Mark Webber: "Ook Ferrari en McLaren hadden van die dagen"

  • Gepubliceerd op 01 jun 2010 14:35
  • 17
  • Door: Robin Smeets
De uitslag van de Grand Prix in Turkije had er heel anders uit kunnen zien. Mark Webber en Sebastian Vettel reden aan kop op het moment dat beide coureurs met elkaar in aanraking kwamen. Na afloop werd er veel gesproken over de schuldvraag, maar volgens Webber moet het team samen blijven werken en de volgende race terugslaan.

"Mensen moeten zich herrineren dat we nog altijd een erg jong team zijn", vertelde Webber, die alsnog de derde plaats pakte in Istanbul. "Het is niet gemakkelijk om McLaren week in, week uit te verslaan, maar dat weten we en het team is gemotiveerd om dit voor elkaar te krijgen."

"We hebben bewezen dat we ze aankunnen, dus dat is positief. Aan de andere kant moeten we als team nog veel leren en in Turkije hebben we geleerd hoe het niet moet. Echter, zelfs Ferrari en McLaren hebben van deze mindere dagen gehad. We zullen ons als team moeten samenpakken en doorgaan waar we gebleven waren."

Reacties (17)

Login om te reageren
  • ach jong team of niet, dit soort dingen mogen gewoon niet gebeuren. Is te hopen voor Redbull dat de samenwerking tussen Vettel en Webber niet zoveel achteruit is gegaan dat het echt een probleem wordt in de rest van het seizoen... Beide coureurs willen zich bewijzen en graag WK worden.Ben ook benieuwd hoe de verhoudingen eruit zullen zien aan het einde van het seizoen tussen de teams bovenin.

    • + 0
    • 1 jun 2010 - 15:11
    • Fusy

      Posts: 2.181

      Zij kunnen wel naar buiten brengen dat alles in orde is,en wordt samengewerkt,maar een ding is cker,ze hebben een deuk opgelopen..

      • + 0
      • 1 jun 2010 - 16:36
  • Joram

    Posts: 216

    Mclaren was duidelijk sneller, je kon ook wachten op een inhaalactie, daarom wilde vettel er zo graag langs.
    Ben benieuwd naar de volgende race, ben blij dat er weer gevochten word door meer dan 1 team om de 1e plaats.

    • + 0
    • 1 jun 2010 - 15:24
  • Het is wel jammer dat het weer zo afgelopen is. Met al die berichten over brandstof besparen enzo vraag ik me toch af of er in de slotfase niet nog een hele hoop had kunnen gebeuren.

    • + 0
    • 1 jun 2010 - 15:37
  • Tifoso

    Posts: 2.991

    @Joram,
    Ik weet niet of het blijvend is. McLaren was vooraf al heel optimistisch dat Turkije een baan is waar hun auto goed tot zijn recht komt.

    • + 0
    • 1 jun 2010 - 15:51
  • @Joram

    Ja ik ben ook blij om Mclaren weer eens mee te zien doen voor de overwinning maar je moet niet vergeten dat Mclaren dat nog niet op elk circuit kan want ze missen gewoon nog veel downforce. Op langzamere circuits met veel trage bochten is het nog een zwakte (kijk maar naar Monaco) Turkije lag Mclaren gewoon heel goed omdat het een snel circuit is en dat geldt ook voor Canada en valencia is ook best snel dusja het heeft niet heel veel haast om die downforce op te krikken. maar natuurlijk wel beter dat dat zo snel mogelijk in orde is :) De snelheid zit in iedergeval wel goed! En bij Redbull is het precies het omgekeerde. Bij hun zit de downforce prima maar missen nog wat snelheid.

    • + 0
    • 1 jun 2010 - 15:54
    • Redbull VS Mclaren vind ik wel vet mooi om tezien, beter dan Mclaren VS Ferrari

      • + 0
      • 1 jun 2010 - 16:56
    • Rayden

      Posts: 439

      Ik hoop alleen dat ze niet bij de snelle circuits weer brandstof moeten gaan sparen, dus als er maar niet een probleen is met het verbruik van de motor, want dan kun je wel snel zijn tijdens twee derde van de race als je de laatste twintig ronden op fuel saving mode moet gaan rijden is ook niets

      • + 0
      • 2 jun 2010 - 11:49
  • Ik heb dit vaker gezegt maar Redbull moet es goed gaan nadenken en ik weet de oplossing voor deze situatie. i Mark Webber gaat gewoon naar een ander team. Dan komt het volgende ii Newway ontwerpt gewoon een kleuterschool voor Vettel (waar hij met zijn armen kan zwaaien) en Dhr. Horner word gewoon kleuterleraar. Eind goed al goed. Tip: aan Redbull begin de school in Nederland hier hebben we dringend leraren nodig.

    • + 0
    • 1 jun 2010 - 16:00
    • jij bent echt geobserdeerd he van kleuterscholen, zoek je soms gezeldschap ofzo

      • + 0
      • 1 jun 2010 - 16:52
    • tjeppie

      Posts: 21

      Zou bijna denken dat je een alonso fan bent of ben je gewoon toe aan het bejaardentehuis?...

      • + 0
      • 1 jun 2010 - 18:10
  • rchorus

    Posts: 880

    @Gerrit. Dat hij te dom is om te kunnen spellen, wil niet gelijk zeggen dat hij Alonso fan is, he? :p

    Denk dat Webber wel een punt heeft. Het kan niet elke race feest zijn. Verwacht dat op zijn minst Webber zich hierover heen kan zetten. Deed hij ook na Japan 2007. Hoop dat Vettel zo\'n grote vent is, als ik verwacht dat hij is. Vond hem toch een beetje kinderachtig qua gedrag de laatste tijd.

    • + 0
    • 1 jun 2010 - 18:29
    • tjeppie

      Posts: 21

      Sorry Ricardo, was niet de bedoeling om elke alonso fan met Mr.Ecclestone te vergelijken.

      • + 0
      • 2 jun 2010 - 00:52
  • Ff los van deze crash; Vettel was de laatste weken [met Mark als de betere en GP winnaar] echt duidelijk \'not amused\'. Heel zijn bodylanguage verraadde zijn frustratie, wat helemaal niet gek is, maar dat er iets dergelijks stond te gebeuren stond al bijna vast. interessant is of Vettel in deze \'mode\' blijft hangen. Vettel is en vindt zichzelf de Nr1 en nu Webber zich als nr1 gedraagt met overwinningen en aan het langste eind te trekken, weet Seb nog niet zo goed hoe hij daar nu mee om moet gaan. Wel heel, heel interessant hoor, om dit als psychologisch gebeuren te analyseren. ik smul er van & mijn sympathie voor Webber is hiermee ook gegroeid. altijd een zwak voor de underdog gehad.

    • + 0
    • 1 jun 2010 - 20:27
  • ben

    Posts: 317

    Webber praat met de pers,pakt zijn deel verantwoordelijkheid t.o.v team en pers en was tenslotte op de eerste plaats aant rijden.Hebben we al iets gezien of gehoord van Baby vettel?

    • + 0
    • 2 jun 2010 - 07:22
  • mario

    Posts: 12.609

    Ferrari en McLaren hebben ook mindere dagen ja, maar niet dat ze elkaar van de baan afjakkeren.... Althans McLaren niet, bij Ferrari bijna bij de pitingang...

    • + 0
    • 2 jun 2010 - 12:53
    • Japan 88 (Prost/Senna) en Oostenrijk 99 (Hakkinen/Coulthard), om er eens twee van Mclaren te noemen.

      • + 0
      • 2 jun 2010 - 16:47

Gerelateerd nieuws