Een hereniging tussen Fernando Alonso en Renault is niet in de maak. Die geruchten kwamen op gang toen Renault-baas Carlos Ghosn de contracten van Jolyon Palmer en Pastor Maldonado nog niet wilde bevestigen. Tel daar de onvrede van Alonso over McLaren bij op en er worden al snel conclusies getrokken.
Alonso beleefde zijn grootste successen bij Renault, met wie de Spanjaard in 2005 en 2006 de wereldtitel won. Maar een reünie is niet aan de orde, beweert Flavio Briatore. De manager van Alonso zegt in Gazzetta dello Sport: "Op dit moment kan ik dat uitsluiten. We hebben een contract met McLaren-Honda."
"Fernando zal niet blij zijn met hoe het voorbije seizoen is verlopen, maar alleen Lewis Hamilton zal dat wel zijn, en misschien Nico Rosberg. En vooruit kijkend naar volgend jaar krijgt Renault het ook niet makkelijk. Ze moeten alles opnieuw opbouwen, inclusief de technische structuur in Enstone. Dat wordt een hele opgave."
Reacties (9)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 9.127
Ben altijd een groot bewonderaar van Alonso geweest, maar denk dat zijn laatste kans voor een 3e titel bij McLaren is. Hij heeft teveel bruggen achter zich verbrand en de andere topteams willen eerst nog wel eens zien of hij op zijn leeftijd nog wel heeft wat nodig is is om een titel te winnen.
Rogier hier
Posts: 6.560
Alonso heeft niet veel opties. Hij wil graag weer meestrijden om de titel, maar Ferrari en Red Bull zijn geen opties (meer). Mclaren is een schim van wie ze ooit geweest is en het zal wellicht nog jaren duren voordat ze weer succesvol zijn. Bij Mercedes maakt hij geen kans. Als ze Hamilton ooit gaan vervangen zal dat voor Vettel zijn. Blijft over Williams. Ik zie Alsonso daar wel naartoe gaan in 2017 tvv Massa.
Patrace
Posts: 5.083
Williams is geen fabrieksteam en heeft geen unieke motorenleverancier. Dat is wel een voorwaarde om mee te kunnen doen om het WK. Zolang ze een klantenmotor hebben worden ze geen WK meer. Dus ze zullen motorenleverancier moeten vinden voor wie zij het primaire team zijn, zoals dat ook geldt voor Red Bull. Er zijn genoeg fabrikanten die motoren kunnen bouwen en nog niet in de F1 zitten, zoals Volkswagen/Audi (die komen wel over die dieselgate heen), GM, Toyota, Ford, Peugeot.
Benspeed
Posts: 2.792
Tuurlijk gaat die niet verkassen, wie heeft er 35 mio ergens in een schuif steken om Alonso aan te trekken, + contractbreuk kosten. Fernando zal daar zijn contract voltooien en maar hopen dat hij een deftige auto ter beschikking krijgt voor het einde van zijn verbintennis
ives
Posts: 1.259
Alonso moet gewoon bij McLaren blijven. Hij is te ver in zijn carrière om nog te gaan jobhoppen. Enige uitzondering zou zijn moest Hamilton volgend jaar Mercedes weer verlaten, dan zou je de sprong kunnen wagen. Maar nu moet hij gewoon hopen dat Honda die aandrijving op de rails krijgt. En McLaren is in het verleden bij nieuwe regels vaak wel sterk geweest in zich aanpassen, dus dat zou hoop kunnen bieden voor 2017.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Haha zodra Alonso weggaat bij McLaren gaan ze daar weer prijzen pakken! Story of his life.
Benspeed
Posts: 2.792
Hoop echt dat hij nog met de hoofdprijs aan haal gaat, want hij is een absolute topper !
complicated
Posts: 1.422
Renault moet gewoon jong talent in die wagens zetten, eits van McLaren ook moet gaan doen. Palmer zit waarschijnlijk dan al in die Renault. Nu Vandoorne nog bij McLaren. Misschien toch nog Magnussen in de Renault?
En Maldonado... ja, een GP winnaar, maar niet eentje die je in een fabrieksteam moet hebben.
Benspeed
Posts: 2.792
Mss als hij volgend jaar niet beter doet dan een 5 stek