast.
Stel dat het wel zo is en Red Bull mag dat ding zelf verder ontwikkelen, dan hebben ze volgend jaar geen excuses meer natuurlijk. Ben eens benieuwd op wie ze het dan gaan steken als ze niet winnen.
Jan Almere
Posts: 3.186
Het staat ook in de Gazetta world zegt natuurlijk nog niet veel maar toch en dat 2e ze hadden een paar maanden terug al 40 pk meer.
de-electro-techneut
Posts: 282
Op grand prix times wordt het ook al gezegd dus waar rook is is ( misschien) vuur
Benspeed
Posts: 2.792
Eindelijk
Kevin-R34
Posts: 882
TheJudgde13....... Die titel ook weer lol.
V10
Posts: 56
Of het wordt een Brawn 2.0 of ze zijn veroordeeld tot plaats 3 en 4 met af en toe een WK win!iedergeval is door Red Bull een flinke stap gezet om weer mee te doen om de podiums en zoals iedereen weet heeft het team aan centjes geen gebrek. Ik zou het gaaf vinden dat ze volgend jaar Mercedes helemaal zoek rijden. Kijken wat Hamilton dan kan laten zien.
Dit alles is of? heel slim gespeeld of heel desperaat tot een eind gekomen.We gaan het meemaken 2016 en om te beginnen Brasil kijken of de update daadwerkelijk wat heeft opgeleverd.
Jan Almere
Posts: 3.186
Die update is van Renault hé en Red Bull heeft zelf ook een paar terug al ongeveer 0,50 gevonden dus wordt 2016 echt wel redelijk en 2017 wordt gewoon meedoen voor de overwinningen.
beertje
Posts: 469
Is die Mario illien echt zo'n geweldenaar dat hij 40 ps kan vinden en de ingenieurs van Renault niet?
Jan Almere
Posts: 3.186
Renault heeft Red Bull afgeserveerd want die hadden er miljoenen ingestoken om inderdaad die ongeveer die 0,50 te vinden.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Mario Illien bouwt en ontwikkeld al ruim 40jaar race motoren in allerhande soorten en maten. Van cosworth en mclaren mercedes illmor tot indycar en motogp. Mario illien is zo ongeveer DE motorgoeroe die nog leeft. De adrian newey van de motorenbouwers zou je kunnen zeggen.
MightyMax
Posts: 838
Ben wel benieuwd of Toro Rosso niet toch ook met deze doorontwikkelde motor zal gaan rijden in 2016 of dat het echt een 2015 Ferrari zal worden.
mediF1
Posts: 2.841
Ben benieuwd of ze dan sneller zijn. Dit zou dan hun gelijk of ongelijk geven van dit jaar t o v Renault.
Insure
Posts: 1.264
Het is overigens niet alleen The Judge 13 die het meldt, maar ook Grandprix, Grandprix times, Sky Sports meldt het via Twitter Mark Hughes. De meeste duidelijke hint komt van Andrew Benson van de BBC op zijn Twitter.
Die meldt dat Red Bull voor "the moment" nog geen commentaar heeft op het onderwerp unbranded Renault motoren. Dat lijkt me al genoeg te zeggen. Ik moet zeggen dat F1today er op tijd bij was.
liteon
Posts: 95
klopt dit bericht ook want zie het alleen op F1today verder nergen nog?
Jan Almere
Posts: 3.186
Het bericht komt van THEJUDGE13 exclusief.
axitaxi
Posts: 1
Een renault motor die infinity gaat heten. Die snap ik niet helemaal. Waarom zou infinity (nissan) dit willen? Als die motor net als begin dit seizoen elke race ploft komt dat de betrouwbaarheid van infinity als opkomend merk niet echt ten goede.. Rare constructie..