Red Bull Racing blijft in F1 voor 2016 en daarna

  • Gepubliceerd op 13 nov 2015 08:15
  • 26
  • Door: Rob Veenstra

Het verlossende woord is eruit; Red Bull Racing blijft actief in de Formule 1. Dat vernam BBC Sport in Brazilië van teambaas Christian Horner. Over de invulling en details wilde de Brit nog niets kwijt, maar in 2016 en de jaren daarna zal zijn team gewoon op de grid staan.

Horner: "We zijn toegewijd om volgend jaar en in de toekomst in de Formule 1 te blijven. We werken hard om een zo competitief mogelijk pakket samen te stellen. Ik hoop dat we tegen het einde van dit seizoen in de positie verkeren om onze plannen aan te kondigen."

De laatste race van 2015 is over twee weken in Abu Dhabi. Waarschijnlijk sluit Red Bull Racing een nieuwe overeenkomst met huidige partner Renault, alleen dan onder andere voorwaarden. Zo zal de motor niet meer de naam van de Franse autofabrikant dragen.

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Ha, de bull is gered.

    • + 0
    • 13 nov 2015 - 08:19
  • BramG44

    Posts: 426

    mooi, maak er maar een mooi pakket van dan kan Max 2017 knallen in dat ding

    • + 0
    • 13 nov 2015 - 08:36
    • In de Infinity-Red Bull of in de Audi-Red Bull (ik geloof toch sterk dat het F1 boek voor VW/Audi niet gesloten is, maar enkel uitgesteld tot de 'Diesel-fraude-storm' is gekalmeerd)

      • + 0
      • 13 nov 2015 - 09:08
    • Trulla

      Posts: 1.423

      VW/Audi kan natuurlijk niet zomaar in 2016 instappen. Horner is hier duidelijk over geweest in een interview in Singapore: https://youtu.be/LPzSiLjSKCk

      • + 0
      • 13 nov 2015 - 12:12
  • Mooizo!

    • + 0
    • 13 nov 2015 - 08:38
  • Totalia

    Posts: 1.349

    Ben benieuwd

    • + 0
    • 13 nov 2015 - 08:54
  • Eindelijk

    • + 0
    • 13 nov 2015 - 08:56
  • Ik hoop dat ze de naam Red Bull Energy gaan rijden, maar het zal wel Infiniti worden

    • + 0
    • 13 nov 2015 - 09:10
    • Voor 2016 waarschijnlijk infiniti, maar na komend seizoen trekken total en infiniti zich terug van redbull. Om dat vanaf seizoen 2017 ze Renault gaan sponsoren.

      Er van uitgaande dat alle geruchten uitkomen natuurlijk, er is de laatste maanden al zoveel (niet)nieuws de wereld in geschoten.

      We weten het waarschijnlijk op zijn vroegst bij de eerste officiële testsessies.

      • + 0
      • 13 nov 2015 - 09:26
  • Adjo83

    Posts: 904

    En nu maar eens kijken wat RBR zelf kan betekenen om aandrijflijn te verbeteren....ze hebben nu deels zelf in de hand hoe compitatief ze zijn...

    • + 2
    • 13 nov 2015 - 09:27
  • Schumi81

    Posts: 622

    Ok, eerst zouden ze eind oktober bekend maken hoe en wat. Daarna ergens in november. En nu zegt Horner dat men tegen einde van dit seizoen alles bekend maken...

    • + 1
    • 13 nov 2015 - 09:32
    • Hij heeft bekend gemaakt dat ze door gaan en dat is voor mij voldoende en dit keer wel op tijd wat er nu volgt zijn details en dat is aan het einde van het seizoen wat betreft dus opgelost.

      • + 1
      • 13 nov 2015 - 09:39
    • "mij" vergeten

      • + 1
      • 13 nov 2015 - 09:50
  • Het enigste waar ik erg benieuwd naar ben is wat STR gaat doen, mee met RBR of toch Ferrari en ik hoop toch ook snel daar iets over te horen, maar zal dan wel aan het einde van het seizoen gebeuren wat Horner zegt

    • + 0
    • 13 nov 2015 - 09:47
    • aesop

      Posts: 659

      Ik lees vooral dat STR met Ferrari gaat rijden maar het risico is denk ik iets te groot voor RedBull dat ze niet in staat zijn om het gat qua PKs te dichten. Dat betekent dat STR tot het einde van het seizoen de krachtigere motor zou hebben.

      • + 0
      • 13 nov 2015 - 09:50
  • beertje

    Posts: 468

    IK kan hier niets anders uit opmaken dat zowel RB f1 als Toro Rosso met de zelfde motoren zullen rijden.

    • + 0
    • 13 nov 2015 - 09:48
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Lijkt mij ook het meest logische. RBR zal niet willen dat hun junior-team een beter pakket heeft dan zij zelf hebben. De 2016 configuratie van RB moet zich eerst nog helemaal bewijzen, terwijl inmiddels wel duidelijk is dat Ferrari de zaakjes nu wel aardig op orde heeft.

      • + 0
      • 13 nov 2015 - 09:57
  • pacoramon

    Posts: 572

    Vraagje..
    De meeste teams rijden op Ferari of Mercedes maar die leveren aan niemand precies dezelfde motoren of dezelfde software paketten.. Dat is dus al niet eerlijk.

    Maar dan komt er dus een onafhankelijke motor.. Wat nou als die een jaar beter blijkt te zijn dan een mercedes of ferari? Wat laat het dan dat mercedes of ferari daar ook niet mee zouden gaan rijden dan......

    • + 0
    • 13 nov 2015 - 09:51
    • NicoS

      Posts: 18.068

      Ferrari....

      • + 0
      • 13 nov 2015 - 09:55
    • Ferrari gaat uiteraard nooit met de krachtbron van een ander merk rijden. Als hun eigen motor niet goed genoeg zou blijken te zijn ontwikkelen ze gewoon een nieuwe.

      • + 1
      • 13 nov 2015 - 09:56
    • Rimmer

      Posts: 12.117

      Die onafhankelijke motor zal echt niet beter zijn dan de Ferrari of Mercedes en als dat wel zo is dan zorgen ze dat zij hun eigen motor gaan verbeteren. Je denkt toch niet echt dat Mercedes dan opeens een klantenmotor in hun eigen auto gaat zetten? Alleen al het feit dat de fabrikanten Mercedes en Ferrari het voordeel hebben dat ze chassis en eigen motor precies op elkaar kunnen afstemmen en ontwikkelen maakt al dat het ongeloofwaardig is. Honda werkt niet voor niets exclusief met McLaren samen. De toekomst en de weg naar succes is die van zelf alles ontwikkelen en daarmee het voordeel pakken.
      RB is als enige in staat om daar nog bij weg te blijven omdat ze het grootste budget hebben en de allerbeste ontwerpen van de wereld. Zonder Newey is RB niks meer dan de andere teams en op termijn zelfs nagenoeg kansloos voor de titel.

      • + 0
      • 13 nov 2015 - 10:00
  • Insure

    Posts: 1.264

    Ik verwacht dat Red Bull ergens tegen Abu Dhabi een dubbel deal gaat aankondigen. Voor 2016 met een "unbranded engine" deal van Renault en in 2017 die onafhankelijke motoren deal met waarschijnlijk Ilmor.

    Over Max. Horner was daar heel duidelijk over. Er zijn miljoen in de STR toppers geïnvesteerd. Die laten ze echt niet makkelijk gaan. De beste optie is dat Max eerste man wordt bij Red Bull. Als die de motor voor elkaar krijgen dan zijn ze competitief. Bij Mercedes en Ferrari moet hij opboksen tegen Hamilton en Vettel. Tegen die tijd waarschijnlijk beide 4 voudig wereldkampioenen. Dat wordt niet makkelijk.

    • + 0
    • 13 nov 2015 - 10:06
  • Zie je wel.
    Veel geblaat maar weinig wol.

    • + 0
    • 13 nov 2015 - 12:34

Gerelateerd nieuws