Lotus F1 Racing geen verdachte in rechtszaak met Force India

Dat is alweer een veel genuanceerder verhaal dan een paar dagen geleden te lezen was.

Rare knakkers die bij Force India. Ze roepen van alles maar hebben dus geen poot om op te staan. En wat er al eerder is gezegd, een schaalmodel uit 2008 is niet echt bruikbaar voor 2010. De Flop India van 2008 was nou ook geen echt succesverhaal, wel?

Dus omdat Force India in 2008 niet zo goed presteerde mag hun wagen zomaar gekopieerd worden?
Als het windtunnelmodel gekopieerd is kan dit niet zomaar, maakt niet uit hoe goed of slecht FI presteerde ermee.
Ik hoop voor Lotus dat dit niet het geval is en dat FI zich vergist.

Ze moeten blij zijn bij Force India dat lotus hun auto heeft gebruik bij ontwerp.
Hebben ze te minsite een concurent minder door een slechte auto.
Lotus zou hun moeten aanklagen juist.

Wat snap je er niet aan Fusy?

Laten we eerst maar eens kijken wat er uit komt voordat we een partij gaan afkraken.
Vind het alleen wel prettig dat de aanklacht niet tegen Lotus zelf is.

Waar hebben we het over..

@Black Book,

Ik snap niet dat FI zo dom is geweest, om een windtunnelmodel achter te laten.

En dan het bedrijf aanklagen?

Dat is net zo iets als een stapeltje biljetten van 50 euro achterlaten op de balie van een druk hotel, om vervolgens het hotel aansprakelijk te stellen voor het verlies van je geld...

Rare gasten idd. die lui van FI.

Kan iemand mij vertellen om welke Force India wagen het gaat waarvan ze een schaalmodel bij Aeerolab hebben achtergelaten? Op de website van RTL GP lees ik dat het het om de VMJ01 gaat, maar dat kan ik me niet voorstellen want daar lijkt de wagen van de door Lotus toendertijd vrijgegeven foto van de nieuwe wagen HELEMAAL niet op. De Lotus T127 heeft wel wat weg van de VJM02, maar ook daar zijn behoorlijke verschillen tussen beide modellen te zien. Sowieso heeft de Lotus een dubbele difusser. Wat aerodynamisch een forse impact heeft. Of betreft het een model dat Force India heeft gemaakt, maar nooit heeft gebouwd, met wel al een dubbele difusser, waar Lotus uiteindelijk de T127 van heeft gemaakt?????? Of betreft het nog een ander model, waar Lotus alleen maar aerodynamische proeven mee heeft gedaan. Maar waarom hebben ze het dan nagebouwd, en niet gewoon het originele model in de windtunnel gezet???? Kortom ik begrijp er niet veel van. Het komt mij in ieder geval vreemd over om beschuldigingen te uiten betreffende een wagen van 2 jaar geleden?? Ik heb meer het idee dat Force India het geld terug wil hebben, waar Aerolab via een rechtszaak aanspraak op heeft kunnen maken, voor werk dat ze voor Force India hebben gedaan, maar wat die niet wilden betalen.

Zoals ik een paar dagen geleden al vermelde: het gaat niet om Lotus, maar om Aerolab. Als je iets \"achteloos\" achter laat bij een opdrachtgever en het staat er langer dan zoveel maanden, wordt het eigendom van diegene waar je het achterlaat. Veel mensen weten dit niet, ook FI is gewoon slordig geweest.Weet niet of dit in het Engelse recht ook geldt trouwens...?

Ik heb ook gelezen dat het tegen Mike Gascoyne, Lotus racing en Aerotech gaat.