24 november stemming over toekomst motoren
- Gepubliceerd op 20 nov 2015 16:52
-
- Door: Rob Veenstra
De Strategy Group en de Formule 1 Commissie komen op 24 november bijeen om te stemmen over de toekomst van de motorformule. Dat meldt Auto Motor und Sport. De internationale autosportbond FIA en commerciële rechtenhouder FOM hopen dan op voldoende steun voor het plan om een onafhankelijke leverancier van een alternatieve klantenmotor toe te laten.
De insteek is om vanaf 2017 een standaard klantenmotor naast de normale krachtbronnen te laten bestaan. Daarvoor hebben de FIA en FOM een meerderheid van de stemmen nodig. In de Strategy Group kan dat nog, daarin vertegenwoordigen de federatie en de commerciële rechtenhouder twaalf van de achttien stemmen, tegenover zes stemmen voor de Formule 1-teams.
In de Formule 1 Commissie wordt dat een lastiger verhaal. Daarin hebben de FIA en FOM 18 van de 24 stemmen nodig en dat lijkt op voorhand een schier onmogelijke taak. De motorleveranciers zijn tegen en zetten waarschijnlijk ook hun klantenteams onder druk om tegen te stemmen. Eerder schoot Ferrari middels hun vetorecht al een plan voor een prijslimiet van 12 miljoen euro voor klantenmotoren af.
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
0
Reacties (15)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.035
24 november valt dit jaar op een dinsdag.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
De 4e dinsdag van november
Haantjes de voorste dag.
Het gouden koffertje...
Benspeed
Posts: 2.792
Dit zal een op een dikke sisser uitdraaien
NicoS
Posts: 18.077
Ik zeg kansloos....
Gigi
Posts: 2.209
Ik vrees ook voor een veto.
Levano
Posts: 802
Ik mag lijen dat er in deze groep geen teams zitten?
OC_NL
Posts: 254
"en zetten waarschijnlijk ook hun klantenteams onder druk om tegen te stemmen"
Zulke maffiapraktijken roepen toch echt om een standaard klantenmotor,..
Beemerdude
Posts: 7.719
Het enige belang wat Mercedes en Ferrari hebben is hun eigen belang. Ook al leidt dat tot de uiteindelijke ondergang van de F1. Ik zit tenminste niet te wachten op een 'strijd' tussen 2 teams waarbij het enige spannende is of er een Mercedes coureur of een Ferrari coureur de wereldkampioen wordt.
Benno329
Posts: 2.786
Wie nog twijfelt aan de uitkomst van deze vergadering mag mij een minnetje geven.
sjeeke
Posts: 49
Ojee gaan ze daar nog over stemmen? Dat gaat Redbull steekpenningen kosten :p. Ben bang dat die klantenmotor het niet gaat halen. Ja goed idee kom we geven ferrari veto recht, goed plan.
1formule
Posts: 134
oke, De insteek is om vanaf 2017 een standaard klantenmotor naast de normale krachtbronnen te laten bestaan. maar wat blijft er voor de rest over van de afspraken dat er in 2017 meer lawaai moet zijn, en meer brandstof gebruikt mag worden...v8 meer cc ,, bredere banden. noem maar op. gaat dat ook op voor de standaard klantenmotor, of moet deze standard blijven???????
Algarve
Posts: 522
Coswortth heeft al vriendelijk bedankt met duidelijke argumenten! De kosten zijn te hoog t.o.v. de mogelijke baten (Alleen Red Bull teams als mogelijke klant) en het is raadselachtig hoe de FIA engine parity kan garanderen tussen 2 type motoren
Shrek
Posts: 555
Grappig dat helemaal niemand hier dit ziet slagen........ terwijl het voor de sportfans als een goede oplossing klinkt..
1formule
Posts: 134
24 november stemming over toekomst motoren
Nou ik ben benieuwt.
Het is zo dinsdag
1formule
Posts: 134
het enigste wat er veranderd is een Extra uitlaat zorgt voor beter geluid in 2016
of heb ik het mis