Felipe Massa is uit de uitslag van de Grand Prix van Brazilië gehaald wegens een te hoge bandentemperatuur. Zijn achtste plaats in zijn thuisrace gaat hierdoor in rook op, en mede daardoor schuift Max Verstappen een positie op in de einduitslag.
Volgens de reglementen van de FIA mogen de banden een maximale temperatuur van 110 graden Celsius bereiken, waarbij de teams ook niet zijn toegestaan om boven deze temperatuur uit te komen door de bandenwarmers er omheen te doen. Vlak voor de race hebben controles van de FIA uitgewezen dat de banden van Massa een temperatuur van 137 graden Celsius hadden bereikt. Hierdoor is de Braziliaan geschrapt uit de uitslag en krijgt hij niet de achtste plaats waarop hij was gefinisht.
Doordat Massa onderaan de uitslag staat schuift iedereen daarachter een plek naar voren. Hierdoor pakken Grosjean en Verstappen extra punten, terwijl Maldonado alsnog in de punten eindigt. Hoewel Max Verstappen nu twee punten pakt in plaats van één pakt Romain Grosjean er vier, in plaats van twee. Hierdoor komt de Fransman op gelijke hoogte in het klassement voor coureurs maar staat hij hoger geklasseerd ten opzichte van onze landgenoot doordat hij een derde positie heeft behaald en Verstappen' hoogste klassering een vierde positie is. De nieuwe uitslag is hieronder te zien.
Reacties (69)
Login om te reagerenAUDI_F1
Posts: 2.842
En helaas zakt daardoor Max in het WK en staat nu 1 punt achter Grosjean..
Stitch
Posts: 6.093
idd. Balen voor Massa, en helaas ook voor Max omdat Grosjean hem daardoor inhaalt in de stand (Gro krijgt nu 4 ipv 2 punten voor deze race en Max 2 ipv 1 punt...) Weliswaar staan ze nu gelijke in punten maar dat ene podium van Gro zorgt ervoor dat ie in de stand ervoor staat..
MustFeed
Posts: 9.424
Dit maakt waarschijnlijk alleen uit als je ervan uitgaat dat zowel Grosjean als Verstappen volgende race geen punten gaan scoren of dat Verstappen maar 1 puntje meer scoort dan Grosjean.
Volgende race wordt lastiger voor de Lotus en dan zijn er meer kansen voor Toro Rosso. Als Verstappen daar gewoon doet waar hij al de hele tijd mee bezig is en Sainz sprokkelt ook een paar puntjes mee dan eindigt Verstappen voor Grosjean en eindigt Toro Rosso voor Lotus.
Verstappen staat nu ook een puntje dichter bij Hulkenberg. Dat is dan ook weer positief.
Need5Speed
Posts: 2.944
Inderdaad.
Als Max 10e wil worden in de einduitslag moet hij sowieso punten scoren, 3 meer dan Hülkenberg en 1 meer dan Grosjean.
Zonder de straf voor Massa was dat 4 punten meer dan Hülkenberg en 'net zoveel' als Grosjean. Omdat dat laatste niet te combineren valt - als je punten haalt heb je altijd of meer of minder dan een ander - is Max er per saldo op vooruit gegaan.
Hij heeft nu de laatste 6 races op rij punten gescoord. Hij is de jongste die dat ooit heeft gedaan uiteraard, en de enige in het veld op dit moment, en de eerste Nederlander die dat doet, enz.
Mooi van deze wedstrijd vind ik dat Max die punten niet aan uitvallers heeft te danken, zonder de straf voor Massa had hij nog steeds een punt gehad - op eigen kracht.
Wellicht had Maldonado hem voor kunnen blijven zonder diens straf, maar als Maldonado Ericsson niet van de baan had gerost had hij nog flink wat tijd achter de Sauber kunnen verliezen, dus daar kom je niet achter.
MustFeed
Posts: 9.424
Ik hoorde ook dat 6 keer achter elkaar in de punten een record is voor Toro Rosso. Daarnaast is dit veruit het beste seizoen voor Toro Rosso sinds 2008. (En voor Red Bull het slechtste)
red
Posts: 774
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
"The rear right tyre on car 19 did not comply with the maximum tread temperature as specified in the event preview of the official tyre supplier," said the FIA.
"The temperature of the rear right tyre was measured in compliance with the FIA Technical Directive TD/029-15. The team did not comply with the FIA Formula One Technical & Sporting Regulations, FIA International Sporting Code and the instructions of the official tyre supplier in the event preview.
AUDI_F1
Posts: 2.842
Dat betekend dat Max ook gestraft gaat worden. Grosjean pakt de 11e plek in het WK over, omdat hij 1* 3e is geworden.
Kenney
Posts: 2.250
BBC sprak van een mogelijk defect aan de bandenwarmer. Erg jammer natuurlijk voor hem op z'n thuisrace. Regels zijn regels helaas.
Adjo83
Posts: 904
Wat een klonten daar bij williams zeg!!
NicoS
Posts: 18.074
Niet echt gunstig, Lotos loopt nu 4 punten uit op STR.
CTRA
Posts: 4.060
3
MustFeed
Posts: 9.424
Grosjean 8e = 4 punten
Verstappen 9e = 2 punten
Maldonado 10e = 1 punt
Verschil van 3 punten
Had Maldonado zijn straf eigenlijk al ingelost tijdens de race?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Waar had Maldonado straf voor dan?
CTRA
Posts: 4.060
5 seonden penalty
gizmo
Posts: 283
idd lotus komt hier erg goed weg door die straf van massa. 2 gratis punten extra ten opzichte van Torro Rosso
MustFeed
Posts: 9.424
Maldonado had een straf van 5 seconden vanwege de botsing met Ericsson.
Ik weet alleen niet of hij deze tijdens de race heeft gekregen en ingelost, of dat dit na de race is uitgedeeld.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
O ja, die kamikaze-actie op Ericsson. Nou als Maldonado die straf wel had ingelost, dan heeft hij het lang niet gek gedaan als hij dan toch nog 10e wordt.
Der Schumi
Posts: 438
Maldonado heeft volgens mij z'n straf bij z'n tweede stop ingelost.
Remedy81
Posts: 5.880
Maldonado heeft de 5 seconden bij zijn tweede stop ingelost. Olaf had het ook over zijn lange pitstop van rond de 30 seconden terwijl normaal hier rond de 24 was... Tevens zijn het gewoon de regels. Krijg je een tijdstraf en MOET je hem bij je volgende pitstop inlossen. Maak je in de race geen pitstop meer dan wordt het bij je eindtijd opgeteld.
Waarom is er elke race weer een discussie over dit onderwerp. Veel duidelijker dan dit kunnen de regels mijnsinziens niet zijn....
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Joepie! Extra punten voor Max. Alleen jammer dat Lotus daardoor een nog grotere voorsprong op STR krijgt, want nu komt Maldonado ook in de punten......
red
Posts: 774
Nadelig voor Max ! Hij gaat nu van de 11e plaats naar de 12e plaats in het kampioenschap :-(
Kenney
Posts: 2.250
Ik denk eerlijk gezegd dat dat hem geen barst zal kunnen schelen. Het brengt Max juist een punt dichter bij het doel van 50 punten wat volgens mij belangrijker zal zijn voor hem.
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
Mensen hebben ook altijd wat te zeiken he...
red
Posts: 774
En Lotus loopt nu ook 3 punten verder uit i.p.v 1 punt
Ieder voordeel heeft z'n nadeel :-(
red
Posts: 774
Verschil in prijzengeld tussen het team op de 7e plaats en de 6e plaats is +/- $ 15.000.000,-
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Laten we dan maar zeggen dat Lotus het harder nodig heeft...
red
Posts: 774
Ja wellicht we NBTT dat is waarschijnlijk ook één van de redenen dat Renault de voorgenomen overname nog niet heeft afgerond. Ze willen misschien eerst duidelijk hebben wat er nog open staat aan uitgaven en welke inkomsten ze kunnen verwachten.
AUDI_F1
Posts: 2.842
Voor 15.000.000 euro kun je al een groot deel van de ferrari motor afbetalen.
Runningupthathill
Posts: 18.040
Is natuurlijk vrij belachelijk.. het is dat ie er zoveel voordeel heeft uitgehaald tov zijn teamgenoot. Los van het feit dat hij hier zelf niets kan aan doen. Begrijp niet dat ze Massa hiervoor uit de uitslag halen.
Wat was trouwens het verschil met het vergrijp van Mercedes in Monza?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Dat ging om te hoge bandenSPANNING. Dit om te hoge bandenTEMPERATUUR.
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
Een te hoge temp, ipv te lage druk en temp, plus het feit dat de regels nu strikt zijn ten opzichte van Monza en Spa
MustFeed
Posts: 9.424
Gaat niet altijd om wel of geen voordeel. Je moet de regels strikt hanteren anders hebben ze geen waarde. Daar komt ook bij dat deze regels er zijn voor de veiligheid.
Natuurlijk is het dan wel vreemd dat Massa niet uit de race gehaald wordt als het onveilig is.
En Hamilton is er inderdaad heel goed mee weg gekomen in Monza.
Runningupthathill
Posts: 18.040
Tja het is maar hoe onveilig een iets te warme band bij de start is he. Dat lost zichzelf toch op na 2 ronden ofzo? Is een tijdstraf dan niet meer op zijn plaats of zelfs een alternatieve straf, nogmaals, omdat Massa hier niets kan aan doen.
MustFeed
Posts: 9.424
Mercedes beargumenteerde dat hun bandendruk in Monza te laag was omdat deze voor de start was gemeten toen de bandentemperatuur lager was dan waar ze in de race mee reden. Ik denk dus niet dat de bandentemperatuur bij Williams na de start ineens zal dalen.
Een tijdstraf voor onregelementair rondrijden lijkt me lastig. Hoewel de straf nu inderdaad zwaar lijkt in verhouding tot het vergrijp is het volgens mij de enige straf die hier gegeven kan worden.
iOosterbaan
Posts: 1.849
het zou me juist niet verbazen dat dat het wel is, voor de start te hoge temperatuur ergo hogere druk, tijdens het rijden zakt de temp dan toch weer wel wat t.o. van deze hoge temperatuur en dus zakt de druk...
MustFeed
Posts: 9.424
@iosterbaan
Volgens mij is het omgekeerde waar. Tijdens de race stijgt de temperatuur en daarmee ook de druk in de band. Dat was althans het argument van Mercedes.
Remedy81
Posts: 5.880
Beginnen we weer... Als het team een fout maakt is de coureur de dupe ja. Zou je alleen het team een geldboette oid geven dan heeft het weer geen waarde. Een rijk team zal dit dan voorlief nemen. In principe is F1 een teamsport! Leg mij uit wat het verschil is tussen te hoge banden temperatuur waardoor Massa wordt benadeeld en uit de uitslag wordt gehaald en een turbo leiding die niet goed gemonteerd is waardoor hij stil valt. In beide gevallen is het niet Massa's fout maar is hij wel de dupe.
Cypher
Posts: 2.191
Helaas is het geen officiële Mercedes, dan had ie er wel mee weg gekomen
Remedy81
Posts: 5.880
bullshit. Regels zijn tegenwoordig heel duidelijk voldoe je er niet aan dan lig je er uit. Denk je nu echt dat de FIA Mercedes de hand boven het hoofd houdt....
Autodrop
Posts: 9
Lotus loopt nog verder uit daar door. Al is het maar 1 puntje.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ach, hadden ze bij Williams die Randstad-uitzendkracht die in België met de verkeerde band aan kwam zetten deze keer een taakje gegeven bij de bandenwarmers?
;-)
Calvinh
Posts: 2.263
''Goed, Tim, we weten dat het bij jouw eerste race in België niet heel erg lekker ging, maar we hebben een nieuw klusje voor je dit weekend. Je mag de bandenwarmers even pakken en om de auto van Felipe doen. Geen zorgen, de banden zitten al op de auto, dus er kan niks mis gaan.''
Moos
Posts: 444
Ach, Max verliest wat tov Grosjean maar komt ook een puntje dichter bij Hulkenberg. Als het mee zit in Abu Dhabi is plek 10 nog haalbaar.
AUDI_F1
Posts: 2.842
Nee Max moet minimaal 8e worden in Abu Dhabi, en Hulkenberg en Grosjeam mogen dan geen punten pakken.
MustFeed
Posts: 9.424
Verstappen hoeft maar 3 punten in te lopen op Hulkenberg. Dan staat Verstappen volgens mij voor op basis van 2 keer een 4e plek. Met een 8e plek voor Verstappen mag Hülkenberg dus nog 10e worden.
CTRA
Posts: 4.060
En waarom zou dat niet mogelijk zijn?
Zo onrealistisch is dat niet.
red
Posts: 774
Of Max moet 7e worden, Grosjean 8e en Hulkenberg 9e
Dan eindigt Max in de top 10 van de coureurs.
AUDI_F1
Posts: 2.842
Ik heb het niet goed. Max moet 8e worden, en Hulkenberg mag 10e worden. Max heeft als beste resultaat 4e en Hulkenberg 6e.
red
Posts: 774
Ook bij Max 8, Grosjean 9 en Hulkenberg 10 :-)
AUDI_F1
Posts: 2.842
Mooie uitslag @RED, en dan Sainz 7e want STR wil ook 6e worden.
red
Posts: 774
Ik teken er gelijk voor @AUDI_F1 !
Hoe dan ook Max heeft een geweldig goed eerste seizoen gehad in de F1
In al de laatste 6 races heeft hij punten gepakt, dat heeft geen één andere coureur in het hele veld gedaan.
Sinds de zomerbreak heeft hij van de 9 races slechts 1 x geen punten gepakt, alleen Hamilton doet hem dat na (en die is wereld kampioen) de andere hebben meer races geen punten gepakt. Dat hij minder punten heeft dan andere ligt aan het materiaal, niet aan de coureur.
de-electro-techneut
Posts: 282
@audi_f1 ik zie dan toch liever andersom. Max 7 sainz 8 grosjean 9 en hulkenberg 10
:-)
ToTheMax
Posts: 434
Jos haalde in zijn debuutjaar de 10e plaats en omgerekend naar nu 47 punten. Max zal Max niet zijn om zijn vader de willen verslaan. Op punten gelukt. En nu op naar p10
Japiooo
Posts: 414
Wat een sukkels daar zeg. Max loopt zo wel nog verder uit op zn teammaat.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, maar hij verkiest nog een extra plek in de WK-stand..... :-(
CTRA
Posts: 4.060
Als Max in de punten rijd en voor Grosjean finished, heeft hij het plaatsje weer terug.
Blijft het lekker spannend tussen Max, Hulk en Grosjean
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
verkiest = verliest
Sorry, had iets te snel getikt...
Stitch
Posts: 6.093
Balen voor Massa, en helaas ook voor Max omdat Grosjean hem daardoor inhaalt in de stand (Gro krijgt nu 4 ipv 2 punten voor deze race en Max 2 ipv 1 punt...) Weliswaar staan ze nu gelijke in punten maar dat ene podium van Gro zorgt ervoor dat ie in de stand ervoor staat..
Stitch
Posts: 6.093
ah, na 5 minuten is mijn post er ook door...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ja, de boel is momenteel erg traag...
baziz
Posts: 500
Lullig voor Felipe maar mooi voor Max en een verdiend laatste punt voor Pastor Maldonado!
Darlos Cainz
Posts: 5.665
owww Massa
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Pff, die banden zijn toch na 1 (opwarm)ronde alweer op normale temperatuur? Dat scheelt misschien een seconde op een hele race, wat een zware straf.
Doe dan 3 plekken grid penalty de volgende race.
Kevin
Posts: 5.332
Zo streng hadden ze moeten durven optreden tegen Mercedes in Italië.
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
Nope... Dit komt omdat de regels verduidelijkt waren en bij Merc ging het om te weinig druk, met te lage temps, bij Williams om hoge temp bij net hoog genoege druk
Algarve
Posts: 522
Volgens Williams was de FIA meting van 127 graden gewoon fout, ze hebben 3 onafhankelijke sensoren die allen binnen de limiet waren.. Ze zijn overtuigd dat ze in beroep de plaats terugkrijgen
Dashaus
Posts: 122
Typisch weer dit...
Ik kijk ook nog steeds elke keer wat voor banden op de Williams zitten wanneer ze de pit verlaten :)
LimboF1
Posts: 6.407
Dus nu is de coureur weer de dupe, terwijl het een fout van het team is of een defecte bandenwarmer. Dat ze hem dan onder de race een stop and go hadden gegeven ipv uit de uitslag schrappen. Op dat gebied moet de Fia echt nog leren, maar daar zijn meer zaken dan alleen dit waar de Fia nog veel moet leren.