'Toro Rosso wellicht sneller dan Red Bull in 2016'
- Gepubliceerd op 15 dec 2015 15:38
-
- Door: Rob Veenstra
Het is heel goed mogelijk dat Scuderia Toro Rosso het nieuwe seizoen aanvangt met een voorsprong op grote broer Red Bull Racing. Dat herhaalde Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko nog maar eens op Servus TV. Toro Rosso profiteert in 2016 van Ferrari-aandrijving.
Dat scheelt zo'n 80 pk met de Renault-motor, stelt Marko. "Dus tenzij Renault deze winter een gigantische sprong voorwaarts maakt, zal Scuderia Toro Rosso in eerste instantie sneller zijn dan Red Bull Racing. Daar is nu niets meer aan te doen."
"De uitdaging voor 2016 is een goede auto bouwen en tegelijkertijd al veel tijd en energie in de wagen voor 2017 steken. Voor 2017 gaan de regels op de schop en vinden veel veranderingen plaats. In de praktijk komt het erop neer dat we een geheel nieuwe wagen moeten ontwerpen."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (30)
Login om te reagerenBenspeed
Posts: 2.792
Dat zou goed nieuws kunnen zijn, eerst zien en dan...
Stitch
Posts: 6.094
deze post hadden we al op tien december: "Sainz: Torro Rosso in 2016 wellicht sneller dan Red Bull" ...
Caramba
Posts: 5.786
En zo zijn er nog een paar varianten te verzinnen, en geloof me, die gaan allemaal voorbij komen...
LimboF1
Posts: 6.407
Ik snap dat er minder nieuws is nu het seizoen is afgelopen, maar om verschillende varianten van "nieuws" te tonen is eigenlijk best triest.
AUDI_F1
Posts: 2.889
Over 100 dagen zullen we het weten.
Schumi81
Posts: 622
Geen updates aan de Ferrari.
Kijk naar de Saubers en Manors dit jaar. Was ook niets mee te beginnen. Ik denk dat de verwachtingen van de Ferrari motor iets te hoog zijn.
Maar ik laat me graag positief verrassen met een Max Verstappen op het podium :)
_Firebeats_
Posts: 1.414
Daar dacht ik ook al aan idd, maar anderzijds, ferrari is flink sterker geworden dit jaar... we zullen zien
Capy5
Posts: 197
Manor red met een 2014 motor en die was bagger in vergelijking met de 2015 versie
Bij Sauber schorste het vooral aan budget om te kunnen doorontwikkelen waren in het begin van het seizoen goed dus we houden hoop voor torro Rosso in 2015
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Sauber had een slecht chassis, Ferrari zelf won 3 races met die motor
en Manor had niet de 2015 motor maar de 2014 motor(waarmee Ferrari zelf niks won)
en Renault had ook geen(werkende) updates dit jaar.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
nog los van het feit dat Manor ook een 2014 auto had die in principe al een aangepaste 2013 auto was.
en los van het feit dat Sauber een minder chassis had dan Toro Rosso en geen geld had het chassis door te ontwikkelen hebben ze toch 36 punten gehaald dit jaar.
Sjees
Posts: 1.149
En reed Manor ook niet grotendeels met een chassis uit 2013? De vergelijking van Sauber en Manor van dit jaar met de TR van volgend jaar gaat compleet mank. Feit is dat TR qua PU een grote stap voorwaarts maakt, combineer dat met een net zo goed zo niet beter chassis als dit jaar en ze kunnen nog wel eens gaan verrassen.
Ik vraag me nu al af met welke motor RBR in 2017 rijdt.
f1netnl
Posts: 482
De saubers stonden anders best hoog in de speed traps soms
OrangeArrows
Posts: 3.058
Off topic: Is het al zeker dat de regels voor 2017 drastisch gaan veranderen? Heb nog niks concreets gehoord of bevestigd gezien over de regels. Alleen wat voornemens.
Erik FW34
Posts: 3.561
Negatief: Marko gebruikt naam Renault
Is het straks positief noemt hij waarschijnlijk een horloge merk
Gaat op zeker weer een jaar door dat gemekker van RB over Renault (terecht of onterecht)
Mustbethetires
Posts: 107
Renault motor met de Illien ICE aanpassing en de reeds geplande aanpassing aan de turbo icm Newey Red Bull auto zal toch echt wel meer zijn dan de 0.6-0.7 seconden winst die de 2015 Ferrari motor kan leveren.
En dat is alleen als Renault deze winter geen andere aanpassing zal doen.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
hoe komt je daar nu bij?
alsof Renault afgelopen 2 jaar zo succesvol is geweest met hun updates...............
Mustbethetires
Posts: 107
@MICHEL
Hoe kom ik waar bij? Alles is op basis van uitspraken van Renault en James Key.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
De uitspraken van Renault kennen we.
die update in Brazilië zou volgens Renault ook een grote vooruitgang zijn en daar bleken ze zelfs mee achteruit te gaan.(20 PK MINDER dan de oude motor)
Matn
Posts: 964
Dat TR er in 2016 er p vooruitgaat is zeker, de combinatie van één van de betere chassis met één na beste motor van 2015 is best veelbelovend.
Je kan zeggen dat de Mercedes moter wellicht nog beter zou zijn, echter ik durf dat te betwijfelen. Ferrari had meer snelheid dan alle overige Mercedes aangedreven team behalve MGP zelf. Al die motoren zijn geknepen. De Ferrair 2015 spec met de laatste updates zou zomaar meer PK's kunnen hebben dan de overige Mercedes motoren.
Dit hoeft in 2016 niet volledig anders te zijn, MGP zal oppermachtig zijn en het is maar afwachten hoeveel winst de overige Mercedes motoren krijgen en of dit wel echt beduidend meer is dan de 2015 Ferrari spec.
Honda en Renault zullen vast tijd vinden echter Renault heeft al aangegeven dat het nog een lang traject is. Ik zie die team niet zomaar een dikke seconden vinden tijdens de winter.
Kortom als RBR in 2015 al competitief was dan ligt het in de lijn der verwachting dat TR meer vooruit kan kijken dan ooit tevoren.
Newlandinho
Posts: 121
De Manors reden met een 2014 motor .... Daar zit heel erg veel verschil in. Sauber kon zich niet doorontwikkellen gedurends het seizoen, en jullie weten waar ze in Australie stonden. Ik verwacht veel van de Torro Rosso bolide en het zal me niets verbazen als Verstappen boven de de Redbull coureurs gaat eindigen in het kampioenschap met zijn skills. Dan kunnen ze bij Redbull racing al helemaal niet meer om hem heen. 2017 is het jaar van de overstap ;-)
Lendert
Posts: 1
2017 Max in een hagel nieuwe Red Bull ontworpen door ené Newey met doorontwikkelde TAG Heuer Power unit. ik zeg kom maar op, Ferrari, Honda, Renault, en Merce(dus).
Michel Vaillant
Posts: 2.481
die motor is niet volgens jaar ineens wel goed.
ToTheMax
Posts: 434
2017 Valliant niet 2016
NicoS
Posts: 18.215
MV,
Ik zeg niet dat het gaat gebeuren, maar misschien ben je Ferrari vergeten?
2014 was hopeloos, en een jaar later zitten ze zo goed als op hetzelfde niveau als Mercedes.
Dus niets is onmogelijk in de F1.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Bij Ferrari werken dan ook 2x zoveel mensen aan alleen die motor(net als bij Mercedes)
en bij Ferrari en Mercedes hebben ze ook modernere apparatuur in de fabriek.
InfinityG35
Posts: 1.322
Belangrijkste punt is integratie in het chassis, daar zal STR een flinke stap terug maken denk ik.
Renault motortje is klein en licht, en daar rijdt RB al 3 jaar mee. Chassis integratie is dus top, alleen op power zullen ze het afleggen.
Billgates307
Posts: 9.443
Je punt klinkt goed. Maar de Renault motor was ook het minst zuinig op benzine van alle motoren. Elke kilo brandstof scheeld rondetijd. Ik ben zelf zeer positief gestemd voor 2016 en de TR.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
vergelijk de achterkant van de Ferrari en de Toro Rosso van dit jaar eens: is die Ferrari dan echt zoveel groter?
aan de achterkant van de Ferrari is dat echt niet te zien.
en voor het gewicht van de motor is gewoon een MINIMUM gewicht van 145 KG(inclusief ERS)
ToTheMax
Posts: 434
RBR gaat helemaal voor 2017, 2016 is een tussenjaar, en ze dekken zich nu al in.
Cheesehead
Posts: 525
De Saubers gingen in het begin als een speer qua topsnelheid. Mede dankzij de Ferrari-motor. Dat zij uiteindelijk zijn weggezakt heeft volgens mij meer te maken met het feit dat het chassis niet verder is ontwikkeld dan dat de motor niet deugde. Ik zie dat bij Toro Rosso niet gebeuren.