Ricciardo grijpt terug op oude specificatie Renault
- Gepubliceerd op 26 nov 2015 12:08
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo rijdt dit weekend in Abu Dhabi niet met de nieuwste versie van de Renault-motor. De Australiër was in Brazilië het proefkonijn voor de lang verwachte update van de Franse autofabrikant, maar de verbeterde krachtbron maakte weinig verschil.
Daarop heeft Red Bull Racing besloten om in Abu Dhabi terug te grijpen op een oudere specificatie, meldt Autosport. Ricciardo incasseert geen grid penalty, omdat zijn team een van zijn vorige motoren in de auto monteert. Hij start zondag dus gewoon vanaf de plek waar hij zich voor kwalificeert.
Renault wendde elf van de twaalf tokens aan voor de upgrade, die als sinds de VS beschikbaar is. In Austin was het te slecht weer en in Mexico bestonden zorgen over de hoogtemeters, waardoor het debuut pas op Interlagos plaats vond. Althans, voor een deel. Door een gebrek aan onderdelen was de nieuwe turbo nog niet te gebruiken en moest Ricciardo het doen met alleen de verbeterde verbrandingsmotor.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (11)
Login om te reagerenLimboF1
Posts: 6.407
Ik denk niet dat er daar een gebrek aan onderdelen is geweest bij Renault, maar dat ze RBR niet wijzer wilde maken dan nodig. Als RBR ervoor kiest om alleen gebruik te gaan maken van het blok, dan is het ook logisch dat Renault RBR geen kennis van zaken wil geven over bijv. de turbo. Ik denk dat er toch meer speelt dan dat wij lezen en er spelletjes worden gespeeld door beide partijen.
GP500
Posts: 147
De verhouding zijn in het jaar na de kampioenschap behoorlijk verzuurt.
Als RBR en gezond volgend jaar in wil gaan met renault.
Denk ik dat renault ook weer wil laten zien wat ze kunnen.
Het is bij deze krachtpakketen een combinatie van alle 6 hoofdonderdelen daarin.
Dus zonder de aansluitende turbo en aansluitende uitlaat zal het resultaat van de motor op het geheel kleiner of negatief kunnen zijn.
Ramon
Posts: 310
Volgens mij is het met Renault gewoon een kwestie van niet beter kunnen. Redbull mag ook verder niet aan de motor komen, hier zijn engineers van Renault voor. Dus Redbull iets wijzer maken heeft er wat mij betreft niks mee te maken.
JaapB
Posts: 1.235
Ik heb zo'n vermoeden dat volgend jaar ook geen top jaar gaat worden voor Red Bull.
LimboF1
Posts: 6.407
Als ze het blok gaan pakken en zelf de rest moeten laten ontwikkelen, dan zal het zeker een zwaar jaar gaan worden. Maar dat zijn ze zelf schuld bij RBR, hadden ze de zaken anders moeten aanpakken. Ze hadden nooit het contract moeten opzeggen, want ik denk dat Renault komen jaar toch wel een sprong kan maken.
Pietje Bell
Posts: 26.443
RB zou dit weekend iets bekend maken over welke motoren RBR en STR volgend jaar gaan gebruiken, maar nu dat gedoe over een onafhankelijke motorenleverancier naar januari is verschoven denk ik niet dat er iets bekend wordt gemaakt.
NicoS
Posts: 18.215
Die onafhankelijke motorleverancier (als die er al gaat komen) zal op z'n vroegst in 2017 zijn opwachting maken, dat heeft niets met volgend seizoen te maken. Het heeft dus helemaal geen zin om te wachten tot Januari.
Insure
Posts: 1.264
Ik denk dat Red Bull best een kans maakt als ze een standaardblok van Renault kunnen "bewerken" door Ilien. Je krijgt dan in 2016 twee paden. Het Renault pad en het pad van Red Bull en Ilmor met een oorspronkelijke Renault motor.
Auto, Motor Und Sport meldt overigens dat Red Bull/ Toro Rosso in 2017 met Ferrari of Mercedes motoren gaan rijden. Het is 1 van de 2. Dat lijkt me goed nieuws.
Pietje Bell
Posts: 26.443
In het artikel staat:
""Für 2017 haben Mercedes und Ferrari signalisiert, Red Bull und Toro Rosso zu helfen."
Er staat niet dat ze hen van hun motoren voorzien. Helpen kan van alles betekenen.
LeytonHouse
Posts: 161
Helpen is inderdaad een breed begrip Pietje Bell. Naar de verdoemenis helpen is ook helpen. ;)
MustFeed
Posts: 9.533
Toch wel schandalig dat je het jaar met een zwakke motor begint en eindigt met een nog zwakkere motor.