Williams slikt beroep tegen diskwalificatie Massa in
- Gepubliceerd op 20 nov 2015 08:15
-
- Door: Rob Veenstra
Williams heeft uiteindelijk besloten om toch maar niet in beroep te gaan tegen de straf die Felipe Massa na de Braziliaanse Grand Prix ontving. Massa finishte als achtste, maar de stewards schrapten hem uit de uitslag omdat een van zijn banden de maximale temperatuur van 110 graden zou hebben overschreden. Williams betwist dat, maar de Britse renstal laat het maar gaan.
Het team meldt in een verklaring aan Motorsport.com: "Na een grondige afweging zijn we tot de conclusie gekomen dat, hoewel we het niet eens zijn met uitsluiting van Felipe en denken over genoeg bewijs te beschikken om het aan te vechten, het weinig zin heeft om in beroep te gaan. Een hoorzitting zou toch pas na het seizoen plaats vinden en in die periode concentreren we ons liever op volgend seizoen."
"Gezien het financiële klimaat van de sport en het feit dat het niet van invloed is op de positie van ons team in het constructeurskampioenschap hebben we besloten dat het een onnodige extra kostenpost zou zijn."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
14
Reacties (19)
Login om te reagerenBeemerdude
Posts: 7.814
Ok, ze kunnen het dus niet bewijzen bij Williams. Want als je dat wel kunt laat je geen 8e plaats lopen. Slappe hap daar, Massa is perfect op z'n plek!
Mojito
Posts: 4.843
Wat heb je eraan om het (met alle kosten van dien) aan te vechten als het op je WK positie toch geen invloed heeft?
Soms zijn dingen gewoon zo simpel als men ze uitlegt, en in dit geval geloof ik dat wel! Het is simpelweg een kosten/baten analyse geweest.
Beemerdude
Posts: 7.814
Kosten/baten? Als je er van overtuigd ben dat je onrecht is aangedaan ga je in beroep. Punt.
ferrailonso
Posts: 180
Oftewel we zien geen enkele kans dit te winnen! En even offtopic mss is Massa nou zo goed of is Bottas nou zo gewoon? Ben benieuwd!
Calvinh
Posts: 2.263
Bottas zit sportief gezien in een dipje terwijl Massa juist in goede vorm lijkt te steken, denk ik.
Damon Hill
Posts: 18.632
Ik weet niet welke races jullie gezien hebben maar Bottas is een flink pak sneller de laatste races.
Dus hoe je dan kan zeggen dat Massa in goede vorm is en Bottas in een dipje zit is mij een raadsel.
szixxx
Posts: 4.764
Massa is beter dan de meesten willen/durven toe te geven en Bottas is gewoon niet zo goed als men dacht. Geen slechte coureur maar net als Massa een goede 2e rijder :-)
Calvinh
Posts: 2.263
Misschien heeft hij zich de laatste paar races wel herpakt indd, maar halverwege het seizoen kreeg ik toch echt de indruk dat hij niet maximaal presteerde.
gizmo
Posts: 283
jammer voor Torro Rosso, dit zou het verschil kunnen maken tussen wel of niet de 6e plek in het WCC. (Lotus loopt nu twee punten extra uit).
Vanuit Williams begrijp ik het wel, want naast die ene 8e plaats heeft het op Williams verder weinig effect en de FIA heeft volgens mij nog nooit een besluit teruggedraait.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Lekker dan, is Felipe weer een paar punten kwijt... nouja het was toch al bar slecht weekend voor Massa in Brazilië.
Wordt er trouwens vaak een beslissing van de FIA aangevochten en teruggedraaid? Het lijkt altijd een vrij kansloze missie om in beroep te gaan tegen een beslissing van de wedstrijdleiding.
Ik kan me alleen zo snel de kwestie met de bardgeboards van Ferrari tijdens de GP van Maleisië 1999 herinneren.
Mojito
Posts: 4.843
Het kan aan mij liggen hoor, maar als jij je een geval uit 1999 kunt herinneren, dan lijkt het me dat je zelf ook wel weet hoe vaak er beslissingen van de FIA worden aangevochten en gewonnen.
Tenzij je tussen 1999 en nu natuurlijk ergens onder een steen hebt gelegen.
Fly By Wire
Posts: 1.052
Nee wijsneus, ik heb tegenwoordig wel belangrijkere dingen te doen dan me met deze bijzaken bezig te houden.
BokkieDK
Posts: 30
Williams heeft 3 verschillende meetpunten voor de temperatuur van de banden, de laatst gemeten temperatuur was op het moment dat de bandenwarmers voorafgaand aan de race er af werden gehaald. Op dat moment was de temperatuur 105.7 graden, bijna 5 graden onder de maximumtemperatuur gesteld door Pirelli. Williams claimt dat bij alle 3 de meetpunten de maximum temperatuur niet overschreden is.
iOosterbaan
Posts: 1.893
Of het kost ze alleen maar geld voor een advocaat en een rechtzaak en dan zouden ze met dat soort types waarschijnlijk zo 20.000 pond kwijt zijn en financieel schieten ze er verder niets mee op....
Soms is het zo simpel als dat ze het zeggen jongens.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Inderdaad.. plus dat je per behaald punt in het kampioenschap ook nog extra licentie kosten betaald aan her einde van het seizoen.
Richardt.
Posts: 1.531
Ze hebben genoeg bewijs om het tegendeel te bewijzen, maar ze zitten zo ruim in de punten dat ze er best een paar kunnen missen. Wat een onzin.
In de WK stand is Williams misschien veilig, maar Massa kan nog een plek verliezen aan Kvyat of een plek winnen op Raikkonen
Maximiliaan
Posts: 2.969
De derde plek bij de constructeurs is toch zo goed als zeker. Dus dat maakt niet veel verschil, als je het puur over de centjes hebt. Sportief gezien is een ander verhaal. Daarin zou je toch altijd je recht willen halen als je ook daadwerkelijk in je recht staat. Ik denk gewoon dat Williams fout zit en ze deze motieven gebruikt om niet af te gaan.
Need5Speed
Posts: 2.961
Williams kan het wel aanvechten maar de meter die de FIA gebruikt heeft zal vast ook gekalibreerd en gecontroleerd zijn.
Ik neem aan dat die werkelijk 137 graden heeft gemeten.
Dat wil niet zeggen dat de hele band die temperatuur had - natuurlijk niet, anders had Williams dat ook wel geweten.
Alleen maar net dat stukje waar de FIA gemeten heeft.
Williams doet er verstandig aan om die bandenwarmer na te lopen om te kijken of de verwarmingsdraden wel echt goed verdeeld en vast zitten, of dat er wellicht toch eentje uit positie kon raken zodat eé'n plekje veel te heet werd.
En een FLIR camera kopen om elke keer dat de bandenwarmers van de banden gaan direct de warmteverdeling over de band te kunnen zien, dan zouden dit soort problemen op tijd ontdekt kunnen worden.
Benspeed
Posts: 2.792
Goed zo, Max behoud zijn puntje