De vermeende S-duct die Mercedes gisteren presenteerde op haar wagens tijdens de vrije training blijkt niet te functioneren. Op het gedeelte van de neus waar de nummers 6 en 44 staan was prominent een heuvel te zien. Het lijkt erg op een S-duct, een soort luchtinlaat. Volgens Auto Motor und Sport is Mercedes het systeem aan het testen, ter voorbereiding van het volgende seizoen.
Monteurs van het Duitse teams goten flow-vis over het bewuste gedeelte op de neus om het aerodynamische effect ervan te evalueren. Ook coureurs Lewis Hamilton en Nico Rosberg hebben daarbij hun bevindingen aangegeven tijdens de briefing na de training. De conclusie lijkt te zijn dat een functionerende S-duct een compleet nieuwe neus nodig heeft, en dus ook een crashtest zal moeten ondergaan.
Nico Rosberg vertelde na afloop: "We proberen iets nieuws voor het volgende seizoen. Het kampioenschap is al klaar, Hamilton is wereldkampioen net als het team. Ik sta op de tweede positie in het kampioenschap voor coureurs maar dat is niet belangrijk meer. Het belangrijkste nu is dat we onderdelen testen om volgend jaar goed voor de dag te komen."
Reacties (5)
Login om te reagerenSun-Tzu
Posts: 3.463
"Ik sta op de tweede positie in het kampioenschap voor coureurs maar dat is niet belangrijk meer." Dat lijkt mij grote onzin. Mercedes wilt uiteraard ook een 1-2 in het kampioenschap behalen. Het zou mij dan ook niets verbazen dat men liever Nico ziet winnen in Brazilië dan Lewis, aangezien die 2e plaats dan verzekerd is.
Dikkedop
Posts: 733
Ze hebben de snelste auto, zolang rosberg maar voor hammie eindigt en hij op zijn beurt Vettel achter zich houd. Is er niks aan het handje. Uiteraard zal het spelletje nooit bewust door merc zo gespeeld worden ????
dizzy
Posts: 1.466
Dat spelletje was in Mexico ook al gespeeld. Ik voorspel een herhaling van twee weken geleden.
DutchF1
Posts: 12.432
Dus de auto voor volgend seizoen staat er al voor 90%.....dat gaat wat worden.
LimboF1
Posts: 6.407
Wat de echte bevindingen zijn over de S-duct is nog maar de vraag, ze zullen het echt niet testen als ze er niets in zouden zien. Het zou bizar zijn als ze hadden geroepen dat het geweldig werkte. Ik ben benieuwt of het bij de eerste test terug op de auto is of misschien wel een vast onderdeel van de auto is geworden.