Rosberg kan niet wachten op de start van het nieuwe seizoen
- Gepubliceerd op 29 nov 2015 17:10
-
- Door: Jeroen Jonkers
Nico Rosberg heeft een ijzersterk seizoenseinde achter de rug. De Duitser verloor tijdens de Grand Prix van Amerika de wereldtitel, maar sindsdien rijdt Rosberg als herboren. Rosberg reeg de poles aaneen en won de laatste drie races van het seizoen. De start van het nieuwe seizoen kan dan ook niet snel genoeg beginnen voor de Mercedes-coureur.
"Austin was een dieptepunt voor mij, dat was een zwaar weekend", vertelt Rosberg. "Sindsdien ben ik veel sterker geworden en voel ik me goed. Het volgende seizoen kan niet snel genoeg beginnen voor me. Het was een mooie prestatie om het seizoen me te eindigen. Iedereen heeft het hartstikke goed gedaan en ik dank de fans en het team voor de geweldige auto."
"Het is altijd zwaar om tegen Lewis (Hamilton, red.) te racen, want hij is een van de beste coureurs. Des te beter voelt het om te winnen. De strijd is geweldig en dat is waar ik het voor doe. Ik ben benieuwd hoe volgend seizoen zich ontvouwd. Ik kijk er ontzettend naar uit en ik weet zeker dat het team weer een geweldige auto voor ons bouwt. Ik hoop deze vorm door te kunnen trekken in 2016."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
23
Reacties (14)
Login om te reagerenVaxmerstappen
Posts: 992
Beetje heel erg off topic, zet het hier bovenaan maar aan: VES heeft 3 strafpunten erbij en heeft er nu 8. Als hij voor Monaco nog 4 strafpunten haalt wordt hij voor een race geschorst
El Salvador
Posts: 1.704
De vakantie zal Rosberg geen goed doen...will be the same story all over again.
Het enige waar ik benieuwd naar ben is:
STR met een Ferrari - wat gaat dit worden
Manor met een Mercedes - wat gaat dit worden
Haas - wat gaat dit worden
Lotus en RBR - wat gaat dit in hemelsnaam worden
en daarnaast....zal Ferrari het gat kunnen dichten met Mercedes.....ik hoop het.
Als Mercedes niet zo'n goede motor maakt voor aankomend seizoen, zullen Williams en Force India ook door de mand gaan vallen.
Perez heeft het dit jaar goed gedaan tegenover "de overschatte" Hulkenberg. Perez moet alleen oppassen voor zelfoverschatting, aangezien 70% van de goede resultaten door de fantastische aandrijving komt.
Matn
Posts: 964
STR met Ferrari motoer zou ca. 1,5 -1,8 sec sneller zijn dan de TR met Renault, 85 pk verschil.
Tel daar de betrouwbaarheid bij op dan wordt het al een stukje minder frustrerend.
Het is echter de vraag hoe goed men de motoren van 2016 kan doorontwikkelen, 1,5-1,8 sec vinden tijdens de winter is heel erg veel.
TR zal net als alle anderen het chassis ook door ontwikkelen dus het verschil is echt de powerbron. Neem bijvoorbeeld de RBR wagen, vinden die 1,5-1,8 sec in hetzelfde blok met nieuwe Hybride unit. Ook voor andere teams geld hetzelfde... Ferrari, MGP, Williams zulllen die zoveel tijd vinden in de winter..?
Wat betreft Haas is het onzekerheid troef tot de wagen rijdt, Manor verwacht ik niet heel veel van, zal beter worden maar het chassis veel minder.
Ik hoop dat TR zich beter zal kunnen meten met Force India en Lotus/Renault en regelmatig in gevecht kan met RBR en Williams
d07
Posts: 2.518
@Matn
STR met Ferrari motoer zou ca. 1,5 -1,8 sec sneller zijn dan de TR met Renault, 85 pk verschil.
Tel daar de betrouwbaarheid bij op dan wordt het al een stukje minder frustrerend.
Dat klinkt veel te optimistisch en bovendien onrealistisch naar mijn mening. Als de Toro Rosso met een Ferrari motor echt 1,5-1,8 sec sneller zou zijn, dan zouden ze een aantal races van dit jaar op pole staan, ik noem de kwalificatie van Spanje, Oostenrijk en Silverstone even snel als voorbeeld.
Matn
Posts: 964
@ D07
Dit is wat er tijdens de VT verteld werd, TR zou reeds sumulaites gedaan hebben.
Let wel dit is allemaal tov de huidige situatie, volgend jaar hebben andere teams waarschijnlijk ook vooruitgang geboekt en zal het verschil kleiner zijn.
Het betekent eigenlijk niet mer dan dat het chassis icm de Ferrari PU ineens mee kan strijden vooraan en dat verbaasd me niet. Ferrari heeft het gat naar MGP bijna gedicht en het TR chassis staat bekend als één van de besten.
Volgend jaar komt de realitycheck en zal het verschil vast zo groot niet zijn, naast toename in snelheid zal de betrouwbaaheid er zeer waarschijnlijk wel voor zorgen dat er meer punten behaald kunnen worden.
AyrtonS
Posts: 3.984
Beide mb coureurs zullen vol vertrouwen beginnen, de 1 met een wk op zak en de ander wetende dat hij de wk in de races kan verslaan.
Ferrari kan aansluiting vinden in persoon van Vettel.
Hopende op een veel spannender seizoen.
kombatunit
Posts: 859
Als het er weer om gaat dan sluit Nico gewoon weer achter Lewis aan. Kan alleen meekomen als er geen druk meer op staat.
Viel me op dat het team Lewis wel heel erg lang buiten hield voor de laatste stop.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
"De Duitser verloor tijdens de Grand Prix van Amerika de wereldtitel"
Dat kan niet, want hij heeft hem nooit gehad!
Hij verloor weliswaar de strijd om de titel, maar zeer beslist niet de titel zelf.
De enige die 'm dit jaar had kunnen verliezen was Blondie, maar die heeft 'm geprolongeerd.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Het afgelopen seizoen was bij alle 19 races het Duitse volkslied te horen.
Het zou toch wel erg leuk zijn als daar komend jaar verandering in komt...
Maar dan zal of Kimi bij Ferrari moeten winnen of eindelijk weer eens een ander team dan Mercedes GP of Ferrari.
Erwinnaar
Posts: 4.942
Naar mijn idee mocht hij nu gewoon winnen want Lewis had de titel op zak.
AyrtonS
Posts: 3.984
Dat had ik als teambaas ook gedaan. Nico draagt zijn steentje ook bij en dat mag ook beloond worden.
Benspeed
Posts: 2.792
Ja denk ik ook
Damon Hill
Posts: 18.646
Leuk Nico, maar als je er écht moet staan moet je ook kunnen winnen. Als je zo presteert op momenten dat je de titel nog wel kan pakken kun je die titel ook een keer winnen, maar dan moet je dat wel waarmaken.
Kampioen wordt je niet alleen door snelheid maar ook door omgaan met druk op beslissende momenten.
mediF1
Posts: 2.841
(ik dank de fans en het team voor de geweldige auto.") Bouwen de fans ook mee aan de auto dan.