De teams mogen dan bijna akkoord zijn met Pirelli als nieuwe bandenleverancier vanaf 2011, het zijn uiteindelijk de internationale autosportbond FIA en commerciële rechtenhouder FOM die bepalen. Die duidelijke bewoordingen uitte FIA-president Jean Todt in Le Parisien.
Teamverbond FOTA is dicht bij een overeenstemming met Pirelli, maar de FIA heeft het laatste woord. Todt: Natuurlijk hebben wij een stem in dit proces. En de FIA zal binnenkort een tender uitschrijven in samenwerking met de commerciële promotor van het kampioenschap. FOTA kan dan suggereren dat zij bepalen, maar degene die het hardst roept is niet altijd degene die het voor het zeggen heeft.
Vorige week riep Ecclestone nog dat de teams er wel erg lang over doen om een beslissing over de banden te nemen, als dit waar is echter, dan is hijzelf degene die treuzelt. Zou hij dat ook al in de gaten hebben? Dit zijn dus twee tegenstrijdige berichten van de \"beslissingsbevoegde Heren\". Misschien weet er iemand exact hoe de regels hieromtrent luiden?
Maar het lijkt me inderdaad wel dat FIA uiteindelijk het laatste woord heeft. Kan best zijn dat FOM aan de FOTA een advies gevraagd heeft. Het zou wel heel erg kinderachtig zijn als de FOM of FIA daar dan weer een stokje voor gaat steken.
Krijg het idee dat JT een beetje Max trekjes begint te vertonen (laten zien wie de baas is). Vond het net zo fijn dat Jean zoveel op achtergrond bezig was, maar laatste dagen lees ik weer teveel van hem.
Volgens mij hebben zowel de teams als de FIA hetzelfde streven, zo goedkoop mogelijke bandenleverancier vinden. Als de teams al eentje hebben snap ik niet waarom de FIA/FOM moeilijk om (zou moeten) doen/doet.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.182
Vorige week riep Ecclestone nog dat de teams er wel erg lang over doen om een beslissing over de banden te nemen, als dit waar is echter, dan is hijzelf degene die treuzelt. Zou hij dat ook al in de gaten hebben? Dit zijn dus twee tegenstrijdige berichten van de \"beslissingsbevoegde Heren\". Misschien weet er iemand exact hoe de regels hieromtrent luiden?
AlYnsa
Posts: 1.175
ik krijg een vaag vermoeden dat jij op je wenken bediend zult worden door patrick. heeft ie nog niet gereageerd?
patrickl
Posts: 11.414
Lol, ik heb geen idee :)
Maar het lijkt me inderdaad wel dat FIA uiteindelijk het laatste woord heeft. Kan best zijn dat FOM aan de FOTA een advies gevraagd heeft. Het zou wel heel erg kinderachtig zijn als de FOM of FIA daar dan weer een stokje voor gaat steken.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
maar als alle teams gaan protesteren tegen een merk komt dat merk er togh niet
wim10
Posts: 9
Dus met andere woorden het kan nog wel 2 maanden duren voor er een beslissing wordt genomen.
Tifoso
Posts: 2.997
Krijg het idee dat JT een beetje Max trekjes begint te vertonen (laten zien wie de baas is). Vond het net zo fijn dat Jean zoveel op achtergrond bezig was, maar laatste dagen lees ik weer teveel van hem.
Volgens mij hebben zowel de teams als de FIA hetzelfde streven, zo goedkoop mogelijke bandenleverancier vinden. Als de teams al eentje hebben snap ik niet waarom de FIA/FOM moeilijk om (zou moeten) doen/doet.
felix50
Posts: 5.792
als het maar niet zo lang gaat duren dat de teams dit wel op een normale manier kunnen testen