Indianapolis verbaast zich over Grand Prix in Austin
- Gepubliceerd op 02 jun 2010 14:01
-
- Door: Rob Veenstra
De Grand Prix van Amerika keert als alles volgens plan verloopt vanaf 2012 terug op de Formule 1-kalender. De laatste Formule 1-race in de Verenigde Staten dateert van 2007. Toen was de Indianapolis Motor Speedway de locatie van de Grand Prix.
Nu is het plan om een nieuw circuit te bouwen in de buurt van Austin in de staat Texas. Daar verbazen ze zich in Indianapolis over. Dat de Formule 1 zijn rentree maakt in de Verenigde Staten is geen verrassing. Bernie Ecclestone heeft die wens altijd duidelijk aangegeven, Amerika is een belangrijke markt voor sponsors en autofabrikanten. Dat de Formule 1 interesse heeft in een race in de buurt van Austin is wel een verrassing voor ons. Austin staat niet bekend als markt voor autoracen, verklaarde een woordvoerder van de Indianapolis Motor Speedway.
Nu is het plan om een nieuw circuit te bouwen in de buurt van Austin in de staat Texas. Daar verbazen ze zich in Indianapolis over. Dat de Formule 1 zijn rentree maakt in de Verenigde Staten is geen verrassing. Bernie Ecclestone heeft die wens altijd duidelijk aangegeven, Amerika is een belangrijke markt voor sponsors en autofabrikanten. Dat de Formule 1 interesse heeft in een race in de buurt van Austin is wel een verrassing voor ons. Austin staat niet bekend als markt voor autoracen, verklaarde een woordvoerder van de Indianapolis Motor Speedway.
.
Trending nieuws
-
Regen zorgt voor chaos, start kwalificatie uitgesteld02 nov 2024 18:36
-
Stella geeft toe dat McLaren eerder van positie wilde wisselen02 nov 2024 18:01
-
Horner opgewekt: "We beginnen dingen te begrijpen"02 nov 2024 17:42
-
Hamilton is het kwijt: "Kunnen de auto niet slechter maken"02 nov 2024 18:50
-
Leclerc baalt na sprintrace: "Daar betaalde ik de prijs voor"02 nov 2024 18:25
0
Reacties (14)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.093
Sterker nog, in de lokale krant werd een soort kijkershandleiding voor de F1 gepubliceerd. Men heeft ook twijfels bij de liquiditeit van de organisator en er worden al parallelen getrokken met Donington. Een en ander zou een tactisch spel zijn van ene B. Ecclestone, die overigens intussen de nettowinst in 2009 van de F1 Holding, ondanks crisis heeft weten te verhogen. Deels door lagere reiskosten voor het circus door de lagere olie en kerosineprijzen, deels door het wegvallen van de kosten voorde GP\'s van Amerkia en Canada maar ook door een handigheidje in de contracten van GP-organisatoren waarin staat dat elk jaar de gage om te mogen organiseren met 10% stijgt. Verder heeft ie de lonen van de medewerkers omlaag gekregen zonder dat ie zelf ook maar 1 cent inlevert... De toekomst zal het leren of het klopt of niet.
NathieF1
Posts: 1.966
Deze mensen zouden toch moeten weten dat het BE niet gaat om de automarkt, maar om de keiharde dollars welke hij kan opstrijken van naïeve olieboeren voor het organiseren van een, voor Amerikanen, wellicht niet zo spectaculaire autorace...
FrankypankyV8
Posts: 696
@NathieF1,
Leer ons opa Geldhonger kennen!
Maar ik vind het wel jammer, dat de F1 niet over de Oval van Indy rijdt...Dan heb je het beste van twee werelden; De Yanks zijn geïnteresseerd (want er wordt \'linksom\' geracet) en de fabrikanten zijn actief op de USA-markt.
Nu wordt er weer een hoop geld verspilt, aan een nieuwe circuit.
Gard
Posts: 863
De indy car rijd wel linksom de F1 niet
turbof1
Posts: 2.008
Het is op zich wel een mooi idee, maar de motoren in de F1 zijn niet gemaakt om constant zo hard te draaien. Ik vrees dat geen enkele auto de finishlijn zou halen.
FrankypankyV8
Posts: 696
@TurboF1,
Dat is juist de uitdaging voor zowel de technici als de coureurs!
Want het max. toerental kun je verlagen, om de motor niet uit elkaar te laten ploffen. Maar de grap is juist, hoeveel toeren ga je inleveren?
Teveel en de auto\'s achter je halen je in. Te weinig en je haalt de finish niet!
De coureurs zouden dan echt met hun hersens moeten rijden en het is ook lekker overzichtelijk. Indy is redelijk lief voor de banden, nouja behalve de banden aan de rechterkant...
Echt, het is een grote zonde dat de F1 niet op de Oval rijdt...
Q3FI
Posts: 775
Hij bedoeld denkelijk dat hij het gaf zou vinden (ik trouwens ook wel) als de F1 óók de oval zou gebruiken, in plaats van dat Mickey Mouse binnenterrein. Dus net als de Inycars linksom, volgas en dat zo\'n 500 mijl.
slingeraap
Posts: 390
Ik moet zeggen dat ik er ook lichtelijk verbaasd over was; in Indianapolis ligt er nota bene al een baan!
Red-Stripe
Posts: 2.885
Dat is toch niet erg? Is weer eens wat nieuws: een race zonder finishers. ;-) Ik zou het ook wel willen zien: kijken wie het meeste lef heeft en het dichtst langs de muur durft.
F1follower
Posts: 546
Idianapolis heeft het in het verleden verbruid bij Bernie, Tony Georg heeft een giga ego en dat pikt Bernie niet.
Tony is nu weg maar Bernie is net een olifant en vergeet nooit wat....
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Ik snap soms niks van die Bernie Ecclestone waarom weer de beroemde saaie k*t banen architect Herman Tilke. Deze man kan geen race circuits maken alleen maar optochten. Ik weet nu al dat Austin niks zal zijn. Kortom wil je de Formule 1 spanneder maken dan moet je Dhr. Tilke ontslaan. (PS: Herman Tilke kan toch ook met blokken een circuit thuis maken , of kleuters les geven met blokken spelen.)
m anbeek
Posts: 218
Is het dan al zeker dat hij die baan gaat ontwerpen?
Las laatst dat misschien een Amerikaan dat gaat doen?
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
was zeker stond toch paar dagen geleden op deze site als ik mij niet vergist maja ik hoop dat u gelijk heeft.
EnzoF1
Posts: 138
Ik denk zelfs dat dit plan al in een vergevorderd stadium is zonder dat iemand het door had, daarom is dit misschien dan ook wel een tikkeltje toevallig: bergrennenring.com ?
Graag extra aandacht voor de locatie van dit resort en de plannen die men heeft/had voor het racecircuit (Track Design) onderaan de pagina.