Red Bull Racing en Infiniti eind dit jaar uit elkaar
- Gepubliceerd op 07 dec 2015 08:37
-
- Door: Rob Veenstra
Sponsor Infiniti vertrekt bij Red Bull Racing, zo heeft de Oostenrijkse renstal bevestigd. Onder de nieuwste overeenkomst met Renault zal Red Bull Racing geen marketing voor merken van de Renault Nissan Group meer verrichten, dus ook niet voor de luxe auto's van Infiniti.
Infiniti was van 2011 tot en met 2015 aan Red Bull Racing verbonden en bracht jaarlijks zo'n 70 miljoen dollar in het laatje. Teambaas Christian Horner: "We willen Infiniti enorm bedanken voor de bijdrage die ze hebben geleverd sinds ze in 2011 als commerciële partner bij ons aan de slag gingen."
"Vanaf 2013 waren ze de titelsponsor van ons team en daarmee vergaarden ze meer zichtbaarheid dan welke andere in de Formule 1 actieve autofabrikant dan ook. We wensen Infiniti het allerbeste met hun plannen voor de toekomst."
Trending nieuws
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
0
Reacties (10)
Login om te reagerenSchumi81
Posts: 622
Infiniti van de wagen af dus. Zou op die plek TAG Heuer komen? Of zullen ze weer terug gaan naar het design van 2010 ?
content.f1today.ne(...)otos/rpzhbbr927.jpg
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Ik denk dat je er vanuit kan gaan dat TAG Heuer inderdaad op die plek komt te staan. Die willen voor hun miljoenen niet enkel een plaatje op de motor hebben, ze zullen waarschijnlijk een prominente plek op de auto krijgen.
Erwinnaar
Posts: 4.939
Zomaar even 350 MILJOEN DOLLAR voor wat stickers. Heb niet het idee dat ik nu veel Infinit auto's extra zie rijden.
Vind het vooral een lelijke naam en zeer lelijk logo wat me sterk aan Toyota doet denken. Dan heb je het niet op orde als bedrijf maar omdat ik zo denk hoeft men uiteraard er niets mee te doen haha.
Stitch
Posts: 6.093
Bij mijn weten kregen ze er 70 of 80 miljoen voor om die stickers op de auto te plakken. Ik hoop voor ze dat de deal met Tag Heuer ook zoveel oplevert, anders is het toch een flinke aderlating..
henny jr
Posts: 1.275
@ stitch
erwinnaar bedoelt over 5 jaar gerekend en niet per jaar
Benspeed
Posts: 2.792
Er komt Ilmor TAG op te staan
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Heb jij het livery ontwerp al? ;-)
Caramba
Posts: 5.786
Het is een publiek geheim dat de meeste sponsoring een bak weggegooid geld is. Vooral als je zelf niet op mondiaal niveau opereert en je naam ondergesneeuwd raakt door een echte hoofdsponsor (de fraaie oorkonde titelsponsor ten spijt).
Sponsoring doet men meestal niet uit noodzaak, maar omdat men het zich kan veroorloven. En dat heeft weer met de grote marges te maken van het product dat men verkoopt.
Zo bezien is sponsoring eerder een waarschuwing dan een aanbeveling voor de consument die op de kleintjes let. Hahaha.
Arran
Posts: 1.520
Er zit zeker wel wat in, met wat je daar zegt..
Ik sponsor met mijn bedrijfje mijn neefje met karten, overal op zijn spullen zie je mijn bedrijfsnaam staan, ik geef hem met plezier dat geld, en kijk ook met plezier naar zijn prestaties (ok hij is zeker geen Max V.. maar hij heeft er lol in) maar als ik kijk hoeveel klanten er daardoor bij heb gekregen, is dat toch zeker het record aantal van NUL :P
Goed dit is allemaal lokaal en amateur niveau, maar toch ik vermoed dat dit op Professional niveau ook niet dramatisch hoger zal zijn. Ik ga zeker geen meer Redbull drinken doordat ik dat merk te pas en te onpas zie langkomen, evenals andere merken, en ik vermoed dat meer mensen er zo over denken.
Ik vermoed dat het vanuit de consument zelf verder weinig uitmaakt, maar onderling naar bedrijven ligt het anders ik vermoed als Merk A prominent aanwezig is, en Merk B niet, dat merk B de mindere omzet toch gedeeltelijk aan minder merkzichtbaarheid de schuld geeft..
F1osaurus
Posts: 3.304
Het is blijkbaar een publiek geheim dat sponsoring in de F1 een bak geld oplevert dan wel bespaart.
ING moest zich bijvoorbeeld ook terug trekken van de politiek, omdat het allemaal niet zou passen bij een bedrijf dat staatssteun kreeg. Alleen vergaten ze dat ING op zo'n race weekend meer geld verdient dan wat er aan sponsoring betaald wordt.
Zelfs een bilionair als Mateschitz verdient er gewoon zijn geld mee. Die hele marketing strategie van Red Bull heeft ertoe geleid dat ze veruit de grootste zijn en blijven in een miljardenindustrie.
Of ze nou 400 miljoen per jaar steken in TV reclames of 200 miljoen per jaar in F1 sponsoring en andere race klasses. Het geeft ze eenzelfde exposure. In de tijd dat ze nog jaar op jaar de kampioenschappen wonnen kostte het Mateschitz zelfs bijna niets.