Ferrari: "Laat FOM opdraaien voor motorkosten"
- Gepubliceerd op 11 jan 2016 16:54
-
- Door: Rob Veenstra
De in de Formule 1 actieve motorleveranciers zijn bereid en in staat om een betaalbare motor voor klantenteams te ontwikkelen, maar dan moet promotor Formula One Management de kosten ophoesten. Dat stelt Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne. Als FOM die route wil bewandelen, dan dienen ze ook bereid te zijn om de lasten te dragen.
Marchionne: "Als je als promotor Mercedes of Ferrari opzoekt met de vraag voor een groep engineers om een andere motor parallel aan de huidige aandrijflijn te ontwikkelen als betaalbaar alternatief, dan moet FOM in elk geval een deel van de kosten vergoeden. Ferrari is beschikbaar om te participeren in een dergelijk project. We kunnen ook overwegen om onze kennis te delen, maar niet als wij de enige zijn."
"Ferrari spendeert al veel geld aan de Formule 1 en dat heeft een grote impact op onze andere merken en de commerciële activiteiten die niets met de Formule 1 te maken hebben. Het kost gewoon heel veel geld. Hetzelfde is van toepassing op Mercedes. De enige winnaar in dit voorstel is Bernie Ecclestone. Zij die de commerciële rechten beheren, behoren hun verantwoordelijkheid te pakken. Wij dragen ook verantwoordelijkheid, maar die is anders. Deelnemers als Ferrari en Mercedes op extra kosten jagen is zeer ongepast."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (6)
Login om te reagerenmediF1
Posts: 2.841
Ben het wel met hun eens maar dan moet het wel een motor zijn die waar de concurrentie ook iets aan heeft.
gp
Posts: 4.799
Ik kan het alleen maar volledig eens zijn met de beste man.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ha, ha, geniale manier om de bal gewoon weer bij Ecclestone te leggen.
Echt bespottelijk dat Ferrari, Mercedes, Renault en Honda zouden moeten opdraaien voor de budget problemen van de klanten teams.
FIA en FOM hadden vooraf een max verkoop prijs moeten aangeven. Hebben ze niet gedaan en dan kun je niet achteraf ineens komen dat het maar de helft mag kosten. FOM heeft geld zat, laten die dan betalen voor hun eigen fouten.
ToTheMax
Posts: 434
AMEN
Gompie
Posts: 4.951
Logisch verhaal, maar daar gaan we dus nooit meer iets van horen. Want waren zouden Ferrari, Mercedes, Renault en Honda helpen om een mogelijke concurrent te creëren?
Caramba
Posts: 5.786
Hij heeft zeker een punt, maar uiteraard is ook dit weer een oplossing binnen een structureel vermolmde organisatie. Probleem is ook dat F1 verslaafd is aan geld uitgeven, maakt niet uit waaraan.
De enige echte oplossing blijft dat men leert de tering naar de nering zetten. En dat betekent een herverdeling van de gelden en afschaffen van de neiging overal steeds hetzelfde wiel uit te vinden. F1 kan best op een financieel veel lager niveau opereren en toch hetzelfde bieden - ik denk dat je bijvoorbeeld maar 1 windtunnel per 4 teams nodig hebt.
Of om het vanuit een andere invalshoek te belichten: verdubbel het gemiddeld budget van een GP2 team en ze zijn in staat om een auto met F1 prestaties te maken (en dan zit je nog steeds op een kwart van de kosten).