Max Verstappen: "Het was helaas niet mijn dag"
- Gepubliceerd op 30 nov 2015 08:15
-
- Door: Rob Veenstra
Max Verstappen sloot zijn eerste seizoen in de Formule 1 af met een zestiende plaats in Abu Dhabi. Eigenlijk kwam de Nederlander als twaalfde over de finish, maar de stewards waren streng voor de jonge Scuderia Toro Rosso-coureur en door tijdstraffen zakte hij nog wat plaatsen in de uitslag.
Verstappen verklaarde aan Verstappen.nl: "Het was helaas niet mijn dag. De snelheid die we hadden was niet eens zo slecht, maar nadat ik mij verremde en de banden blokkeerde, moest ik binnen komen voor een ongeplande stop om nieuwe banden te halen. Daarmee was de race eigenlijk gelopen."
"Ik had plezier tijdens mijn inhaalmanoeuvres, maar reed voor het grootste gedeelte van de race in niemandsland. Het hele seizoen was fantastisch, daar mag dan wel een slechte wedstrijd tussen zitten. Met mijn prestaties en die van het team ben ik erg tevreden. Zeker gezien het motorvermogen dat we tekort kwamen."
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
19
Reacties (11)
Login om te reagerenAlgarve
Posts: 522
Wees maar blij dat Max volgend jaar een Ferrari in de STR heeft, de Renault soap gaat door..
'At the meeting of the F1 commission [last week], Bernie Ecclestone is understood to have withdrawn his agreement to provide Renault with 'historic' bonus payments based upon their world championship titles of 2005 and 2006.
'This was after it was to revealed to him that Renault plan to charge Red Bull 30m euros for an engine supply in 2016 (up from 24m euros this season). With the bonus payment in jeopardy, Renault were on the verge of pulling out of the Lotus purchase. An announcement to that effect was averted and negotiations continue.'
gizmo
Posts: 283
Op zich geef ik Bernie wel gelijk, dat geld van Bernie was om Renault te helpen en om ze over de streep te trekken om weer een fabrieksteam te beginnen, maar om dan je klanten te gaan afpersen met geld voor motoren om nog meer binnen te harken is dan wel cru.
Renault speelt ook een vuil spelletje doordat ze Lotus aan het lijntje te houden dus, kunnen ze dreigen met een team minder op de grid.
Niet heel chique hoe alle politieke spelletjes lopen in de F1, maar ja we zijn niet anders gewend :-)
Algarve
Posts: 522
Renault speelt ook vuil spelletje. Hoorde gisteren tijdens de race dat er nog wat anders meespeelde. Er lag al inmiddels al een overeenkomst tussen Renault en Bernie dat FOM unbranded Renault-motoren van Renault Sport zou afnemen, om deze vervolgens aan RBR door te leveren. Bernie wilde er hoe dan ook zeker van zijn dat Red Bull niet zonder motoren zou eindigen als Ghosn toch de boel opblaast. Vervolgens, met die overeenkomst in de hand, had Bernie een voorstel gedaan aan Renault inzake de FOM gelden incl historic payments..
Wat doet Renault Sport vervolgens, ze sluiten alsnog buiten Bernie om een directe overeenkomst met RBR voor de levering van unbranded motoren, tegen $30 miljoen per jaar. Dat soort geintjes moet je Ecclestone niet flikken!
Benspeed
Posts: 2.792
Opkrassen Renault, als je op deze manier de handel voert.
bitflusher
Posts: 276
Eerlijk en open, hopelijk volgend jaar veel goede dagen. Na de prestaties dit jaar komt dat vast goed. Ik kijk er in ieder geval nu al naar uit.
Billgates307
Posts: 9.443
Nog ff een paar leer momentjes in de tas voor volgend jaar. Niks mis mee. Volgend jaar 80 pk meer als het goed is......
Mika1
Posts: 1.510
Het was misschien wel z'n slechtste race van het seizoen, leren en doorgaan.
Hugoboss92
Posts: 940
Was Bahrein niet zijn slechtste? Toen viel hij halverwege ook nog eens uit.
Brummbär
Posts: 623
Ben ik het niet helemaal mee eens. Hij is niet gespint (silverstone), heeft alleen 1 keer zijn wielen geblokeerd. Sainz heeft een foutlose race gereden en kwam ook niet verder als plek 11. Er zat gewoon niet meer in.
Algarve
Posts: 522
Dat er niet meer in zat been ik niet met je eens Brummbar. Grosjean en Vettel zijn allebei op de prime gestart ipv de super-soft zodat ze minimaal tot rondje 20 konden doorrijden. Maar STR zet beide coureurs op de super-soft, zodat ze elkaar in de weg zitten nadat ze vroeg zijn gestopt, ondanks dat Max als 11e op de soft mocht starten en ze de Lotussen moesten verslaan (die achter hun stonden)..
"Een beetje dom van Tost" zou Maxima zeggen
Benspeed
Posts: 2.792
Ja iedereen heeft zo eens een mindere dag