Hamilton: "De auto is veranderd sinds Singapore"
- Gepubliceerd op 16 nov 2015 13:39
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes-coureur Lewis Hamilton dolf in Mexico en Brazilië het onderspit tegen Nico Rosberg. De wereldkampioen moest in de voorbije twee races de winst aan zijn Duitse teamgenoot laten, maar de ommekeer in de verhoudingen is al eerder ingezet, beweert Hamilton.
Sinds de invoering van de strengere richtlijnen voor bandendruk in Singapore voelt de auto niet helemaal naar zijn zin. "Sinds Singapore voelt de wagen anders aan. Of dat een verklaring is of het verschil heeft gemaakt, dat weet ik niet. We zullen zien. Maar het is veranderd sinds Singapore."
Hamilton stond in Monza voor het laatst op pole position. Daar kwam Mercedes vanwege een te lage bandendruk al in opspraak. Voor Singapore reeg Hamilton de pole positions en overwinningen aaneen. In de races nadien moest hij daar veel dieper voor gaan.
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
8
Reacties (27)
Login om te reagerenMatn
Posts: 964
Uiteraard.... en het inhalen wil ook al niet meer...
AndreasF1
Posts: 816
De bandendruk was dus blondie's sterke punt. Jammer dat ie in het begin van het seizoen niet meer weerstand had van Rosberg, want die heeft zich dit seizoen echt te kort gedaan.
Dashaus
Posts: 122
@Andrea... wie is blondie? Zijn er trouwens coureurs die alleen presteren bij een bepaalde bandendruk?
red
Posts: 792
Ja Lewis, Je bandenspanning is sinds Singapore conform het reglement !
General
Posts: 729
Waarschijnlijk heeft het team alleen de startnummers van de beide bolides omgestickert?
;)
red
Posts: 792
Geniaal ! General, tijdens het transport naar Singapore zijn de body covers per ongeluk omgwisseld ! :-)
Jas Verstoppen
Posts: 687
@ Red... is it a cover up?
bvonk
Posts: 930
Leuke gedachte maar ook onderdelen zoals de powerunit staat op naam van de coureur.
Jas Verstoppen
Posts: 687
Nu het er niet meer omgaat kan Nico de druk er opzetten, maar helaas is er geen spanning meer....
Het was dus niet psychologisch maat PSIchologisch.
En de band is minder geworden tussen ze. Lijkt wel of er Pi relletje gaat onstaan bij MB.
Dikkedop
Posts: 734
Misschien ben ik bevooroordeeld. Maar ik heb altijd het gevoel dat als Lewis niet "voldoende" presteert het altijd (volgens hem) aan de auto ligt.
gp
Posts: 4.799
Met zo'n staat van dienst als die van hem zal het waarschijnlijk ook aan de auto liggen als het niet goed gaat.
Dashaus
Posts: 122
+1 GP.
Ti2
Posts: 238
Joh.
Nico moest P2 zeker stellen.
Vanaf Abu Dhabi staan alle registers open! Het hele veld gelapt, let maar op, want geen enkel risico meer. Een heus Hamilton vs Rosberg "titanen gevecht".
Maw: ze liggen er of allebei uit (het gaat toch nergens meer om) of ze lappen iedereen.
Jammer van de anticliMax: als je geen Taxi torretje hebt rijd je daar ook voor spek en bonen mee. Tenzij je Max heet hehehe.
rafael
Posts: 2.555
Achja!!!!Volgende jaar het verhaaltje is heel anders!!!!!!!!!!!!!
Think East
Posts: 110
Sinds Singapore heb je de meteen de eerste 3 races gewonnen dus zo erg zal het wel niet zijn Lewis.
OrangeArrows
Posts: 3.058
Net of een kleine verandering in bandendruk dat verschil zou maken voor Hamilton.
AyrtonS
Posts: 3.984
Dat kan toch, als je ziet dat lewis steeds op een paar honderdste sec P1 misloopt dan zou dat zomaar kunnen toch?
Begin dit jaar won lewis vaak op een haar na de poles.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Kleine verandering kan inderdaad een verschil maken dat merkbaar is. Met karts spelen ze ook met 10es bar druk
gp
Posts: 4.799
Hier gaan ze weer! Wat heeft die man toch verkeerd gedaan?
Speedpuppet
Posts: 9.485
Veel winnen ;)
Maar niets anders dan bij Vettel of Schumacher hoor, toen waren er ook horden mensen die hun bloed konden drinken.
Insure
Posts: 1.264
Ik zie Lewis niets raar zeggen. Je had dat ook in 2000 met Mika Hakkinen. Die was aan het experimenteren met de set up en werd toen een aantal keer door Coulthard om de oren gereden. Toen hij zijn oude set up weer had ging het goed.
Er kan een scheur in het chassis zitten en dan kan je ook minder rijden. Albers reed bijvoorbeeld in 2007 ook veel minder omdat hij moeite had met de banden. Gold toen ook voor Alonso. En voor Sainz overigens. Max kan daar met zijn soepele rijstijl veel beter mee omgaan.
Ik ben de eerste om Hamilton af te kraken op zijn FB, Twitter en Instagram taferelen. Die doen soms pathetisch aan. In dit artikel zegt hij niets verkeerd.
AyrtonS
Posts: 3.984
Eens. Nico wint 2 races achter elkaar die hij moest winnen van mb om p2 veilig te stellen.
Punt uit en dat kan toch, immers Nico is geen piepeltje en lewis is geen robot.
Het scheelde overigens een paar hondersten van een sec om p1 en p2 in de qua en dus om de overwinning, 1 windvlagje mee en lewis had kunnen winnen. Dus waar praten we over.
Ps. Max: wat een lovende woorden op sky over Max, iedere race weer. Volgens Brundle noteer maar alvast: daar rijdt een wk in wording. En ik kan heb geen ongelijk geven gelet op zijn prestaties als rookie van 18 jaar en overtuigende interviews, super. Gaan we heel veel van genieten. Ric, kvyat, bot, lewis, vet, nioc, fernano maak je borst maar nat.
laagvliegerT
Posts: 1.709
Mercedes heeft Hamilton gewoon softwarematig gekort in het aantal pk's om de tweede plek van Rosberg veilig te stellen. Valt makkelijk uit rekenen door Mercedes hoeveel pk's Hamilton minder zo moeten hebben zodat Rosberg toch iets sneller is.
Ti2
Posts: 238
+1
Dashaus
Posts: 122
Echt wat een onzin
Dashaus
Posts: 122
Hamilton was net zo snel als Rosberg... Hij kon er niet voorbij vanwege Rosberg's snelheid icm met circuit.
Die inhaal discussies en complottheorieen slaan echt nergens op.
Dashaus
Posts: 122
De haters springen toch overal boven op...
Rosberg wordt gewoon onderschat...
Ik geloof dat hij gewoon fair en square van Ham gewonnen heeft.
Al die complottheorieen hier... BS