Doornbos: "Vele straffen een aanval op het racen"
- Gepubliceerd op 01 dec 2015 10:39
-
- Door: Rob Veenstra
Oud-coureur Robert Doornbos heeft zich in zijn column voor Ziggo Sport gebogen over de gebeurtenissen bij de Grand Prix van Abu Dhabi van afgelopen weekend. Dit keer geen glansrol voor Max Verstappen, het kan niet altijd feest zijn. Dat is minder erg dan een wedstrijdleiding die meent bij elk voorval handelend op te moeten treden.
Doornbos: "Normaal is Verstappen op vrijdag bij de vrije trainingen al meteen competitief en zit hij er goed bij. Nu bleef hij een beetje zoeken naar zijn set-up. Sainz zat er ondanks zijn mechanische problemen meer op. Maar je moet het ook zo zien; Sainz heeft in Abu Dhabi een goed weekend en Max niet. Dan nog matchen ze bijna in performance."
"Normaal zou je zeggen: Je bent zo goed als je laatste race, maar het mag duidelijk zijn dat het seizoen in het voordeel van Max is afgesloten."
"Dat Verstappen uiteindelijk zestiende wordt, komt natuurlijk vooral door die straffen. Ik vind dat er sowieso teveel straffen worden uitgedeeld. Die gridpenalties voor motorwissels zijn voor de wat minder ingevoerde Formule 1-kijker al bijna niet te volgen. Als je het racen ook nog gaat aanvallen, is dat een slechte zaak."
"Dan doel ik vooral op dat akkefietje van Max met Button. Om nou gelijk die vijf seconden te geven... Ik vind dat heftig. Laat dan aan het team weten dat Max die positie terug moet geven. Dan heb je betere tv en niet dat achteraf gereken en gedoe. Natuurlijk als je iemand eruit kegelt, verdien je een gele kaart, en dan nog…"
"Neem bijvoorbeeld dat geval van Alonso vandaag. Hij rijdt Maldonado in de eerste ronde uit de wedstrijd, maar als je de herhaling kijkt, zie je dat Fernando wel wat knijpt in die bocht, maar hij wordt vervolgens aangetikt en verliest dan de controle. Voor mij is het ook gewoon een race-incident. Hij doet het echt niet met opzet."
"Die drive through die Max krijgt voor het negeren van de blauwe vlag is een ander verhaal. Ik weet dat daar op de rijders-briefing enorm op wordt gehamerd. Dus als Max echt Hamilton blokt, is dat dan wel een logische straf. Het hoort bij het leerproces. Voor 99 procent was het nog steeds top, 1 procentje minder. Dat kan een keer."
"Vooraan zie je maar weer wat druk met een mens doet. Rosberg rijdt nu ineens als kampioen. Zonder druk na het wereldkampioenschap voor Hamilton. Nu rijdt hij voor de fun en voor zichzelf en is hij er ineens. Als hij dat mee kan nemen naar 2016 dan kan hij kampioen worden. Maar ja, hoeveel kansen krijg je nog? Volgend jaar is die druk er wél weer gewoon en is Hamilton ook weer wakker."
"En misschien heeft Ferrari heel goed het huiswerk gedaan en dan zijn zij de dominante factor. Dat je überhaupt al twee kansen hebt gekregen om kampioen te worden, is uniek. Dat gebeurt maar bij weinig coureurs. Rosberg moet er in slagen zijn hoofd schoon te houden. Dan kan hij het. Anders pak je ook geen zes pole positions en win je ook niet de laatste drie races."
"En we hebben er een heel seizoen op moeten wachten, maar op de valreep toch nog Kimi The Iceman gezien. Op het podium met zijn zonnebril. Volgend jaar rijdt hij gewoon weer in een Ferrari en als die goed zijn, wint hij gewoon weer races. Ook fijn dat ik daardoor het hele podium dit keer goed had voorspeld, maar dat terzijde."
"Ik kan nu al niet wachten op het Formule 1-seizoen 2016 bij Ziggo Sport. We gaan het het komend jaar nog groter aanpakken. Ik heb er zin in!"
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
12
Reacties (34)
Login om te reagerenSchumi81
Posts: 622
Tijd voor een petitie, minder straffen en meer consequent qua straffen.
Benspeed
Posts: 2.792
Yep idd
MadMax2.0
Posts: 633
Wat ik ook al verder op schreef, wordt tijd voor aktie....kom op man teambazen, coureurs kom in aktie laat eens iets horen!!!
FerrariRules
Posts: 3.042
Helemaal mee eens.
En gewoon een vast panel van stewards. Dat gewissel geeft te veel druk om straffen uit te delen.
IceManKimi
Posts: 4
Tijd voor minder Robert Doornbos op TV. Wat een zak hooi altijd in die gesprekken zeg, dat hij oud coureur is betekend niet dat hij een toevoeging op TV is. Dat het op de BBC wel werkt met David Coulthart betekent niet dat het ook met elke NL coureur werkt.
Aan deze prima column te zien, moet hij het maar bij columns schrijven houden.
NicoS
Posts: 18.232
Hij voegt meer toe dan een gemiddelde forum bezoeker, dus prima zo.
Ik hoor hem liever dan Coronel, Doornbos is wat dat betreft een stuk realistischer in zijn commentaar. Wij hebben nou eenmaal niet zoveel keuze in Nederland.
hondamp4/4
Posts: 1.542
ik vind Doornbos altijd best te pruimen eigenlijk. Laatst RTL autowereld met Christian Albers gekeken. Na een kwartier heb ik m'n tv uit het raam gegooid, wat een pedant zelfingenomen mannetje is dat.
henny jr
Posts: 1.275
@ hondamp4/4
inderdaad die christian is echt een naar mannetje, toen hij bij rtl autovisie zat was het ook echt belachelijk. heel dat programma is trouwens niet om aan te zien, een slap aftreksel van een super programma wat in engeland is begonnen
hondamp4/4
Posts: 1.542
was autovisie idd
lars75
Posts: 8.908
Doornbos en vd Garde vind ik een prima combi. Beiden rustige gasten met veel kennis van zaken. En af en toe Coronel voor de chauvinistische vrolijke noot vind ik ook best aardig. :-)
xcite
Posts: 186
wie zou je daar dan willen hebben? Coronel, Alberts, Lammers, pa bleekenmolen?
Ik denk dat Robert echt wel de beste keuze is, maar zou hem zelf ipv kamphuys zetten. en dan een paar wisselende gasten zoals dit jaar.
Caramba
Posts: 5.786
En de straf neerleggen waar ie thuishoort, dat lijkt me ook geen rocket science. Aan een motorwissel kan een coureur niks doen, dus waarom krijgt die gridplaatsen straf?
Het is eerder een constructeursprobleem, dus breng dan constructeurspunten in mindering.
NicoS
Posts: 18.232
De coureur is onderdeel van het team, maakt een coureur een fout, is ook het team de dupe.
Maakt het team een fout, is ook de coureur de dupe, logisch toch?
Caramba
Posts: 5.786
@Nicos: Helemaal niet logisch. Als je geen onderscheid wenst te maken tussen team en coureur, kun je net zo goed het coureurskampioenschap afschaffen en alle individueel behaalde punten meteen naar de constructeur overhevelen.
Mijn voorstel is daarentegen bedoeld om de vertekening door constructeursfouten eruit te halen.
dizzy
Posts: 1.466
Hoe wil je het dan doen als de auto uitvalt met motorpech? Schuld van de constructeurs; dus coureur krijgt toch punten?
Coureurs en constructeurs doen het samen. Klaar.
NicoS
Posts: 18.232
Of coureur rijd de auto in de vangrail?
Als coureur ben je afhankelijk van het materiaal wat jou team beschikbaar stelt, als team ben je afhankelijk van de coureur wat hij uit de auto weet te halen, wat is daar mis mee?
Zo werkt het nou eenmaal, je kunt beide niet helemaal los van elkaar zien.
Big_El
Posts: 2.137
Sterker nog: wij vinden allemaal het rijderskampioenschap het belangrijkste, maar voor de teams is het constructeurskampioenschap veel belangrijker: dat is wat bepaald hoe de TV gelden worden verdeeld...
500PK
Posts: 138
Ik vind Doornbos juist top.
Durft te zeggen wat ie denkt en is lekker scherp.
Yep, hij vindt zichzelf geweldig maar dat mag best toch?
IceManKimi
Posts: 4
Top? Arrogantie is er al genoeg op TV. Hij laat anderen niet uitpraten en weet vaak zelf midden in z'n verhaal niet meer wat ook alweer het punt wat wat hij wilde maken.
Caramba
Posts: 5.786
Nou ook maar even een duit in 't zakje doen wat ik van Doornbos vind.
Ik vind Doornbos een ... eh ... een commentator. En zodra een commentator zijn mond open doet gaat bij mij de tv uit. Met voetbal idem dito; ik kan zelf wel commentaar geven.
CTRA
Posts: 4.060
Nee, reageren dat iemand een zak hooi is en arrogant is, dat getuigd wel van klasse en stijl. Weten we in ieder geval wat we aan je hebben na al 2 reacties
Droopy
Posts: 632
Nog even en de auto's moeten een knipperlicht op de auto hebben, als ze in willen gaan halen moeten ze die aan zetten. Pfffff.
De FIA is met al die straffen echt wel een beetje doorgeslagen. Het liefst willen ze gewoon in optocht / polonaise de race rijden zonder incidenten en zonder mooie, stoere en gewaagde inhaal acties zoals MAx heeft alten zien. Vinden ze maar eng.
Hugoboss92
Posts: 940
Nee eerst even toeteren natuurlijk!
CTRA
Posts: 4.060
Even seinen met groot licht wil ook wel werken
Droopy
Posts: 632
@ctra je moet ook weer niet te dicht op een ander gaan zitten anders word je bestraft voor bumperkleven en als je seint met groot licht moet je uitkijken dat je ze niet verblind dmv de spiegels
perestijn
Posts: 1.663
Even zwaaien net als Hamilton kan ook.....lol
dizzy
Posts: 1.466
En vingertjes hadden we al
baziz
Posts: 500
Vind vooral de complete willekeur aan straffen een probleem. Sommige coureurs lijken met alles weg te komen terwijl anderen direct worden gestraft.
MadMax2.0
Posts: 633
Wat ik niet begrijp is dat er zo weinig openlijke kritiek komt op deze straffen......Max zegt voorzichtig dat hij zich niet laat indammen, Alonso sputtert wat in zijn interview na afloop. Waar blijven de teambazen en Bernie jij was toch een fan van Max een echte racer!! Ze deelde gvd stafpunten uit die nergens op slaan tenminste niet als je kijkt voor wat er de rest van het jaar voor iets vergelijkbaars is uitgedeeld. Als Max in het begin van volgend jaar weer een overmatige straf krijg voor het een of ander staat hij er zo een race naast!! Bernie denk aan de kijkcijfers!!! En TR denk aan het prijzen geld, sla met de vuist op tafel, schreeuw dat het oneerlijk is, vraag voor meer en 100% onafhankelijke baancommissarisen!!! Kom op man........irriteer me hier mateloos aan!
FerrariRules
Posts: 3.042
Stel je toch voor dat je politiek eens niet correct bent...
Waar zijn de echte mannen gebleven?
Benspeed
Posts: 2.792
Toffe kerel Robert, hij woont achter mijn hoek, ken hem al ruim 15 jaar en heb af en toe contact met zijn vader. Heel eenvoudige mensen met verstand en daar kan jezelf over oordelen. Spijtig kon jij niet doorstoten naar F1 want talent heeft ie wel met bakken
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Dus Doornbos woont in België?
Benspeed
Posts: 2.792
In Brasschaat ja, is ook bijna Nederland geworden
Sjoemelsoftware
Posts: 630
@ droopy,
Ja volgend seizoen worden alle races van start tot finish achter de safetycar gereden.
Hoewel, dan kunnen ze natuurlijk geen straffen meer uitdelen, dus zetten ze ook gelijk na de start langs het hele circuit blauwe vlaggen. Wie wordt er kampioen................
Bernd Mailander!!!