Het team van Lotus zal dit weekend gewoon aan de start van de Braziliaanse Grand Prix verschijnen. De nijpende situatie bij de Britse renstal beleefde gisteren een pijnlijk nieuw hoofdstuk toen politie het personeel toegang tot de pitboxen op het circuit van Interlagos weigerde.
Lotus had de rekeningen voor het gebruik van de faciliteiten op het Autodromo Jose Carlos Pace nog niet betaald. Daaraan zou gisterenavond wel voldaan zijn en het team zou vanaf vandaag weer toegang krijgen tot de pitbox, de hospitality unit en hun spullen.
Een woordvoerder van Lotus verkondigde aan Motorsport.com dat het team de situatie af zal handelen en dat er geen aanleiding is om te denken dat ze morgen niet in actie komen. De Britse renstal is in afwachting van een overname door Renault en houdt de hand op de knip.
Reacties (16)
Login om te reagerenCapy5
Posts: 197
Beschamend om zo de grens op te zoeken
Ik zou me kapot schamen ook naar hun personeel toe ze worden echt het lachertje van de grid. Iksnap dat je bijna geen geld mer steekt in een tent die overgenomen wordt maar dit is iets wat je team erg demotiveerd
Insure
Posts: 1.264
Heel knullig eigenlijk. Dat Lotus die rekeningen niet betaald heeft. Het zit nu wel goed denk ik. Over twee weken wordt het team waarschijnlijk overgenomen. Renault gaat het team niet laten klappen is Abu Dhabi.
gizmo
Posts: 283
ik snap dit ook niet. Als je weet dat je gewoon gaat racen betaal dan ook gewoon die rekening op tijd zodat je het circuit op kan.
Calvinh
Posts: 2.263
En wat nou als je door cashflowproblemen het geld niet eerder dan gisteravond op de rekening had staan?
gizmo
Posts: 283
Dat zou kunnen, maar ze kunnen blijkbaar elke keer net op de valreep wel betalen. Geloof best dat dat een keer gebeurd maar het is nu keer op keer.
Maar het fijne weten we er natuurlijk niet van en dus kunnen we er eigenlijk weinig van zeggen. Ze doen dit vast niet voor de lol ;-)
Benspeed
Posts: 2.792
Renault heeft blijkbaar nog geen rekening geopend voor hen...
Algarve
Posts: 522
Als schuldeiser word je toch leip van zo'n team. Je kan aanmaningen blijven sturen, maar het komt over alsof ze enkel betalen indien er een gerechtsdeurwaarder met dwangbevel staat of ze gewoonweg worden buitengesloten
Capy5
Posts: 197
En daar laten ze het nu gewoon op aankomen vandaar dat dit ook regelmatig gebeurd bij Lotus de laatste tijd.
Ben benieuwd hoeveel lijken er nog in de kast blijken te liggen na de overname door Renault
Algarve
Posts: 522
Renault zal het boekenonderzoek inmiddels al wel hebben afgerond, nu nog wachten op de krabbel van Ghosn. Tot die tijd maakt Genii Capital helaas nog de dienst uit
MArnoldi
Posts: 2.481
Voor het team is het echt overleven.... En dan worden er soms keuzes gemaakt.
Lotus doet er blijkbaar alles aan om te blijven rijden.
Richardt.
Posts: 1.531
Niet zo gek dat ze er alles aan doen. Niet rijden betekend dat je je contract met Bernie niet nakomt en daar hangt een veel hogere prijs aan dan je leveranciers niet betalen.
Wat dat betreft is het wel te begrijpen, maar een beschamende vertoning is het wel.
Richardt.
Posts: 1.531
Storm in een glas water mensen, er is echt niets aan de hand. Gewoon een leverancier die nog een factuur van duizend euro betaald moet krijgen, verder is er eeeeecht niks aan de hand.
Beschamende vertoning, volgens mij stapt Renault (als het door gaat) echt in een enorme puinhoop straks.
baziz
Posts: 500
De mensen van Lotus zullen er inmiddels aan gewend zijn geraakt, het is al de 3de of 4de keer dat ze dit overkomt. Wat ik me wel afvraag is of zo'n Genii Capital met dit soort praktijken zichzelf niet meer schade toe doet dan wat het kost om de circuitorganisaties te betalen. Wie wil er zaken doen met zo'n onbetrouwbare partij?
MadMax2.0
Posts: 633
Zou me niet verbazen als Renault Lotus toch niet over neemt........als ze volgens geruchten RB wel de verbrandingsmotor willen leveren maar daar niet hun naam aan willen hangen hebben ze wel erg weinig vertrouwen erin!!! Voor mij is echt nog steeds niet duidelijk of deze soap wel zo eindigt als iedereen denkt.....
Insure
Posts: 1.264
@ MadMax 2.0
Renault wil een motor leveren aan Red Bull( lees: ze willen geld verdienen). Door de slechte verhoudingen dit jaar gebeurt dat niet onder de eigen naam. Geen idee waar je het over hebt dus. Het heeft niets met de angst te maken om onder eigen naam te opereren. Het heeft alles met een andere relatie te maken. Renault neemt Lotus over. Het wordt alleen bekend gemaakt in Abu Dhabi
@ Richardt
Ik denk zelf dat Renault in een gespreid bedje stapt. Het team kost bijna niets meer. Er zijn schulden, maar daar kan je regeling voor treffen. Dat is ze waarschijnlijk ook aangeraden door de huisjurist. Ik neem aan dat Ghosn zich daar gewoon in laat adviseren.
In 2016 kan Renault een reorganisatie doorvoeren en na 2016 lopen de contracten van Maldonado en Palmer af. Palmer is alleen aangenomen omdat Lotus zo stom is geweest om contractueel vast te leggen dat Palmer bij een bepaald bedrag mag rijden.
De faciliteiten in Enstone zijn prima. Ze kunnen daar prima auto's maken. De grootste moeilijkheid zal liggen in de Renault motor. Gewoon volgend jaar volop doorontwikkelen daar. Een aantal gridstrafjes nemen. Gaat goed komen.
Awesome
Posts: 191
Je zal als sponsor je naam maar aan deze club verbonden hebben, je zou je bedrijf toch spontaan van de auto laten halen?