Voor Carlos Sainz Jr. is de race op het Autodromo Jose Carlos Pace op een deceptie uitgelopen. De Spanjaard had bij zijn ronde naar de grid al problemen met zijn auto en was gedwongen om vanuit de pits te starten. Eenmaal op de baan kon Sainz Jr. al snel uitstappen. Het uitvallen van Sainz Jr. is geen goed nieuws voor Toro Rosso in de strijd met Lotus om plek zes bij de constructeurs. Omdat Grosjean vandaag twee punten scoorde en Max Verstappen maar een loopt de equipe uit Enstone weer een punt uit.
Sainz Jr. liet na het stilvallen aan het einde van de pitstraat weten dat de auto zich zelf had uitgezet. Het kostte de marshalls enige moeite om de auto van Sainz Jr. terug te krijgen naar de pits. Eenmaal in de pits kon Toro Rosso het alsnog voor elkaar krijgen om Sainz Jr. onderweg te helpen. De race was echter van korte duur. De achterbanden van Sainz Jr. sloegen vast bij het uitkomen van de vierde bocht wat duidt op een motorisch probleem. Het is niet de eerste keer dat Sainz Jr. na de openingsronde kan gaan douchen, het overkwam de Spanjaard ook al op Spa-Francorchamps toen hij zijn Toro Rosso na een ronde naar binnen stuurde.
Reacties (27)
Login om te reagerenVaxmerstappen
Posts: 992
Begint langzamerhand ook wel sneu te worden. ligt het een keer niet aan hem, heeft die auto een probleem.
AUDI_F1
Posts: 2.843
Ik had hem vandaag zeker een finisch gegunt. Denk dat het dan een leuk kwartet was geweest met Max, Sergio en Grosjean.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Zit 'm ook echt niet mee.
manuel
Posts: 3.137
Jammer. Lotus loopt uit nu...... wel opvallend dat hem dit vaker gebeurt. Problemen bedoel ik dan.
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Misschien is Max zuiniger op het materiaal?
Trulla
Posts: 1.423
Daar geloof ik niet in. We hebben dit soort problemen bij alle Renault coureurs gezien. Max had in Singapore het geluk dat de boel niet vast sloeg, Sainz nu niet. Sainz heeft vaak de pech dat het gebeurt op zondag, terwijl Max zijn problemen vaker op vrijdag en zaterdag heeft gehad.
Ik vermoed zelfs dat het matig wegkomen bij iedere start komt door het besparen van de motor, door bij de start de wagen minder koppel te geven. Maar zelfs dat mag niet altijd baten.
Runningupthathill
Posts: 18.042
Ja, Max heeft zoveel zuiniger gereden op die 100 meter dat Sainz vandaag reed in Brazilië... De hele achterkant was geblokkeerd bij zijn uitvalbeurt, daar heb je niets aan te zeggen als rijder.
TearItUp
Posts: 1.525
Naja heb niet 't idee dat Sainz punten had kunnen pakken. Hele weekend langzamer en Verstappen had ook maar 1 punt.
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Max is sowieso sneller. En bovendien op alle punten de betere van de twee.
MustFeed
Posts: 9.424
Fenomeen wat je heel vaak ziet. Pech valt in mindere mate bij de coureur die de overhand heeft. Geen idee hoe je zoiets moet verklaren.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Jammer Carlos, als beloning mag je blijven voor 2016
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Een soort troostprijs bedoel je?
Darlos Cainz
Posts: 5.665
test
Mag Verslappen
Posts: 2.647
je mag niet testen tijdens het seizoen, dat weet je toch?
Jonson
Posts: 83
De problemen die sainz heeft heeft ook max in het begin van het seizoen gehad het is voor sainz ook frustrerend dat verstappen wederom weer in de punten rijd en zo langzaam maar zeker in de schaduw komt te staan
Klapband
Posts: 366
Ach niks verloren, ik zie niet in dat Carlos anders punten had gehaald, of hij had Grosjean in het begin van de race van de baan moeten rijden zodat Toro Rosso 1 puntje had kunnen inlopen.
Force India heeft de wagen nou eenmaal halfweg het seizoen een upgrade gegeven en haalt nu meer uit het chassis, + de motor is veel beter. Tenzij er veel auto's uitvallen in de top van het veld is nu toch echt lastig om meer als 1 of 2 punten te pakken voor Toro Rosso, en dan zie ik Max dat toch eerder doen hem.
MustFeed
Posts: 9.424
Sainz had misschien Perez op kunnen houden bij de start of Grosjean op kunnen houden tijdens de race. In dat geval was Verstappen 8e geworden.
Een puntje voor Sainz was zeker nog wel mogelijk geweest als je ziet hoeveel tijd Verstappen heeft verloren door constant in gevechten te zitten.
lars75
Posts: 8.908
Nu kunnen we oprecht zeggen dat hij in de races meer pech heeft gehad dan Max, tenzij Max in Abu Dhabi weer de sjaak is wat ik niet hoop!
lars75
Posts: 8.908
Welke zwakzinnige mint er nu weer?
Sainz 7x DNF, Sainz 4x vanuit punten positie
Max 5x DNF, Max 2x vanuit punten positie
Ondanks dit alles had Max nog steeds dik voor gestaan in punten en ook in de kwalificatie kende Max meer pech dan Sainz en bij Max is er vaker een motor gewisseld. Maar het valt toch niet te ontkennen dat Sainz nu oprecht meer problemen in de races heeft gehad?
Alleen een zwakzinnige gaat dit lopen minnen!!!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Een zwakminnige ;)
MustFeed
Posts: 9.424
Welke races is Sainz vanuit punten uitgevallen?
Niet in China, Niet in Oostenrijk en zelfs niet in Hongarije. Ook niet België. Volgens mij alleen in Rusland en misschien Engeland. Deze race is een twijfelgeval.
Verstappen viel uit in Australië vanuit punten en in China. Die 2 races bij elkaar heeft hij al minstens net zo veel punten misgelopen als Sainz en dan zijn er nog een hoop races waar Verstappen ook de nodige pech heeft gehad, zoals in Monaco (en dan doel ik niet op de crash)
Sainz heeft inderdaad wel vaker problemen gehad, maar wat betreft impact op de klassering van Sainz valt het wel mee.
Benno329
Posts: 2.786
Iemand met dikke vingers die motorisch licht beperkt is?
Klapband
Posts: 366
Oostenrijk, Silverstone, Hongarije en Rusland lag hij in de punten. In België had hij ook nog kunnen scoren.
Alleen in Rusland heeft hij serieus veel punten verloren, want zelfs in Hongarije was hij vermoedelijk niet hoger als 9e geëindigd gezien z'n race pace en de strategie om hem niet te laten stoppen tijdens de safety car. De andere 4 races was het ook maar 1 of 2 punten geworden gezien z'n race pace.
Ik moest ook weer lachen om het Sky pre-kwalificatie interview van Ted Kravitz met Carlos...
Ted: "It's important to point out the retirements, the numbers don't lie, you have had 6 DNF's"...
Ted zal verder gaan en wordt onderbroken door Carlos : "I think I had nearly 50% of retirements in races, yeah a lot, a lot of retirements in races."
Tja, overdrijven is ook een vak, 6 op 17 races is niet nog steeds niet bijna 50%, maar "nearly 50%" en "a lot" klinkt natuurlijk wel veel beter wanneer je zo ver achterstaat in punten.
Matn
Posts: 964
Sainz 18 punten
Had de volgende punten kunnen scoren bij zíjn uitvalbeurten:
Aus > 2
GB > 2
Hon > 8
Rus > 8
Mogelijk totaal 38 punten
Verstappen 49 punten
Had de volgende punten kunnen scoren bij zíjn uitvalbeurten:
Aus > 8
CH > 4
Mogelijk totaal 61 punten
Noot daarbij is dat Max 3 maal vaker noodgedwongen van achter is gestart en eenmaal in ronde 1 van de baan gekegeld is (Rus).
MustFeed
Posts: 9.424
Hongarije lag Sainz al buiten de punten toen hij uitviel. Zonder uitvalbeurt was Sainz misschien 13e geworden. Dat had te maken met een safety car en Sainz die als enige niet naar binnen ging. Als we een verkeerde strategie ook als pech mee gaan rekenen dan had Verstappen in Spanje voor Sainz moeten finishen want hij was namelijk de hele race sneller.
Verstappen had in Monaco een hoop punten gehaald zonder de pitstop die daar helemaal mis ging. Hij had in Singapore een hoop meer punten gehaald als zijn auto niet was afgeslagen. In Italie had Verstappen zelfs punten kunnen scoren zonder de drive through na afloop van de kwalificatie.
Zo kunnen we nog wel even doorgaan. Sainz heeft veel pech gehad maar toont eigenlijk nooit dezelfde potentie in de races als Verstappen en sinds Canada ook niet meer in de kwalificatie.
Ik ben niet overtuigd dat het gat kleiner zou zijn geweest.
Matn
Posts: 964
evenwel had er een extra auto tussen TR en de Lotussen gezeten en waren de kansen op punten hoger geweest.. Zonde voor Sainz die met P10 een goede uitgangspositie had gehad.
Cheesehead
Posts: 525
Ik heb met hem te doen. Veel pech en wanneer hij dat niet heeft rijdt Max hem om de oren