Lotus F1 Racing geen verdachte in rechtszaak met Force India
- Gepubliceerd op 02 jun 2010 09:02
-
- Door: Rob Veenstra
Lotus F1 Racing is niet door Force India voor de rechter gedaagd. De aanklacht van Force India is tegen aerodynamica-ontwerpbedrijf Aerolab/Fondtech, vanwege verdenking van het kopiëren van een windtunnelmodel dat de Indiase renstal achter had gelaten.
Aerolab/Fondtech heeft Lotus F1 Racing alleen opgeroepen als co-verdachte en vergoedt eventuele schade die het Maleisische team oploopt. Dat liet een woordvoerder van de renstal weten. Lotus F1 Racing is betrokken geraakt als co-verdachte in een juridische strijd die in principe tussen Force India en Aerolab/Fondtech is. Lotus F1 Racing is nergens van beschuldigd. Aerolab/Fondtech ontkent alle beschuldigingen en vergoedt eventuele kosten die Lotus F1 Racing maakt.
Aerolab/Fondtech heeft Lotus F1 Racing alleen opgeroepen als co-verdachte en vergoedt eventuele schade die het Maleisische team oploopt. Dat liet een woordvoerder van de renstal weten. Lotus F1 Racing is betrokken geraakt als co-verdachte in een juridische strijd die in principe tussen Force India en Aerolab/Fondtech is. Lotus F1 Racing is nergens van beschuldigd. Aerolab/Fondtech ontkent alle beschuldigingen en vergoedt eventuele kosten die Lotus F1 Racing maakt.
.
Trending nieuws
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
Grote ontevredenheid bij Norris: "Dat was schokkend"22 nov 2024 13:09
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
0
Reacties (14)
Login om te reagerenslingeraap
Posts: 390
Dat is alweer een veel genuanceerder verhaal dan een paar dagen geleden te lezen was.
Black Book
Posts: 1.714
Rare knakkers die bij Force India. Ze roepen van alles maar hebben dus geen poot om op te staan. En wat er al eerder is gezegd, een schaalmodel uit 2008 is niet echt bruikbaar voor 2010. De Flop India van 2008 was nou ook geen echt succesverhaal, wel?
Fusy
Posts: 2.181
Slecht publiciteit dit allemaal....
mario
Posts: 12.609
Het gaat er natuurlijk niet om of het model uit 2008 bruikbaar is of niet. Het is blijkbaar eigendom van Force India en dan mag het niet voor een ander team gebruikt worden.
Arne-
Posts: 37
Dus omdat Force India in 2008 niet zo goed presteerde mag hun wagen zomaar gekopieerd worden?
Als het windtunnelmodel gekopieerd is kan dit niet zomaar, maakt niet uit hoe goed of slecht FI presteerde ermee.
Ik hoop voor Lotus dat dit niet het geval is en dat FI zich vergist.
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Ze moeten blij zijn bij Force India dat lotus hun auto heeft gebruik bij ontwerp.
Hebben ze te minsite een concurent minder door een slechte auto.
Lotus zou hun moeten aanklagen juist.
Black Book
Posts: 1.714
Wat snap je er niet aan Fusy?
ronniet
Posts: 219
Laten we eerst maar eens kijken wat er uit komt voordat we een partij gaan afkraken.
Vind het alleen wel prettig dat de aanklacht niet tegen Lotus zelf is.
Rayden
Posts: 439
Waar hebben we het over..
FrankypankyV8
Posts: 696
@Black Book,
Ik snap niet dat FI zo dom is geweest, om een windtunnelmodel achter te laten.
En dan het bedrijf aanklagen?
Dat is net zo iets als een stapeltje biljetten van 50 euro achterlaten op de balie van een druk hotel, om vervolgens het hotel aansprakelijk te stellen voor het verlies van je geld...
Rare gasten idd. die lui van FI.
Black Book
Posts: 1.714
ja datzelfde bedoel ik dus ook... ik snap niet dat ze zo\'n schaalmodel daar achterlaten of vergeten...
lotus - less is more
Posts: 696
Kan iemand mij vertellen om welke Force India wagen het gaat waarvan ze een schaalmodel bij Aeerolab hebben achtergelaten? Op de website van RTL GP lees ik dat het het om de VMJ01 gaat, maar dat kan ik me niet voorstellen want daar lijkt de wagen van de door Lotus toendertijd vrijgegeven foto van de nieuwe wagen HELEMAAL niet op. De Lotus T127 heeft wel wat weg van de VJM02, maar ook daar zijn behoorlijke verschillen tussen beide modellen te zien. Sowieso heeft de Lotus een dubbele difusser. Wat aerodynamisch een forse impact heeft. Of betreft het een model dat Force India heeft gemaakt, maar nooit heeft gebouwd, met wel al een dubbele difusser, waar Lotus uiteindelijk de T127 van heeft gemaakt?????? Of betreft het nog een ander model, waar Lotus alleen maar aerodynamische proeven mee heeft gedaan. Maar waarom hebben ze het dan nagebouwd, en niet gewoon het originele model in de windtunnel gezet???? Kortom ik begrijp er niet veel van. Het komt mij in ieder geval vreemd over om beschuldigingen te uiten betreffende een wagen van 2 jaar geleden?? Ik heb meer het idee dat Force India het geld terug wil hebben, waar Aerolab via een rechtszaak aanspraak op heeft kunnen maken, voor werk dat ze voor Force India hebben gedaan, maar wat die niet wilden betalen.
NathieF1
Posts: 1.966
Zoals ik een paar dagen geleden al vermelde: het gaat niet om Lotus, maar om Aerolab. Als je iets \"achteloos\" achter laat bij een opdrachtgever en het staat er langer dan zoveel maanden, wordt het eigendom van diegene waar je het achterlaat. Veel mensen weten dit niet, ook FI is gewoon slordig geweest.Weet niet of dit in het Engelse recht ook geldt trouwens...?
Werner
Posts: 1.650
Ik heb ook gelezen dat het tegen Mike Gascoyne, Lotus racing en Aerotech gaat.