Ferrari verbruikt laatste vier tokens voor update
- Gepubliceerd op 26 nov 2015 16:26
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari heeft de resterende vier tokens aangewend voor een upgrade voor de aandrijflijn, maar het is nog allerminst zeker dat de Scuderia de vernieuwde krachtbron ook daadwerkelijk in zal zetten bij de Grand Prix van Abu Dhabi dit weekend. Dat meldt Auto Motor und Sport.
Een motorwissel zou voor zowel Sebastian Vettel als Kimi Raikkonen een automatische grid penalty van tien plaatsen betekenen, daarom aarzelt Ferrari. Woordvoerder Alberto Antonini: "Het behoeft geen uitleg dat we de focus al op 2016 gericht hebben. Maar we zijn ook in Abu Dhabi om de best mogelijke resultaten te behalen, ook al is de titelstrijd al lang en breed beslist."
De kans dat Ferrari de vernieuwde motor zal gebruiken in Abu Dhabi is dan ook gering. De Scuderia moest alleen haast maken met de update, aangezien elke aanpassing na het laatste weekend van dit seizoen afgetrokken wordt van het aantal tokens voor deze winter. De motorleveranciers hebben de komende maanden 32 tokens om hun pakket te verbeteren.
Trending nieuws
-
Alonso deed poging om Newey te overtuigen om naar Aston Martin te komen27 sep 2024 16:46
-
Marko heeft andere rol voor Ricciardo in gedachten binnen Red Bull27 sep 2024 15:24
-
Villeneuve brandt McLaren af: "Ze hebben er een puinhoop van gemaakt!"27 sep 2024 16:09
-
Mekies legt keuze voor Lawson uit: "Natuurlijke overgang"27 sep 2024 14:47
8
Reacties (12)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.080
als de motor met deze update niet word ingezet in de GP dit weekend, hoeven ze deze versie inclusief de laatste update dan ook niet aan Torro Rosso ter beschikking te stellen volgend jaar? Of wel? Weet iemand hoe dat zit?
Stitch
Posts: 6.080
Aangenomen dat het gerucht dat ze daarmee gaan rijden waar is. De bevestiging is er namelijk nog steeds niet...
Algarve
Posts: 522
Ik denk dat je er vanuit kan gaan dat deze updated motor, de finale 2015-spec, de motor is die volgend haar achterin de STR licht.
Ferrari moet de STR 2015-specs gedurende 2016 produceren, ze liggen vast niet allemaal al op de plank. Dan ga je tijdens de productie niet terug naar de Austin-spec ipv deze Abu Dhabi-spec
Algarve
Posts: 522
haar = jaar, licht = ligt .. lekker die automatische woordaanpassing bij die Samsung S5 als je een woord typt
josspanjer
Posts: 414
nope daarom doen ze juist deze update nog kans zit er dik in dat ze de upgrade motor wel gebruiken bij de banden test later die week
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk dat het erop aankomt welke afspraak zij met TR maken. Als ze TR de eerste versie hebben aangeboden van 2015, dan heeft dit niets van doen op de laatste versie. Het zal allemaal in de details zitten, denk niet dat ze TR of Sauber hun laatst geupdate versie gaan geven.
Stitch
Posts: 6.080
dank voor jullie reacties! Er valt volgens mij voor alle drie wat te zeggen.
@ ALgarve:klinkt op zich logish. @ JOSSPANJER: Dat was in eerste instantie ook mijn gedachte, echter ik weet het niet zeker. Je klinkt echter heel overtuigd. Waar heb je de informatie vandaan? @LIMBOF! Daar heb je wel een punt.
Stitch
Posts: 6.080
Dank voor jullie reacties! Er valt volgens mij voor alle drie wat te zeggen.
@ ALgarve:klinkt op zich logish. @ JOSSPANJER: Dat was in eerste instantie ook mijn gedachte, echter ik weet het niet zeker. Je klinkt echter heel overtuigd. Waar heb je de informatie vandaan? @LIMBOF! Daar heb je wel een punt!
henny jr
Posts: 1.275
hoezo de tokens voor deze winter.
in de winter mogen ze doen wat ze willen en zijn ze niet gelimiteerd door het tokensysteem. systeem gaat pas weer in als de motor gehomologeerd worden
Snelle Eddy
Posts: 5.713
Klopt niks van wat je zegt. Lees de reglementen anders eerst even door voor je zoiets beweert.
Totalia
Posts: 1.331
Snelle Eddy
Kan wel iets aardiger toch... Ook al heb je Gelijk, maar stel dat STR Ferrari gaat rijden elijk.
henny jr
Posts: 1.275
nou sorry hoor snelle eddy
ik wist niet dat je kwaad werd.
maar ik ga niet de reglementen van de f1 lezen. heb wel wat beters te doen.
maar mijn tekst klopt ook niet helemaal want het was eigenlijk meer een vraag, mijn fout.